Ауди А6 С5 — какие секреты скрывает этот автомобиль
Объем багажника Audi A6 C5
Ауди А6 С5 — какие секреты скрывает этот автомобиль? Этот седан премиум-класса пришел на смену популярной модели Audi 100. Он производился с 1997 по 2004 год и пользовался неизменным спросом.
Audi A6 C5 отличался просторным и комфортабельным салоном. Благодаря габаритам (длина — 4,93 м, ширина — 1,83 м, высота — 1,43 м) в нем с легкостью размещались 5 человек. Модификация Avant (универсал) была еще более вместительной. Например, объем ее багажника составлял внушительные 530 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1575 л.
Настоящим хитом стала S-Line — спортивная версия А6 С5. Она отличалась сниженным клиренсом, агрессивным обвесом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне S-Line — обилие кожи, алюминия, карбона. Этот автомобиль сразу привлекал внимание на дороге.
Под капотом Audi A6 C5 устанавливали бензиновые (1.8, 2.4, 2.6, 2.7, 2.8 л) и дизельные (1.9, 2.5 л) двигатели. Мощность варьировалась от 130 до 260 л.с. в зависимости от модификации. Все моторы отличались отменной тягой и приемлемым расходом топлива.
Подвеска Audi A6 C5 гармонично сочетала комфорт и управляемость. Полный привод quattro обеспечивал безупречную устойчивость в любых дорожных условиях. А высокотехнологичные опции вроде адаптивного круиз-контроля делали вождение максимально безопасным.
Audi A6 C5 по праву считается одним из лучших автомобилей своего времени. Он надежен, динамичен, просторен и неприхотлив в эксплуатации. Даже сегодня, спустя 15-20 лет, многие продолжают активно ездить на A6 C5, ценят это авто за безупречное качество сборки. Объемный багажник, роскошный салон, доступная цена и знаменитая надежность — вот что делает Audi A6 C5 настоящим хитом вторичного рынка!
Ауди А6 С5 — легендарный автомобиль, который до сих пор пользуется большой популярностью у автолюбителей. Эта модель выпускалась с 1997 по 2005 год и за это время успела завоевать любовь многих водителей. Давайте разберемся, какие же секреты скрывает этот культовый седан от немецкого концерна.
Прежде всего, Ауди А6 С5 отличается очень узнаваемым экстерьером со строгими линиями и элегантным силуэтом. Габариты кузова впечатляют — длина составляет 4870 мм, ширина 1820 мм, высота 1420 мм. Колесная база достигает 2830 мм. Благодаря продуманной аэродинамике автомобиль отличается низким коэффициентом лобового сопротивления. Экстерьер Audi A6 C5 смотрится одновременно солидно и динамично.
Во внутренней отделке салона сочетаются натуральная кожа, дерево и металл. Ощущения премиум-класса дополняет множество опций, повышающих комфорт и удовольствие от вождения. Эргономикой тоже можно только восхищаться — все органы управления расположены очень удобно и интуитивно понятны.
Под капотом Audi A6 C5 устанавливался ряд бензиновых и дизельных двигателей разной мощности — от 130 до 344 лошадиных сил. В зависимости от мотора разгон до 100 км/ч занимает от 8 до 5,6 секунды. Максимальная скорость варьируется от 215 до 250 км/ч. На пике популярности была модификация с двигателем 2.5 TDI мощностью 180 л.с.
Подвеска Audi A6 C5 отличается высокой управляемостью и комфортом даже на неровностях. Полный привод quattro обеспечивает отличное сцепление и устойчивость на любом покрытии. Автомобиль уверенно проходит повороты на высокой скорости, при этом оставаясь предсказуемым и легко управляемым.
Audi A6 C5 до сих пор вызывает восхищение своим дизайном, комфортом и динамикой. Этот автомобиль стал настоящей легендой и заслуженно считается одним из лучших седанов своего времени. Даже спустя много лет Audi A6 пятого поколения не утратил своего шарма и по-прежнему притягивает взгляды на дороге.
Двигатели Audi A6 C5 — мощность и надежность
Ауди А6 С5 по праву считается одним из лучших автомобилей в своем классе. Этот седан премиум-класса производился с 1997 по 2004 год и завоевал популярность благодаря отличному сочетанию комфорта, динамики и надежности.
Одним из главных преимуществ Ауди А6 С5 являются мощные и надежные двигатели. На модели устанавливались бензиновые моторы объемом от 1,8 до 4,2 литра, а также турбодизели. Флагманом линейки стал 320-сильный V8 4.2, разгонявший седан до 250 км/ч. Но и более компактные моторы впечатляли динамикой и высоким крутящим моментом.
Особо стоит отметить турбодизели TDI, которые сочетали фантастическую тягу с рекордной для дизеля экономичностью. Например, 2.5 TDI мощностью 180 л.с. расходовал всего 6,5 литров топлива на 100 км пробега. При этом разгон до 100 км/ч занимал менее 9 секунд.
Комфорт и управляемость
Еще одним важным преимуществом Ауди А6 С5 был отличный комфорт. Автомобиль оснащался множеством опций для повышения уровня комфорта водителя и пассажиров: от люксовых кресел с массажем до 4-зонного климат-контроля. Подвеска глушила дорожные неровности, а шумоизоляция держала посторонние звуки вне салона.
Вместе с тем, А6 С5 отличалась превосходной управляемостью и устойчивостью на высоких скоростях. За счет постоянного полного привода Quattro, адаптивной подвески и сбалансированного распределения массы автомобиль словно «прилипал» к дороге, внушая водителю уверенность.
Безопасность
Безопасность также была одним из приоритетов инженеров Audi при создании А6 С5. Седан оснащался множеством подушек безопасности, активной системой курсовой устойчивости ESP, антиблокировочной системой ABS и прочими технологиями. Кузов имел жесткую структуру, эффективно поглощающую энергию удара.
Благодаря отличным ходовым качествам и системам активной безопасности, Ауди А6 С5 позволяла водителю избежать многих опасных ситуаций на дороге. А в случае ДТП массивный кузов надежно защищал пассажиров.
Таким образом, Audi A6 C5 и сегодня остается одним из лучших автомобилей в классе. Сочетание комфорта, динамики, управляемости и безопасности по-прежнему впечатляет и объясняет популярность этой модели на вторичном рынке.
Audi A6 C5 Quattro — полный привод для уверенности на дороге
Друзья, когда речь заходит об Ауди А6 С5, просто невозможно не упомянуть легендарный полный привод Quattro. Именно Quattro во многом определяет характер этого авто, делая езду предсказуемой и уверенной в любых условиях.
Система Quattro сочетает в себе все преимущества классического полного привода и переднего. За счет разделения крутящего момента между осями А6 С5 Кваттро непревзойденно тянет на подъемах, не срывается в занос на поворотах и устойчиво держит прямую на высоких скоростях. При этом сохраняется отличная маневренность и низкий расход топлива, как на переднеприводке.
В обычных условиях Quattro направляет 60% мощности на заднюю ось, обеспечивая предсказуемое поведение авто. Но при пробуксовке колес система мгновенно перераспределяет крутящий момент, подключая полный привод.
Электроника Quattro настолько быстро реагирует на изменение сцепления, что водитель этого практически не замечает — просто автомобиль послушно следует заданной траектории. А учитывая наличие системы курсовой устойчивости ESP, А6 С5 Кваттро просто невозможно занести.
Quattro в разных условиях
На скользком или заснеженном покрытии Quattro буквально волшебным образом превращает А6 С5 в горный козлик. Сцепление с дорогой не пропадает даже при интенсивном разгоне или торможении. А благодаря правильному распределению веса автомобиль остается полностью контролируемым.
На грунте или в грязи полный привод позволяет легко преодолевать бездорожье — колеса не буксуют и не зарываются. А система ABS не дает им заблокироваться при резких маневрах или торможении.
Так что с Quattro вы можете смело исследовать любые дороги. Ауди А6 С5 Кваттро никогда не подведет и не позволит застрять в самом неожиданном месте.
В общем, полный привод Quattro — это тот самый компонент, который превращает А6 С5 из обычного авто в настоящий внедорожник. При этом комфорт и динамика седана премиум-класса никуда не исчезают. Поэтому Ауди А6 С5 Кваттро по праву считается одним из лучших автомобилей в своем классе!
Дизайн салона Audi A6 C5 — премиальный комфорт
Друзья, говоря об Ауди А6 С5, нельзя не упомянуть ее роскошный и продуманный салон. Дизайнеры Audi постарались максимально комфортно устроить водителя и пассажиров этого автомобиля.
Уже при первом взгляде на салон понятно, что это автомобиль премиум-класса. Высококачественные материалы, идеальная сборка, стильная отделка деревом и кожей – все на высшем уровне.
Передняя панель выполнена в фирменном стиле Audi, с характерными “приборными щитками” по бокам от руля. При этом она не перегружена кнопками и смотрится лаконично. Управление основными функциями интуитивно понятно.
Простор и комфорт
Благодаря длинной колесной базе салон Ауди А6 С5 отличается простором, особенно для задних пассажиров. Даже рослые люди могут разместиться с комфортом и не чувствовать тесноты.
Водительское кресло регулируется по множеству направлений, позволяя найти идеальную посадку. Для дополнительного комфорта предлагались опции электрорегулировок, подогрева, вентиляции и массажа сидений.
Отдельного внимания заслуживает качество шумоизоляции салона. Даже на высоких скоростях в салоне А6 С5 царит приятная тишина, не слышно ни шума ветра, ни шумов от дороги.
Мультимедиа
На момент выпуска Ауди А6 С5 предлагала одни из лучших мультимедийных систем в своем классе. Доступны были CD-чейнджеры на несколько дисков, качественная акустика от Bose, сабвуфер.
Современные смартфоны можно подключить через Bluetooth или AUX для воспроизведения музыки или hands-free звонков. А установка мультимедийной системы с сенсорным экраном превратит А6 С5 в настоящий мультимедийный центр.
В целом, салон Audi A6 C5 и по сегодняшним меркам выглядит актуально и современно. А благодаря продуманной эргономике и высокому качеству отделки находиться в нем одно удовольствие. Этот автомобиль дарит своим владельцам истинно премиальный комфорт!
Клиренс и проходимость Audi A6 C5
Одно из главных преимуществ Ауди А6 С5 — это отличная проходимость, обеспечиваемая достаточным клиренсом и полным приводом Quattro.
Дорожный просвет у А6 С5 составляет около 15 см. Этого вполне достаточно для безпроблемного передвижения не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам, глубоким колеям или заснеженному покрытию.
Благодаря продуманной геометрии подвески и защите агрегатов, можно смело ехать даже в серьезный оффроуд. При этом комфортная подвеска эффективно глушит удары и вибрации.
Quattro для любой дороги
Но главное преимущество А6 С5 для езды по пересеченной местности — это легендарный полный привод Quattro. Он обеспечивает идеальную тягу и сцепление с дорогой в любых условиях.
Система ABS не дает колесам заблокироваться при резких маневрах или на скользкой дороге. А благодаря правильному распределению веса А6 С5 Кваттро остается полностью контролируемой даже на пределе.
Еще одним важным преимуществом являются большие диски и низкопрофильная резина, устанавливаемые на А6 С5. Они значительно расширяют возможности автомобиля в плане проходимости.
Выводы
Таким образом, благодаря достаточному клиренсу, полному приводу Quattro, мощным дискам и шинам, Ауди А6 С5 прекрасно чувствует себя на любом покрытии.
Этот автомобиль уверенно проедет там, где большинство других застрянет. При этом он сохраняет высочайший комфорт и отличную управляемость.
Поэтому для активных водителей, которые ценят возможность ездить не только по асфальту, Ауди А6 С5 станет отличным выбором. Этот автомобиль готов к любым приключениям!
Тюнинг Audi A6 C5 — воплощение мечты
Ауди А6 С5 — прекрасная модель для тюнинга и реализации самых смелых идей. Этот автомобиль обладает мощным потенциалом как в плане внешнего вида, так и технических возможностей.
Благодаря строгому и лаконичному дизайну внешность А6 С5 отлично подходит для агрессивных тюнинг-комплектов. Также автомобиль выглядит эффектно с чисто европейским тюнингом в духе German Style.
Мощные двигатели и привод Quattro позволяют значительно увеличить мощность и динамику А6 С5. А прочная подвеска в состоянии выдержать серьезное снижение.
Внешний вид
Начнем с внешнего вида. Комплектыtuning-компаний ABT, B&B и других позволяют полностью трансформировать облик автомобиля.
Агрессивные бампера, расширенные колесные арки, массивные пороги, задний спойлер, выхлопная система — вот далеко не полный список возможностей.
Обязательным является установка легкосплавных дисков увеличенного диаметра с низкопрофильной резиной. Это существенно улучшает внешний вид.
Под капотом
В плане модернизации мотора также есть множество вариантов. Установка чип-тюнинга, замена впускной системы, выхлопа, интеркулера — все это дает прирост мощности в десятки лошадиных сил.
Профессиональная настройка подвески значительно улучшает управляемость. А тормозная система способна выдержать любые нагрузки.
В итоге получается автомобиль, сочетающий комфорт и роскошь премиум-седана с динамикой и характером спорткара. А6 С5 после тюнинга — это воплощение мечты любого автолюбителя!
Технические характеристики Audi A6 C5 — под капотом
Одним из главных достоинств Audi A6 C5 являются мощные и технологичные двигатели. Рассмотрим подробнее, что скрыто под капотом этого автомобиля.
Бензиновые моторы представлены рядными 4-цилиндровыми 1.8 л (125 и 150 л.с.), V6 2.4 л (165 л.с.), V6 2.8 л (193 л.с.) и мощным V8 4.2 л (300 л.с.). Также использовался 5-цилиндровый 2.5 л турбомотор мощностью 200 л.с.
Линейка турбодизелей включала рядные 4-цилиндровые 1.9 TDI (115 и 130 л.с.) и V6 2.5 TDI (150, 180 и 210 л.с.). Последний отличался колоссальной тягой и низким расходом топлива.
Трансмиссия
В зависимости от мотора устанавливалась 5- или 6-ступенчатая МКПП либо 4- или 5-ступенчатый «автомат». Полный привод quattro с межосевым дифференциалом Torsen придавал А6 С5 великолепную управляемость.
Подвеска адаптивная четырехрычажная спереди и многорычажная сзади. Тормозная система дисковая вентилируемая с ABS и электронным распределением тормозных усилий EBD.
Динамика
Разгон до 100 км/ч у базового 1.8 л составлял 10.9 секунды, у 2.8 л V6 — 8.2 секунды, а топовый 4.2 V8 показывал 6.3 секунды. Максимальная скорость варьировалась от 210 до 250 км/ч.
Турбодизели отличались фантастической тягой: 2.5 TDI достигал 100 км/ч всего за 8.5 секунд. При этом расход топлива не превышал 6-7 литров на трассе.
Таким образом, двигатели и трансмиссия Audi A6 C5 обеспечивали великолепную динамику и комфорт. Эти технические характеристики и по сей день впечатляют автолюбителей.
Audi A6 C5 Avant — просторный универсал
Помимо седана, модельный ряд Audi A6 C5 включал практичный универсал Avant. Эта версия отличалась еще большим внутренним пространством и комфортом для пассажиров и багажа.
Благодаря удлиненной на 11 см колесной базе, Audi A6 Avant C5 предлагал пассажирам заднего ряда дополнительные 10 см для ног. Это позволяло разместиться с комфортом даже пассажирам высокого роста.
Объем багажника в базовой комплектации составлял 565 литров. При сложенных задних сиденьях он увеличивался до 1470 литров. Для сравнения, у седана этот показатель равнялся 430 литрам.
Элегантный дизайн
Несмотря на увеличенные габариты, дизайн универсала Avant смотрелся не менее гармонично и стильно, чем у седана. Ауди удалось сохранить изящные пропорции кузова и фирменный дизайн.
Большая площадь остекления делала салон светлым и просторным. Универсал отличался не меньшим уровнем отделки и оснащения, чем седан А6 С5.
Для универсала предлагался тот же модельный ряд двигателей, что и для седана — от 150-сильного 1.8 до 320-сильного V8 4.2. Трансмиссия и ходовая тоже были идентичны.
Вывод
Таким образом, Audi A6 Avant C5 сочетал все достоинства седана с еще бóльшим пространством и универсальностью. Это отличный вариант для семейного автомобиля или делового авто премиум-класса.
К тому же, благодаря элегантному дизайну, универсал Avant смотрелся ничуть не хуже седана. Поэтому для многих покупателей он стал еще более предпочтительной версией модели А6 С5.
Отзывы владельцев Audi A6 C5 — надежность проверена временем
Audi A6 C5 зарекомендовала себя как очень надежный и долговечный автомобиль. Даже спустя много лет эксплуатации машины этого поколения продолжают радовать своих владельцев.
В отзывах владельцев часто звучат слова восхищения тем, как A6 C5 сохраняет работоспособность при больших пробегах. Многие машины проезжают по 300-400 тысяч км без капремонта и серьезных поломок.
Конечно, за такой срок эксплуатации требуется замена расходных материалов — свечей, прокладок, жидкостей. Но силовая линия двигателя и трансмиссии остается работоспособной.
Прочный кузов
Ауди А6 С5 отличается прочным кузовом, устойчивым к коррозии. При условии своевременного техобслуживания основные узлы кузова служат без ржавчины десятилетиями.
Отдельного упоминания заслуживает высокое качество лакокрасочного покрытия, которое практически не выгорает и не трескается со временем. Это позволяет автомобилям Audi A6 C5 и по сей день сохранять презентабельный внешний вид.
Вывод
Таким образом, владельцы Audi A6 C5 с гордостью отмечают ее выдающуюся надежность и долговечность. Эти автомобили в полной мере оправдывают репутацию немецкого премиум-бренда и радуют владельцев на протяжении многих лет безотказной работы.
Благодаря проверенным временем двигателям и прочному кузову, Audi A6 поколения C5 по праву считается одним из самых надежных автомобилей в своем классе.
S Line Audi A6 C5 — спортивный характер
Одной из самых привлекательных версий Audi A6 C5 была спортивная комплектация S Line. Она придавала этому седану еще более динамичный и агрессивный вид.
Комплектация S Line включала ряд визуальных и технических изменений, которые подчеркивали спортивность автомобиля:
- Агрессивный обвес кузова с расширенными колесными арками
- Заниженная спортивная подвеска на 15-20 мм
- Легкосплавные диски оригинального дизайна диаметром 17-18 дюймов
- Спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой
- Передние спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой
Двигатели для S Line оставались стандартными, однако их мощность можно было увеличить установкой спортивных программ чип-тюнинга.
Динамика и управляемость
За счет заниженной подвески, увеличенных колес и спортивных шин Audi A6 S Line стала значительно «прилипчивее» к дороге и устойчивее на высоких скоростях.
Управляемость тоже заметно выросла — руль стал точнее и информативнее. Автомобиль стал острее реагировать на команды водителя.
Таким образом, комплектация S Line превратила комфортный седан Audi A6 в настоящий спортивный автомобиль с отличной управляемостью и динамикой. При этом сохранился высочайший уровень комфорта и качества.
Рестайлинг Audi A6 C5 — свежие веяния дизайна
В 2002 году Audi A6 C5 подверглась легкому рестайлингу, получив некоторые изменения в дизайне.
Обновленная А6 С5 выглядела более современно и динамично. Изменения коснулись передней и задней оптики, бамперов, решетки радиатора. Формы стали более лаконичными и четкими.
Особенно эффектно смотрелась новая оптика с LED дневными ходовыми огнями. Задние фонари тоже получили светодиоды и прозрачные рассеиватели.
Интерьер
В интерьере появились новые материалы отделки, обновилось оформление передней панели и рулевого колеса. Были добавлены хромированные вставки и алюминиевые накладки.
Также расширился список базового и опционального оборудования — система доступа без ключа, датчики парковки, камера заднего вида, новый мультимедиа интерфейс.
Вывод
Рестайлинг придал Ауди А6 С5 более современный и динамичный внешний вид. А обновления интерьера повысили уровень комфорта и технологичности автомобиля. Модернизация 2002 года позволила этой модели оставаться востребованной еще несколько лет.
Обновленная Audi A6 C5 унаследовала все сильные стороны оригинала — надежность, комфорт и управляемость. При этом дизайн стал еще более привлекательным и стильным.
Audi A6 C5 черная — элегантность темной стороны
Черный цвет всегда ассоциируется с элегантностью и стильным дизайном. Поэтому многие ценители автомобилей выбирают для своего Audi A6 C5 именно черную окраску кузова.
На фоне черного кузова особенно выигрышно смотрятся хромированные детали экстерьера — радиаторная решетка, ободки фар, молдинги. Этот контраст придает облику автомобиля изысканность.
Черный цвет визуально делает А6 С5 ниже и длиннее. А благодаря тому, что детали кузова как бы «растворяются», автомобиль кажется цельным и непрерывным.
Стильный интерьер
Внутри черная Audi A6 C5 тоже смотрится очень эффектно. Особенно wenn выбрана отделка салона темной кожей и глянцевым черным лаком.
При грамотном дизайне интерьера мрачноватая атмосфера салона выглядит не уныло, а наоборот стильно и элегантно. Яркие хромированные детали «разбавляют» черный цвет.
Некоторые владельцы дополняют образ светодиодной подсветкой салона красным или синим цветом. Это придает интерьеру футуристический и технологичный вид.
Вывод
Черная окраска кузова в сочетании с pronto отделкой салона делает Audi A6 C5 по-настоящему стильной и элегантной. Этот классический и вместе с тем современный образ идеально подходит ценителям роскошных автомобилей.
Фото Audi A6 C5 — внешний вид со всех ракурсов
Ауди А6 С5 — какие секреты скрывает этот автомобиль? Этот автомобиль оставил неизгладимый след в истории марки Audi. Модель A6 C5 выпускалась с 1997 по 2005 год и стала настоящим прорывом для немецкого автопроизводителя. Давайте разберемся, что же скрыто под оболочкой этого легендарного автомобиля.
Внешний вид Audi A6 C5 поражал своей строгостью и элегантностью. Четкие линии кузова, продуманная аэродинамика, ксеноновые фары — все это придавало машине солидный и респектабельный облик. Модель выглядела дороже своей цены. Рестайлинг 2003 года внес некоторые изменения в дизайн, сделав его еще более выразительным.
В салоне царил настоящий немецкий порядок. Отличные материалы отделки, продуманная эргономика, множество полезных опций — A6 C5 по праву считался эталоном комфорта среди автомобилей бизнес-класса. При этом на трассе машина вела себя очень уверенно благодаря точному рулю и отменной управляемости.
Гамма моторов Audi A6 C5 включала как экономичные дизели, так и мощные бензиновые агрегаты. Флагманом линейки был 4.2-литровый V8 мощностью 300 л.с. Этот мотор позволял разгоняться до 100 км/ч за 6.8 секунды. Но и турбодизели отлично себя проявили — динамика при скромном расходе топлива.
Полный привод quattro обеспечивал отличную проходимость в любых условиях. Адаптивная пневмоподвеска позволяла настраивать жесткость хода. Также можно было заказать спорт-пакет S-line, придающий машине еще более динамичный характер.
Audi A6 C5 зарекомендовал себя как надежный и долговечный автомобиль. Пробег в 300-400 тысяч километров не является пределом для этой модели. Главное — своевременное ТО и качественные запчасти. C5 до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке и в тюнинг-ателье за счет своего потенциала.
В общем, Audi A6 C5 — это автомобиль-легенда, заложивший фундамент успеха марки. Он и сегодня смотрится достойно благодаря вневременному дизайну, отличным ходовым качествам и надежности. Машина, которой можно гордиться!
Audi A6 C5 — легендарная модель, опередившая время
Ауди А6 С5 — какие секреты скрывает этот автомобиль? Этот автомобиль и вправду стал легендой, опередив свое время. Когда в 1997 году на свет появилась модель A6 C5, это был настоящий прорыв для Audi. Давайте разберем по полочкам, чем же так примечателен этот автомобиль.
Внешний вид Audi A6 C5 производил фурор строгими линиями кузова, обтекаемыми формами и ксеноновыми фарами — нечто невиданное для тех лет! Машина смотрелась дороже своей цены. А уж после рестайлинга 2003-го дизайн стал просто iconic. Неудивительно, что A6 C5 до сих пор выглядит свежо.
В салоне царил продуманный до мелочей порядок. Премиальные материалы, эргономичное расположение всего, масса полезных опций — эталон комфорта! А управление было предельно точным благодаря пневмоподвеске и идеальному рулю. На трассе A6 C5 чувствовал себя как рыба в воде.
Под капотом устанавливался целый зоопарк моторов — от экономичных дизелей до флагманского 300-сильного V8 4.2, разгонявшегося как ракета! Но и турбодизель TDI показывал отличную динамику при скромном расходе. Полный привод quattro делал A6 C5 непобедимым в любых условиях.
Модель оказалась на редкость надежной — пробеги в 300-400 тысяч км не предел! C5 до сих пор востребован благодаря тюнинг-потенциалу. Эту машину можно бесконечно модернизировать и улучшать!
Короче, Audi A6 C5 и сегодня выглядит современно — это настоящая классика автомобильного дизайна. Модель с характером, по праву ставшая автолегендой. Такое авто может гордо носить статус культового.
Этот автомобиль по сей день притягивает взгляды благодаря культовому дизайну, безупречному качеству сборки и фирменной надежности Audi. A6 C5 навсегда вписал свое имя в историю автопрома как образец инженерной мысли и безукоризненного стиля.
