Полезные советы для автолюбителей

Встречайте Lexus lx 570 2017-2018 new. Отзывы владельцев

Если бы, не дай бог, из преисподней восстал коммунизм и воцарились равноправие и благоденствие, такие автомобили сжигали бы на кострах, наверное, вместе с их владельцами. Потому что иметь больше чем нужно, это не по-коммунистически. К счастью, коммунизм прикопали надежно и владельцы Lexus LX 570 могут спать спокойно в обнимку с брелком сигнализации. Их разыгравшемуся чувству заслуженной собственности не угрожает ничего. Спокойной ночи, сладких снов. А пока они спят, мы рассмотрим поближе и в деталях эту внедорожную громадину, тем более что буквально 16 ноября 2015 года прогремел старт официальных продаж в России Lexus LX 570 2017-2018 New.

На фото - Lexus lx 570 2017-2018 new

На фото — Lexus lx 570 2017-2018 new


Передвижная малая архитектурная форма LX 570

Не такая она и малая, но и не такая большая, чтобы быть стационарной. Глядя в глаза Lexus LX 570, складывается впечатление, что его эскизы рисовались для того, чтобы машину боялись и прятались по дальним углам на всех перекрестках и парковках. Грациозный, как голландский промышленный холодильник, но правильнее будет назвать его образ убедительным. И если модель 2016 года еще как-то могла вызывать другие эмоции, кроме страха и уважения к размерам, то модель 2017-2018 модельного года напрочь лишена всякой сентиментальности. Грубый и суровый напор, радиаторная решетка, как у грузовиков Mack, только в модном Х-образном исполнении, узкие фары, колкая задняя оптика и огромный массив окрашенного металла. Вся эта красота катится на огромных 20-дюймовых десятиспицевых колесах и, конечно, жаждет бороться с бездорожьем.

Насколько искренне он хочет поплескаться в грязи, неизвестно, в его японскую душу заглянем немного позже, а пока мы ищем применение Лексусу в новом кузове, уже поступила информация о ценах и первые отзывы владельцев о новом внедорожнике. Изменения коснулись по большому счету только косметики, если не считать специальную редакцию автомобиля для нашего рынка. Теперь наши дачники смогут ездить, не разбирая дороги, не только на дорогом бензине, но и на солярке. Для стран Восточной Европы выпущена специальная версия Lexus LX 570, которую можно купить с дизельным двигателем. Внешне эту версию можно отличить только по малюсенькой родинке в виде буковки D на громадной крышке багажника. Стали известны цены и комплектации на Lexus LX 570 2017-2018 в новом кузове. Цена самой простой комплектации в Москве — 4 999 000 рублей. Богатые и нафаршированные версии немного переваливают за шесть миллионов. Если и этого будет недостаточно, стоит добавить полтора миллиона и тюнинг от ACI Invider сделают автомобиль уникальным и еще более мощным. Но настоящих ценителей оффроуд-маршрутов это едва ли остановит.

Элегантные и узнаваемые очертания Lexus lx 570 2017-2018 new

Элегантные и узнаваемые очертания Lexus lx 570 2017-2018 new

В общих контурах автомобиль остался прежним, хотя изменились многие мелочи и именно они делают модель узнаваемой. Бензиновый мотор тот же, что и на прошлой версии внедорожника. Это производительная V-образная восьмерка мощностью 367 сил и объемом 5700 кубов. Крутящий момент также остался неизменным — 530 Нм. Версия Lexus LX 570 с бензиновым мотором в стартовой комплектации стоит столько же, сколько стоит Lexus LX 570 с дизелем в базе — почти пять миллионов. Дизель немного послабее, но тяговитее бензинового мотора. При объеме в 4,5 литра мотор выдаст 272 лошадиных силы, но крутящий момент у него аж 650 Нм. К этой комплектации за отдельную плату могут прикрутить или припаять четырехзонный климат-контроль, светодиоды по кругу, систему готовых пресетов режимов движения под разные условия: Sport, Comfort, Eco, а также десять подушек безопасности и внедорожный круиз-контроль. И, конечно, круговой обзор на все четыре камеры.

За 5 449 000 рублей можно позволить себе комплектацию Премиум. В этом случае автомобиль предоставит систему безопасности Lexus Safety System+ и роскошную автоакустику Mark Levinson, которая будет изливать музыку или то, что крутят по радио из 19 динамиков. Следующие версии тоже относятся к комплектации Премиум, но обозначаются разными индексами, а отличаются только архитектурными излишествами и опциями умопомрачительного комфорта. Самая дорогая дизельная модификация будет стоить 5 354 000 рублей и будет вентилировать сиденья и позволять трогать себя за 10-дюймовый сенсорный проекционный монитор. Поскольку японцы проявили такое уважение к восточноевропейскому покупателю, то с этой дизельной версии и стоит начать знакомство с Lexus LX 570 в новом кузове.

Роскошь с запахом солярки

Цена и внешность Lexus LX 570 вообще не вяжутся с понятиями о каком-то топливе, маслах, тормозной жидкости или герметиках. Машина воспринимается, как декоративный элемент, малая архитектурная форма, которая способна передвигаться. Эти Лексусом хорошо декорировать крупные ландшафты, он великолепно выглядит на фоне дикой природы, горных пейзажей, но самая актуальная среда его обитания — Объединенные Арабские Эмираты. Не спрашивайте почему. Фотографии не в силах передать той колористики и неожиданного эффекта от любого пейзажа. Будь то мост в Абу-Даби или крошечная вилла в Москве. Поэтому и упоминание о технических характеристиках и типе топлива, которое пожирает этот автомобиль не совсем стыкуются с его образом. Тем не менее, оставим ландшафтный дизайн и возьмемся за хирургический скальпель, чтобы посмотреть, как работает авто и почему нельзя сравнивать Toyota Land Cruiser c Lexus LX 570.

Дизельный мотор совершенно новый. Его не тестировали даже на Тойотах, поэтому каждое впечатление и каждый отдельный отзыв владельца представляет огромную ценность. Похожий мотор устанавливали на Круизер, но этот агрегат полностью перелопачен и перепрошит, поэтому и характеристики у них совсем разные. Дизельный 570-й ленивее бензинового, но это не значит, что прописанный в паспорте крутящий момент 650 Нм — опечатка. Он тяговитый до безобразия и легко может использоваться, как тягач для крупнокалиберных гаубиц. Тем более, что ему не досталась секвентальная восьмиступенчатая КПП, которую будут устанавливать на бензиновую машину в исполнении Luxury. Здесь водитель — сам хозяин крутящему моменту. Это просто бесценный подарок на бездорожье, но на асфальте Lexus LX 570D не такой экспрессивный и бодрый, как бензиновый. Но и у того и другого Lexus LX 570 есть один маленький недостаток.

Маленькие недостатки большой машины

О недостатках внедорожника Lexus lx 570 2017-2018 new

О недостатках внедорожника Lexus lx 570 2017-2018 new

Если уж быть до конца честным, то это не минус. Это необходимость, обусловленная законами физики и термодинамики. Lexus LX 570 — невероятно прожорливый по современным меркам. Как опция, может быть даже предложен дополнительный топливный бак. Компания мотивирует это тем, что печется о странниках, которые собираются пересекать континенты на новом 570-м. На самом деле все банальнее. Лексус лопает столько, что базовый 93-х литровый топливный бак высохнет уже на 350-м километре пути. Какой там трансконтинентальный рейд, до ближайшей заправки дотянуть бы. Поэтому внимательные менеджеры предлагают прикрутить к кузову дополнительно 140-литровую бочку. Но при этом придется лишиться третьего ряда сидений. Вот тебе и люксовый внедорожник с цистерной вместо дополнительных посадок. Между прочим, его восьмиместность также была отмечена, как безусловное преимущество и уникальное предложение в своем классе.

Скорее всего, не одну ночь инженеры провели в дебатах что все-таки лучше — облегчить конструкцию автомобиля и уменьшить расход топлива, или же оставить неразрезной задний джиперский мост, раму и прочие тяжелые внедорожные аксессуары. Как видим, внедорожный подход пока побеждает и в новой редакции 2017-2018 года остались все узлы, необходимые для копошения в грязи. На прошлые версии устанавливали даже газобаллонное оборудование, но оно тоже занимает море места и весит немало. Даже если его установить, тогда в миниатюрном танкодроме багажника будет очень мало места и вся прелесть огромного объема улетучивается вместе с запахом солярки или бензина.

V-8, как монумент

На бензиновую восьмерку у конструкторов тоже не поднялась рука. Мотор до чертиков прожорливый, но надежный, мощный и почти вечный. Поэтому он и устанавливается единолично, не считая дизеля, на всех странах и континентах. 5,7-литровый двигатель со своими 367 лошадями остается самым большим и самым мощным мотором, который когда-либо урчал на рамах Лексуса. пришлось ставить электронный ограничитель скорости, который срабатывает на 220 км/ч, но в этом случае компания заботится не столько о безопасности водителя и пассажиров внедорожника, сколько о безопасности других соседей по трассе. На скорости, выше, чем 200 км/ч Lexus LX 570 представляет собой довольно мощное бронебойное оружие. В прошлой версии более спортивные комплектации оборудовались аэродинамическими обвесами и прочими антикрыльями, но учитывая почти два квадратных метра решетки вместе с бамперами и оптикой, которые несутся с такой скоростью, дефлекторы и обтекатели на трехтонном снаряде могут служить разве что украшением фасада или фронтонов.

Видео: тест драйв Lexus lx 570 2017-2018 new

Грех не упомянуть о бездорожье — вездеход все-таки. Здесь в работу вступает система внедорожного круиз-контроля, которая доступна только на Lexus LX 570. Система позволяет водителю просто выбрать направление и время от времени подруливать, закинув ногу на ногу. Все остальное — дело науки и техники. Круиз-контроль изменит клиренс, переключит передачу, заблокирует дифференциал и не даст 367 лошадям сорвать колеса в букс. Кроме того, чтобы не оставлять водителя в неведении о процессах, которые происходят, пока он расслабляется, система выводит на экран всю информацию о режимах работы трансмиссии на отдельный монитор, как на луноходе, транслируются рытвины и ухабы, броды и камни, которые прорабатывает подвеска и трансмиссия. А чтобы не свернуть резьбу на шее, весь окружающий пейзаж отображается на дисплее с камер, направленных на все стороны света и во всех плоскостях.

Таким будет новый-старый вездеход премиум-класса с функцией малой архитектурной формы, Lexus LX 570 2016 модельного года.

  • Новости
  • Практикум
ГИБДД оштрафовала россиянина, переделавшего Ладу в Мустанг
Читать далее...
Дакар-2017 может пройти без команды КАМАЗ-мастер
Читать далее...
Камера оштрафовала водителя, остановившегося по требованию ГИБДД
Читать далее...
Бывшие ведущие Top Gear выпустили трейлер нового шоу. Видео дня
Читать далее...
После обновления УАЗ Патриот будет меньше ржаветь
Читать далее...
Собянин не позволил закрыть станцию метро Мякинино
Читать далее...
Автомобили Tesla получат полностью автономный автопилот
Читать далее...
GM-АвтоВАЗ отказалось от участия в автосалоне в Москве
Читать далее...
Срок действия международных прав могут увеличить
Читать далее...
Tesla Roadster второго поколения появится через три года
Читать далее...
Самые угоняемые автомобили Москвы в 2017 году
0 Читать далее...
Рейтинг самых дорогих автомобилей
0 Читать далее...
Самые лучшие машины 2017 года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан
0 Читать далее...
Тест четырёх седанов: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 и Kia Cerato
0 Читать далее...
КАК заказать автомобиль из Японии, авто из японии в самаре.
0 Читать далее...
КАК обменять старый автомобиль на новый, Покупка и продажа.
0 Читать далее...
Какие машины самые безопасные
0 Читать далее...
ЧТО нужно знать, чтобы взять автомобиль в кредит?, как долго взять авто в кредит.
0 Читать далее...
Какой автомобиль выбрать семьянину
0 Читать далее...
Самая дешевая машина в мире – ТОП-5 2017 года
0 Читать далее...
  • Обсуждение
  • Вконтакте