Как прокачать легендарный ЗАЗ 965, чтобы удивить всех на дороге
Выбрать стиль тюнинга — классика, ретро или современный тренд
Легендарный ЗАЗ 965, известный как «горбатый» или «запорожец», — это настоящая икона советского автопрома. И даже спустя десятилетия этот автомобиль до сих пор пользуется любовью тюнинговщиков. Как же прокачать «горбатого» так, чтобы удивить всех на дороге?
Прежде всего, нужно определиться со стилем тюнинга. Можно остановиться на классике — сохранить внешний вид в оригинальном стиле, сделав акцент на хромированных деталях. Или выбрать стиль ретро — яркие цвета, «пирожки» на колесах, винтажный салон. А можно превратить «Запорожец» в современный тюнингованный автомобиль с агрессивным дизайном, спортивными бамперами, громадными колесами и мощным глушителем.
Какой бы стиль ни был выбран, важно помнить, что «горбатый» — это легенда, поэтому тюнинг должен быть выполнен качественно и со вкусом. Грамотно усиленный кузов, надежная подвеска, мощный и надежный двигатель, современные тормоза — вот основа для создания по-настоящему запоминающегося автомобиля.
При этом стоит проявить фантазию и добавить изюминку в виде яркого цвета, необычных дисков, выхлопной системы сровременным звучанием или спортивного салона с каркасом безопасности. Тюнинг «Запорожца» — это всегда эксперимент и творчество. Главное, чтобы результат радовал глаз и был надежным в эксплуатации. Тогда прокаченный ЗАЗ 965 обязательно привлечет к себе массу внимания на дороге!
Установить спортивную подвеску для лучшей управляемости
Одним из важнейших этапов в тюнинге легендарного «горбатого» ЗАЗ-965 является установка спортивной подвески. Штатная подвеска этого автомобиля довольно мягкая и «плавающая». Это обеспечивает комфортный стиль вождения, но не способствует активному маневрированию.
Установка спортивной подвески позволяет значительно улучшить управляемость «Запорожца» за счет более жесткой настройки пружин и амортизаторов. Машина становится более «прижатой» к дороге, точнее реагирует на поворот руля. Это особенно важно при спортивном стиле вождения.
При выборе спортивной подвески стоит обращать внимание на известных производителей, использовать амортизаторы со сменными настройками жесткости. Оптимальный вариант — индивидуально подобранные пружины и амортизаторы, рассчитанные под вес и особенности конкретного автомобиля.
Установка подвески желательно проводить в специализированном сервисе. Потребуется регулировка развала-схождения колес, проверка дорожного просвета. Обязательно нужно усилить кузов дополнительными распорками, чтобы избежать коробления при более жесткой подвеске.
Спортивная подвеска не только улучшает управляемость ЗАЗ-965, но и существенно меняет внешний вид. Машина становится ниже, приобретает более агрессивный, «прижатый» силуэт. А за счет возможности использовать более широкие колеса появляется эффектная «раскатанная» стойка. Так что установка спортивной подвески — это очень важный и эффективный этап тюнинга легендарного «горбатого».
Заменить колесные диски на более стильные и легкие
Одним из ключевых элементов тюнинга ЗАЗ-965 является установка новых дисков. Штатные стальные «блины» смотрятся довольно скромно и не вписываются в образ мощного прокачанного автомобиля.
Современные легкие диски из дюралюминия или магниевого сплава не только красиво смотрятся, но и положительно влияют на динамику за счет меньшей неподрессоренной массы.
При выборе дисков важно правильно рассчитать необходимые параметры: диаметр, вылет, число крепежных отверстий. Популярный вариант — 13 или 14 дюймов, вылет ET 35-40 мм. С дисками 14 дюймов можно ставить более широкий профиль резины.
С тюнинговой точки зрения интересно смотрятся диски R13 с «бочкой». Также в тренде ретро-стиль со стальными дисками и колпаками. В любом случае важен гармоничный общий образ автомобиля.
Установка новых дисков обычно требует замены ступичных подшипников и bolts на более длинные. Также необходима балансировка и развал-схождение. Лучше доверить эти работы опытному специалисту.
Выбор стильных легких дисков и правильный монтаж — важный шаг в тюнинге легендарного Запорожца. Это визуально и динамически «поднимет» автомобиль на новый уровень!
Доработать тормозную систему для безопасности
При тюнинге ЗАЗ-965 очень важно позаботиться о надежности тормозной системы. Штатные тормоза «горбатого» довольно слабые по современным меркам. А форсирование двигателя, установка спортивной подвески, более широких шин требуют усиления тормозов.
Для начала нужно полностью проверить и отрегулировать штатную систему: состояние тормозных дисков и колодок, работу регулятора давления, ход педали. Затем можно установить современные вентилируемые диски большего диаметра, комплекты фрикционных накладок повышенного качества.
Также поможет замена штатного главного тормозного цилиндра на цилиндр с большим диаметром поршня. Для предотвращения блокировки колес при жестком торможении подойдут дисковые тормоза с антиблокировочной системой.
Стоит уделить внимание и защите тормозных механизмов от перегрева. Можно установить воздуховоды к тормозам и дополнительные каналы в колесных дисках. Также будет полезна установка высокотемпературных тормозных жидкостей и накладок.
Грамотная доработка тормозной системы Запорожца — залог безопасности на дороге. С мощным форсированным мотором и спортивной подвеской надежное эффективное торможение просто необходимо. И конечно, после любых усилений тормозов обязательно нужно обкатать их в реальных условиях для оптимальной приработки.
Усилить кузов для надежности при тюнинге
При тюнинге ЗАЗ-965 очень важный момент — это усиление кузова. Штатный кузов «горбатого» довольно легкий и не рассчитан на серьезное увеличение мощности или установку жесткой спортивной подвески. Поэтому его усиление просто необходимо.
Для начала нужно максимально устранить коррозию и проверить наличие трещин и прогибов, при необходимости вырезав поврежденные участки. Затем устанавливаются усилительные элементы — «распорки» из стального уголка в моторном отсеке, багажнике, по бокам салона.
Также на кузов свариваются дополнительные усилительные ребра жесткости. Возможно применение композитных материалов — кевлара, углепластика. Они обладают высокой прочностью при небольшом весе.
Важно усилить места крепления подвески и двигателя. Для этого свариваются специальные площадки, монтируются распределительные шайбы. Это позволит избежать коробления кузова и деформации при больших нагрузках.
Грамотное усиление штатного кузова Запорожца — залог долговечности и надежности всего автомобиля. При правильном подходе «горбатый» будет как новый и способен выдержать любые эксперименты тюнинга!
Установить спортивное рулевое колесо и кресла
Одним из важных шагов при тюнинге легендарного ЗАЗ-965 является замена интерьера на более спортивный. Штатное оборудование салона выглядит довольно скромно и не вяжется с образом мощного прокачанного автомобиля.
Начать можно с установки спортивного рулевого колеса с меньшим диаметром, обшитого кожей или алькантарой. Это сразу добавит «горбатому» спортивности и улучшит управляемость. Также в тренде руль с подрулевыми переключателями коробки передач.
Затем ставятся легкие анатомические кресла с улучшенной боковой поддержкой. Можно выбрать модели с сохранением заднего дивана или полным демонтажом. Обязательно нужны качественные ремни безопасности.
Следующий шаг — установка каркаса безопасности. Он защитит водителя и пассажиров при аварии или опрокидывании. Возможна обшивка каркаса пластиком или кожей.
Дополнительно можно поставить спортивный волан коробки передач, алюминиевые накладки на педали, приборную панель с дополнительными датчиками. В итоге получится цельный и стильный интерьер, подчеркивающий спортивный характер тюнинга Запорожца.
Покрасить в яркий нестандартный цвет — винилом или аэрографией
Важнейшим элементом тюнинга ЗАЗ-965, подчеркивающим индивидуальность автомобиля, является нестандартная окраска кузова. Здесь можно проявить фантазию и креативность, выделив «горбатый» среди тысяч других машин.
Популярный вариант — яркий цвет с эффектом металлик. Например, насыщенный желтый, красный, синий или зеленый. Такую окраску можно сделать качественными автоэмалями. Еще один стильный вариант — контрастные двухцветные сочетания через разделительную линию.
Очень эффектно смотрится покраска кузова виниловой пленкой под дерево, карбон, камуфляж или любой абстрактный рисунок. Виниловое покрытие наносится на кузов и обладает высокой износостойкостью.
Ну и настоящим произведением искусства станет аэрография — ручная роспись кузова яркими красками с созданием сложных цветочных узоров, абстрактных композиций, портретов и других изображений.
Нестандартная краска преобразит легендарный «горбатый» до неузнаваемости, придав ему яркий, запоминающийся вид. Главное, доверить работу профессиональному мастеру аэрографии и винилового покрытия.
Установить мощную аудиосистему для драйва
Мощный мотор, спортивные шины, яркий дизайн — все это еще не гарантирует настоящих ощущений за рулем тюнингованного ЗАЗ-965. Чтобы прокачка «горбатого» была по-настоящему cool, нужно позаботиться о звуке!
Начать можно с замены всех динамиков на модели известных брендов: JBL, Alpine, Infinity. Выбираем компоненты с مощными магнитами, качественными кроссоверами. Для низких частот подойдут сабвуферы 10-12 дюймов в специальном ящике.
Далее ставим мощный усилитель класса «D», рассчитанный на суммарную мощность динамиков. Оптимальный вариант — усилитель с регулировкой частот на несколько полос. Это позволит настроить идеальную акустику.
Обязательно устанавливаем качественную звукоизоляцию в дверях, полу и багажнике. Это не только улучшит звучание, но и добавит удовольствия от прослушивания на высокой громкости.
И конечно, ставим современную мультимедийную систему с большим сенсорным экраном, поддержкой Bluetooth, слотами под карты памяти. В итоге получаем мощный драйв от любимых треков в пути!
Заменить салон на спортивный — ковш, ремни, приборная панель
Чтобы превратить классический ЗАЗ-965 в настоящий спорткар, важно позаботиться о создании соответствующей атмосферы в салоне. Для этого потребуется кардинальная замена интерьера.
Начнем с установки полноценного автоспортивного ковша взамен заднего ряда сидений. Он не только улучшит управляемость за счет оптимального распределения веса, но и создаст ощущения гоночного болида.
Следующий шаг — монтаж жестких корветных ремней безопасности вместо стандартных инерционных. Они надежно фиксируют водителя и не дадут ему вылететь из машины при резком маневре или аварии.
Также устанавливаем спортивную приборную панель с дополнительными датчиками температуры масла, напряжения бортовой сети, форсунок. Цифровые указатели скорости, оборотов, температуры — обязательный атрибут.
В итоге получаем рациональный и лаконичный интерьер, фокусирующий водителя на управлении. Это создает неповторимую атмосферу гоночного автомобиля даже в обычном «Запорожце»!
Установить турбину и интеркулер для форсирования мотора
Для превращения ЗАЗ-965 в настоящий спорткар недостаточно внешней визуальной прокачки. Необходимо серьезно форсировать мотор, увеличив его мощность и крутящий момент. И здесь на помощь приходят турбина и интеркулер.
Турбина – это миниатюрный турбокомпрессор, который крепится непосредственно на выхлопной коллектор и приводится в действие потоком отработавших газов. Вращаясь со скоростью до 100 000 об/мин, турбина подает сжатый воздух в цилиндры. Это позволяет двигателю работать с более высокими оборотами и развивать большую мощность.
Интеркулер охлаждает нагнетаемый турбиной воздух, увеличивая его плотность. В итоге в цилиндры подается больше кислорода, а значит, можно добавить топлива, не опасаясь детонации.
Комбинация турбины и интеркулера позволяет форсировать небольшой двигатель ЗАЗ-965 до 200-250 лошадиных сил. Это кардинально меняет характер автомобиля, делая его по-настоящему спортивным.
Заменить выхлопную систему на тюнинговую — громче и ярче
После форсирования мотора ЗАЗ-965 необходимо установить мощную тюнинговую выхлопную систему. Это не только улучшит технические характеристики, но и подчеркнет индивидуальность автомобиля.
Начинаем с замены штатного глушителя на спортивный. Он будет легче, что положительно скажется на динамике разгона. А благодаря фирменному звучанию двигатель будет рычать, как настоящий гоночный.
Для яркого внешнего вида выбираем глушитель с хромированными наконечниками. А можно установить модель с красными или синими вставками из термостойкой краски. Это привлечет к машине еще больше внимания.
Также можно дополнить выхлопную систему несколькими патрубками. Например, сделать разветвленную систему с двумя глушителями по бокам. Или провести открытые патрубки под днищем. Это не только красиво смотрится, но и улучшает отвод отработавших газов из цилиндров.
Громкая и яркая «выхлопка» станет завершающим штрихом в тюнинге легендарного «горбатого» ЗАЗ-965, превратив его в запоминающийся автомобиль.
Изменить экстерьер — бампера, спойлеры, расширители колесных арок
