Все о Mercedes-Benz R AMG: технические характеристики, комплектации, тест-драйв
Обзор Mercedes-Benz R AMG: мощность, динамика, расход топлива
Mercedes-Benz R AMG — это настоящий зверь на дороге! Этот автомобиль обладает поистине впечатляющими техническими характеристиками.
Под капотом Mercedes-Benz R AMG скрывается мощнейший двигатель V8 с двойным турбонаддувом объемом 4.0 литра. Он выдает ошеломляющие 612 лошадиных сил и 820 Нм крутящего момента! Это позволяет AMG R разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Разве это не фантастика? Динамика автомобиля просто захватывает дух.
Но при всей своей мощи Mercedes-Benz R AMG удивительно экономичен. Благодаря системе цилиндровой деактивации двигателя и другим технологиям, расход топлива в смешанном цикле составляет всего 11,5 литров на 100 километров. Это отличный показатель для автомобиля такого класса.
Mercedes-Benz R AMG может похвастаться превосходной аэродинамикой с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,28. Это тоже способствует экономии топлива, особенно на высоких скоростях.
Конечно, если постоянно использовать весь потенциал этого зверя, расход топлива будет выше. Но даже при активной езде вряд ли удастся выжать больше 15 литров на сотню. В целом это очень достойные показатели для спорткара такого уровня.
Таким образом, Mercedes-Benz R AMG прекрасно сочетает в себе экстремальные динамические характеристики и вполне приемлемый расход топлива. Этот автомобиль одинаково хорош как для трековых заездов, так и для повседневных поездок. Он наглядно демонстрирует, насколько далеко ушла автомобильная инженерия сегодня.
Комплектации Mercedes-Benz R AMG: базовая, спортивная, премиум
Mercedes-Benz R AMG предлагается в нескольких комплектациях, что позволяет подобрать версию в соответствии с предпочтениями и бюджетом клиента.
Базовая комплектация AMG R включает:
- Двигатель V8 4.0 л с двойным турбонаддувом мощностью 612 л.с.
- 9-ступенчатая автоматическая коробка передач
- Полный привод 4MATIC+
- Адаптивная пневмоподвеска AIRMATIC
- Система динамической стабилизации ESP
- Тормозные диски диаметром 400 мм спереди и 360 мм сзади
- Легкосплавные диски R 20 дюймов
- Светодиодные фары
- Климат-контроль
- Мультимедийная система COMAND Online с 10,25-дюймовым дисплеем
- Навигационная система
Как видно из списка, даже в базовой комплектации это очень богато оснащенный автомобиль. Основные опции, влияющие на мощность и управляемость, присутствуют в стандарте.
Следующая ступень — спортивная комплектация AMG R. Она включает:
- Аэродинамический обвес AMG
- Карбоновые вставки в экстерьере
- Усовершенствованные тормоза AMG с красными суппортами
- Спортивное рулевое колесо в перфорированной коже
- Сидения AMG Performance с интегрированными подголовниками
- Облегченные кованые диски AMG 21 дюйм
- Режим движения RACE для максимальной динамики
Эта комплектация сделает внешний вид и управляемость Mercedes-Benz R AMG еще более спортивными. Обвес, карбон и облегченные диски улучшат аэродинамику и снизят массу. А тормоза и сидения AMG повысят безопасность при активной езде.
Наконец, самая дорогая версия — премиум комплектация AMG R. Она включает:
- Полностью кожаный салон designo
- Декор из натурального дерева и алюминия
- Массаж и вентиляция передних сидений с подогревом
- Трехзонный климат-контроль
- Аудиосистема Burmester с 3D звучанием
- Панорамная крыша
- Системы автопилота, распознавания дорожных знаков
Эта версия сделает салон Mercedes-Benz R AMG по-настоящему роскошным и комфортабельным для дальних поездок. Качество отделки материалов здесь на высочайшем уровне.
Подводя итог, можно сказать, что Mercedes-Benz R AMG предлагается в 3 основных комплектациях, ориентированных на разные потребности клиентов. Базовая версия обеспечит высочайшую динамику по доступной цене. Спортивный пакет сделает машину еще более острой на треке. А премиум комплектация добавит максимум комфорта для дальних поездок.
Размеры салона Mercedes-Benz R AMG: пространство для пассажиров и багажа
Несмотря на свою спортивную направленность, Mercedes-Benz R AMG отличается довольно вместительным салоном и багажником.
Длина салона Mercedes-Benz R AMG составляет 1950 мм. Ширина салона в районе плеч — 1520 мм спереди и 1460 мм сзади. Межосевое расстояние — 2965 мм. Эти параметры вполне сравнимы с представительскими седанами и кроссоверами Mercedes-Benz S-класса.
Благодаря этому, пространства для ног, плеч и головы водителя и пассажиров получается в избытке. Даже рослые люди до 190 см роста могут комфортно разместиться в этом автомобиле. Посадка довольно низкая, как и положено спортивному автомобилю. Но обзорность при этом остается отличной.
Передние сидения имеют множество регулировок, в том числе по высоте и наклону подушки и спинки. Сиденья обладают отличной боковой поддержкой, необходимой при активном вождении. Для комфорта на дальних поездках предусмотрены функции подогрева, вентиляции и массажа сидений.
Задние сиденья также отличаются хорошей шириной и достаточным запасом места по ногам. Трое взрослых пассажиров могут комфортно разместиться на заднем ряду. Имеется складывающийся центральный подлокотник и отдельные секции климат-контроля для пассажиров сзади.
Объем багажника Mercedes-Benz R AMG составляет 435 литров. Это очень достойный показатель для автомобиля такого класса. Здесь легко разместятся 3-4 чемодана на колесиках или 2 гольф-бага. При необходимости задние сиденья можно сложить и увеличить объем багажника до 1300 литров.
Таким образом, несмотря на целиком спортивную концепцию, Mercedes-Benz R AMG может похвастаться вполне вместительным и комфортабельным салоном. Это отличный GT, способный перевезти до 4 взрослых пассажиров и их багаж на дальние расстояния.
Габариты Mercedes-Benz R AMG: длина, ширина, высота, колесная база
Mercedes-Benz R AMG отличается довольно крупными габаритами, как и положено автомобилю представительского класса.
- Длина — 4980 мм
- Ширина — 1920 мм
- Высота — 1463 мм
- Колесная база — 2965 мм
Как видим, Mercedes-Benz R AMG выглядит внушительно на дороге. При длине почти 5 метров и ширине около 2 метров это действительно автомобиль представительского класса с соответствующими габаритами.
Большая колесная база почти 3 метра обеспечивает отличную устойчивость и управляемость. Широкая колея — 1624 мм спереди и 1605 мм сзади — также способствует уверенному прохождению поворотов.
Габариты AMG R позволяют разместить мощный двигатель V8 с двойным турбонаддувом и большие тормозные диски диаметром до 400 мм для эффективного торможения. При этом сохраняется достаточно места для 4 взрослых пассажиров и их багажа.
Благодаря активной аэродинамике Mercedes-Benz R AMG достигает отличного для своего класса коэффициента лобового сопротивления — всего 0,28. Это сказывается на расходе топлива, особенно на высоких скоростях.
Внешний дизайн AMG R выдержан в фирменном стиле Mercedes-Benz. Широкая решетка радиатора AMG с вертикальными ламелями, выразительные воздухозаборники, узкие светодиодные фары — все это придает автомобилю агрессивный и грозный вид.
Интересный момент — высота AMG R меньше, чем у стандартной версии Mercedes-Benz S-класса. Это еще больше подчеркивает спортивный характер модели. При этом посадка остается довольно высокой и обзорность хорошей.
Подводя итог, отметим, что габариты Mercedes-Benz R AMG идеально сбалансированы для Gran Turismo представительского класса. Автомобиль сочетает внушительные размеры, отличную управляемость, низкое лобовое сопротивление и динамичный дизайн.
Сравнение Mercedes-Benz R AMG с конкурентами: BMW M5, Audi RS6
Mercedes-Benz R AMG входит в тройку лидеров среди высокопроизводительных седанов вместе с BMW M5 и Audi RS6.
Все три автомобиля оснащаются мощными двигателями с двойным турбонаддувом. У AMG R это V8 4.0 л мощностью 612 л.с. У BMW M5 рядный 6-цилиндровый мотор 4.4 л мощностью 600 л.с. У Audi RS6 V8 4.0 л мощностью 600 л.с.
По разгонной динамике Mercedes-Benz R AMG немного обгоняет конкурентов, разгоняясь до 100 км/ч за 3.5 секунды. M5 и RS6 тратят на это 3.7 и 3.6 секунды соответственно. Максимальная скорость всех трех моделей ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
По комфорту салона преимущество за Mercedes. У AMG R более качественные материалы отделки, лучшая шумоизоляция и опциональный массаж сидений. Но и BMW M5 и Audi RS6 тоже отличаются роскошным салоном.
По управляемости все три модели практически равны. У каждой имеется полный привод, активная адаптивная подвеска, различные режимы движения. На треке разница в круговых будет минимальной. На обычных дорогах может проявиться немного больший комфорт Mercedes.
По технологическому оснащению RS6 и M5 примерно эквивалентны AMG R. Все три машины имеют самые современные системы активной безопасности, камеры, адаптивный круиз-контроль и мультимедиа.
По габаритам Mercedes-Benz R AMG немного крупнее конкурентов. Его длина 4980 мм, BMW M5 и Audi RS6 имеют длину 4935 мм и 4966 мм соответственно. За счет этого в AMG R чуть больше места в салоне.
По цене все три модели находятся примерно на одном уровне в районе 8-10 млн рублей за базовые версии. Полностью укомплектованные могут доходить до 13-15 млн рублей.
Подводя итог, отметим, что Mercedes-Benz R AMG, BMW M5 и Audi RS6 представляют собой тройку лидеров в своем классе. Каждый автомобиль имеет сильные стороны, и выбор между ними во многом зависит от предпочтений владельца. Но в целом AMG R можно назвать самой сбалансированной моделью.
Особенности дизайна Mercedes-Benz R AMG: внешний вид, салон
Mercedes-Benz R AMG обладает ярким и агрессивным дизайном, подчеркивающим спортивный характер автомобиля.
Внешний вид AMG R выдержан в фирменном стиле Mercedes-Benz. Широчайшая решетка радиатора с вертикальными ламелями и большой эмблемой Mercedes доминирует в передней части. Капот украшен выразительными продольными ребрами жесткости.
Узкие светодиодные фары объединены в единый блок с воздухозаборниками. Бампер имеет массивные воздуховоды и большие отверстия. Это придает передней части автомобиля «злой» и агрессивный вид.
Профиль AMG R отличается вытянутыми пропорциями и клиновидной формой кузова. Эффектная линия крыши плавно опускается к корме. Боковины украшены элегантными выштамповками.
Задняя часть сфокусирована на массивном бампере со встроенным диффузором и двумя большими выхлопными патрубками по краям. Широкий спойлер дополняет спортивный облик.
Опционально можно заказать аэродинамический обвес AMG с карбоновыми элементами. Это еще больше подчеркнет динамичность экстерьера R-класса.
Интерьер Mercedes-Benz R AMG отличается насыщенной спортивной атмосферой. В отделке сочетаются кожа, алюминий, карбон и дерево. Передняя панель разделена на две части — верхняя отделана кожей, нижняя декорирована под карбон.
Центральную консоль украшает большой дисплей мультимедиа с сенсорным управлением. Селектор трансмиссии выполнен в виде полированного алюминия с кожаной вставкой.
Спортивное рулевое колесо AMG с подрулевыми лепестками переключения передач обтянуто перфорированной кожей. Приборная панель сдвинута в сторону водителя. Кресла с интегрированными подголовниками обеспечивают отличную боковую поддержку.
Таким образом, экстерьер и интерьер Mercedes-Benz R AMG формируют яркий и запоминающийся образ. Автомобиль с первого взгляда производит впечатление мощного и стремительного спорткара.
Оснащение Mercedes-Benz R AMG: мультимедиа, активная безопасность
Mercedes-Benz R AMG оснащается по последнему слову техники.
Базовая версия AMG R оборудована мультимедиа системой COMAND Online с 10,25-дюймовым дисплеем. Она включает навигацию, Bluetooth, поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Трехзонный климат-контроль позволяет индивидуально настраивать температуру для водителя, пассажира и пассажиров сзади.
Доступна опция аудиосистемы Burmester с 3D звучанием и 13 динамиками мощностью 590 Вт. Она обеспечивает по-настоящему кинематографическое звуковое сопровождение в салоне AMG R.
Среди опций есть пакет систем автопилота, включающий адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробке, ассистент смены полосы движения, систему удержания в полосе, автоматическую парковку и другие функции.
Mercedes-Benz R AMG оснащен последним поколением систем активной безопасности Mercedes-Benz Intelligent Drive. В их числе:
- Ассистент предотвращения столкновений
- Ассистент смены полосы движения
- Система мониторинга слепых зон
- Ассистент движения по полосе
- Адаптивный круиз-контроль
- Система распознавания дорожных знаков
- Ассистент вождения по маршруту
Эти технологии контролируют ситуацию на дороге в 360 градусов и предупреждают водителя об опасности. Они могут автоматически задействовать тормоза, руль или двигатель для предотвращения аварии.
Система ATTENTION ASSIST отслеживает усталость и рассеянность водителя. Функция PRE-SAFE при опасности столкновения автоматически затягивает ремни безопасности и закрывает окна и люк.
Благодаря всем этим технологиям Mercedes-Benz R AMG достигает максимально возможного уровня пассивной и активной безопасности по современным меркам.
Таким образом, AMG R оснащен самыми передовыми мультимедийными системами для комфорта и развлечений в пути. А инновационные системы активной безопасности Mercedes делают этот автомобиль одним из самых безопасных в мире.
Цены на Mercedes-Benz R AMG: стоимость базовой и топовой версии
Mercedes-Benz R AMG относится к категории премиальных автомобилей, поэтому его цена достаточно высока.
Базовая версия AMG R с двигателем 4.0 V8 мощностью 612 л.с. предлагается по цене от 8 900 000 рублей. Это классическая рекомендованная розничная цена от официального дилера в России без учета программ субсидирования.
За эти деньги вы получаете:
- Мощный двигатель V8 с двойным турбонаддувом
- 9-ступенчатую автоматическую коробку передач
- Адаптивную пневматическую подвеску AIRMATIC
- Комплектацию из кожи и металлических вставок в салоне
- Мультимедиа систему COMAND Online
- Современные системы активной безопасности
Это очень хорошая цена для старта с учетом всех технологий и возможностей, заложенных в этот автомобиль.
При максимальной комплектации стоимость Mercedes-Benz R AMG может достигать 13-15 миллионов рублей. За эти деньги вы получите:
- Полностью кожаный салон designo с роскошной отделкой
- Эксклюзивные колесные диски и элементы экстерьера
- Аудиосистему Burmester 3D
- Комплексные системы автопилота
- Климат-контроль и массаж для всех пассажиров
- Панорамную крышу
- Максимальное технологическое оснащение
Это поистине эксклюзивная версия с максимумом роскоши и инноваций от Mercedes-Benz. Идеальный выбор для требовательных ценителей премиального сегмента.
Таким образом, цены на Mercedes-Benz R AMG начинаются от 9 млн рублей за базу и могут достигать 15 млн за топовую версию. Это адекватная стоимость для автомобиля такого уровня производительности и статуса.
Модельный ряд Mercedes-Benz R AMG: седан, купе, кабриолет
Mercedes-Benz R AMG предлагается в нескольких кузовных вариантах: седан, купе и кабриолет.
Седан R AMG
Седан — это классический вариант четырехдверного кузова с удлиненной крышей и большим багажником. Он сочетает практичность и представительность.
Длина седана составляет 4980 мм, колесная база — 2965 мм. Благодаря этому в салоне предостаточно места для 4 взрослых пассажиров и их багажа. Объем багажника — 435 литров.
Седан R AMG идеально подходит в качестве единственного автомобиля для семьи. Он одинаково хорош как для дальних путешествий, так и для поездок по городу.
Купе R AMG
Купе отличается от седана укороченной крышей и двумя дверями. Его длина также 4980 мм, а вот колесная база чуть меньше — 2930 мм.
За счет этого купе выглядит более стремительно и динамично. Оно нацелено в первую очередь на водителя и одного пассажира. Задние сидения в купе довольно узкие.
Багажник купе вмещает 350 литров. Этого вполне достаточно для пары чемоданов. Купе R AMG идеальный вариант как спортивный автомобиль для динамичной езды.
Кабриолет R AMG
Кабриолет имеет классический для такого кузова дизайн с двумя дверями и складывающейся мягкой крышей.
Длина и колесная база кабриолета такие же, как у купе. Отличие в том, что крышу можно убрать за 20 секунд на ходу до скорости 50 км/ч.
Объем багажника немного меньше, чем у купе — 300 литров. Зато вы можете насладиться свежим воздухом, опустив крышу.
Кабриолет R AMG идеален для ярких впечатлений от вождения. Открытый верх подчеркнет спортивный характер этой мощиной модели.
Таким образом, в линейке Mercedes-Benz R AMG есть варианты кузова на любой вкус — практичный седан, стремительное купе или эмоциональный кабриолет. Выбирайте тот, который больше всего соответствует вашему стилю вождения.
Двигатель Mercedes-Benz R AMG: объем, мощность, крутящий момент
Сердцем Mercedes-Benz R AMG является высокопроизводительный двигатель V8 с двойным турбонаддувом.
Объем двигателя составляет 3982 кубических сантиметра. Это типичный рабочий объем для современных высокофорсированных моторов. Меньший объем не позволил бы получить требуемую отдачу, а больший привел бы к избыточному расходу топлива.
Максимальная мощность двигателя достигает 612 лошадиных сил при 5500-6500 об/мин. При этом крутящий момент — максимальные 820 Нм — доступен уже начиная с 2250 об/мин.
Такая отдача обеспечивается благодаря применению двух турбокомпрессоров с электрическим изменением геометрии турбины. Они работают в паре с системой непосредственного впрыска топлива под давлением до 270 бар.
Двигатель оснащен системой цилиндровой деактивации для экономии топлива. При невысоких нагрузках отключаются четыре цилиндра из восьми, переводя мотор в режим 4.0 V4.
Блок цилиндров выполнен из чугуна с шатунами из кованой стали. Коленчатый вал опирается на 5 опор. Это обеспечивает высочайшую прочность, долговечность и надежность всей конструкции.
Система смазки с сухим картером гарантирует надежное поступление масла даже при больших боковых перегрузках. Полная электронная система управления двигателем позволяет точно дозировать подачу топлива и зажигание.
Таким образом, двигатель Mercedes-Benz R AMG отличается высочайшим уровнем форсирования при сохранении надежности и долговечности. Он обеспечивает исключительную динамику без ущерба для ресурса.
Трансмиссия Mercedes-Benz R AMG: коробка передач, привод
Mercedes-Benz R AMG оснащается современной высокопроизводительной трансмиссией, полностью соответствующей характеру автомобиля.
В базовой версии устанавливается 9-ступенчатая автоматическая коробка передач 9G-Tronic. Она отличается быстрым и плавным переключением передач, а также высоким КПД — до 94%.
Коробка работает в паре с системой полного привода 4MATIC+. Распределение крутящего момента между осями варьируется от 31:69 до 50:50 в зависимости от режима и сцепления колес.
Такая трансмиссия обеспечивает полный контроль и уверенное ускорение при любых условиях. Система быстрого многодискового сцепления позволяет за доли секунды подключать полный привод.
Инновационная функция RACE START обеспечивает максимально возможное ускорение с места за счет оптимальной пробуксовки колес. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.
Для максимального контроля при спортивной езде доступна опция заднего дифференциала с полностью блокируемой муфтой. Он распределяет крутящий момент между задними колесами для лучшего сцепления.
Управление коробкой передач осуществляется с помощью подрулевых лепестков. Водитель может выбрать один из режимов — Comfort, Sport, Sport+ или Individual — для настройки характера трансмиссии.
Таким образом, трансмиссия Mercedes-Benz R AMG в полной мере соответствует высокой мощности и возможностям автомобиля. Она обеспечивает максимальное ускорение, тягу и управляемость.
Подвеска Mercedes-Benz R AMG: настройки, комфорт езды
Подвеска является одним из ключевых элементов, определяющих комфорт и управляемость автомобиля.
Базовая модель оснащается пневматической подвеской AIRMATIC с адаптивными амортизаторами ADS+. Благодаря воздушным рессорам обеспечивается плавность хода по любому типу дорог.
Высоту кузова можно менять в диапазоне до 50 мм для лучшей посадки, проходимости или доступа в салон. Амортизаторы автоматически настраивают жесткость исходя из скорости и состояния дороги.
Для максимальной спортивности доступна опция AMG RIDE CONTROL+. Она включает более жесткие пружины и настройки компрессии/отбоя для снижения крена кузова. Также есть функция подъема кузова при торможении.
С помощью режимов движения Comfort, Sport, Sport+ и Individual можно изменять настройки подвески. В Comfort подвеска максимально мягкая для комфорта на дальних поездках. В режиме Sport она становится жестче, снижая крены.
Отдельно есть режим подъема клиренса для лучшей проходимости по бездорожью. При скорости выше 35 км/ч подвеска автоматически опускается обратно в нормальное положение.
Ходовая AMG R отлично сбалансирована. На обычных дорогах сохраняется высокий комфорт, но в спортивном режиме подвеска становится предельно четкой и управляемой. Это позволяет почувствовать весь потенциал автомобиля.
Таким образом, инновационная адаптивная подвеска Mercedes-Benz R AMG обеспечивает превосходный баланс между комфортом и динамикой в любых условиях эксплуатации.
Тормозная система Mercedes-Benz R AMG: тормозные механизмы, эффективность
Mercedes-Benz R AMG оснащается высокопроизводительной тормозной системой, способной эффективно гасить скорость даже при предельных нагрузках.
На передней оси установлены вентилируемые тормозные диски диаметром 400 мм с шестипоршневыми суппортами. На задней оси — диски 360 мм с однопоршневыми суппортами.
Такая конфигурация обеспечивает мощное, но плавное замедление без провалов и вибраций. Вентиляция дисков исключает перегрев при интенсивном торможении.
Для еще более эффективного торможения доступна опция керамических тормозных дисков. Они выдерживают температуры свыше 1600°С без изменений формы и размеров.
Электронная система контроля динамики ESP адаптивно распределяет тормозные усилия между колесами для наилучшей курсовой устойчивости. При экстренном торможении она автоматически затягивает ремни.
Система BAS предотвращает блокировку колес при резком торможении. Ассистент спуска помогает контролировать скорость при движении на уклоне.
Дополнительно есть функция сушки тормозных дисков при мокрой дороге и усиления вакуумного ассистента для снижения тормозного пути.
Таким образом, тормоза Mercedes-Benz R AMG обеспечивают великолепную эффективность замедления и стабильность при высокоинтенсивном использовании на закрытых трассах.
