Обновленный семейный минивэн Peugeot Partner Tepee 2021, комплектации и цены, фото

Автомобилестроительный концерн PSA Peugeot Citroen, выпуская однотипные модели «Ситроен Берлинго» и Peugeot Partner Tepee, постарался максимально снизить внутреннюю конкуренцию. Уже первые поколения минивэнов (1997 г.) отличались по внешнему виду.

Изменения модели в условиях жесткой конкуренции

Peugeot Partner Tepee 2023-2024 года

Конкуренция с соперниками по модельному ряду, среди которых особенно опасным был недорогой Renault Kangoo, заставляла французских конструкторов постоянно усовершенствовать минивэн и его грузопассажирскую версию. Для первого поколения базовым шасси стала платформа Peugeot 306. За девять лет модель дважды обновлялась (рестайлинг 2002 г., фейслифтинг 2004 г.). Новые версии (заводской индекс М59) получили турбированные дизели (1.6L, 2L), изменения головной оптики, приборной панели. Пассажирская версия первого поколения «Пежо Партнер» называлась Origin.

Второе поколение (2008 г.) получило новую базовую платформу (общую с Peugeot 308), полностью обновленные кузова, модельный ряд двигателей. Для пассажирского варианта минивэна задняя торсионная подвеска, увеличивающая грузоподъемность, была заменена на простую пружинную балку. Во втором поколении для грузопассажирского фургона было сохранено название Peugeot Partner, пассажирская версия минивэна получила уточняющее дополнении «Типи» (ассоциируется с передвижным индейским вигвамом). Первый рестайлинг минивэна второй генерации был незначительным, коснувшись косметических изменений передка, некоторых опций внутреннего оборудования.

Кардинальная модернизация минивэна

Комплектации и цены Пежо Партнер Типи

В компании «Пежо» модернизацию 2015 года называют редизайном минивэна. Но изменения ПежоПартнер Типи 2023-2024 года не ограничились фейслифтингом внешности. Модель получила новый двигатель, ряд новинок оборудования. Только сохранение прежнего базового шасси (Peugeot 308) не позволяет говорить о появлении третьей генерации минивэна.

Уже первые фото рестайлинговой версии позволили оценить новинки экстерьера, обусловившие непохожесть «Типи» на «Ситроен Берлинго». Во внешности минивэна заметны угловатые формы капота, подчеркнутые изгибом больших головных фар, приподнятые колесные арки, пластмассовые вставки, защищающие выпуклые боковые выштамповки. Агрессивность дизайна подчеркнута массивной конструкцией, объединяющей передний бампер с решеткой фальшрадиатора.

В стандартной для минивэнов обрубленной задней части заметны вертикальные фонари стоп- сигналов, пятая дверь оборудована открывающимся стеклом, улучшающим возможности быстрой загрузки.

Интерьер минивэна построен на принципах максимальной функциональности, не отличаясь роскошью декоративных материалов, изысков отделки. Для водителя удобны высокая посадка, широкий обзор сквозь обширное ветровое стекло, крупные задние зеркала, улучшающие контроль дорожной обстановки. В интерьере заметными деталями стали большие круглые воздуховоды, оригинальное расположение селектора коробки передач на наклонной консоли, выступающей из-под «торпедо».

Фото панорамной крыши Zenith

Интересной новинкой стала панорамная крыша Zenith, состоящая из четырех отдельных стеклянных фрагментов. Под ней подвешена дополнительная консоль, на которую выведены осветительные лампы, воздуховоды вентиляции, ароматизатор со сменными капсулами. Для семейного использования удобны ниши, боксы, ящички. Среди пятнадцати отделений можно отметить ящики в полу, предназначенные для хранения инструментария, домкрата.

Увеличился багажник, который со сложенными задними креслами достигает трех кубометров. Для тяжелых грузов минивэн не предназначен, грузоподъемность машины не превышает 650 килограммов. Эстетические возможности выбора минивэна повышаются расширением цветовой гаммы окрасок. Автопроизводитель предлагает «Типи» в семи цветах, среди которых оригинальны красный ROUGEARDENT, коричневый GRIS MOKA, своеобразный оттенок VERNIS B KEB NOCCIOLA.

Технические характеристики рестайлингового минивэна

Форсированный двигатель мощностью в 120 л.с.

В ресталийнговой версии технические характеристики подвески, рулевого управления не изменились. Прежней осталась переднеприводная компоновка шасси. Конструкция подвески впереди использует стандартный McPherson, полузависимую заднюю систему. Увеличенные размеры кузова повлияли на внутренний простор высокого салона.

В моторной линейке из четырех силовых установок (все по 1.6L), лучшей мощностью отличается форсированный бензиновый двигатель (120 л.с.), ставший лидером российских продаж. По экономичности лучшие показатели демонстрирует дизель e-HDi (4,7 литра в трассовом движении), который в Россию не поставляется.

Российским покупателям доступна механическая трансмиссия (пять передач), автоматическую коробку ETG-6 (шесть скоростей) нужно заказывать как дополнительную опцию. Инновационными новинками модели стали интеллектуальная система Grip Control (эффективно распределяет крутящий момент), устройство Start&Stop, экономящее топливо.

Комплектации, цены минивэна в России

Интерьер Peugeot Partner Tepee

Официальные дилеры в России продают «Партнер Типи» в версиях Active и Outdoor. Цена базового варианта минивэна в комплектации Active составляет 1198000 рублей. Купить новый «Типи» в комфортабельной версии Outdoor можно за 1270000 рублей. Автосалоны в Москве предлагают минивэны только с форсированными бензиновыми двигателями (120 л.с.), предпочитая не завозить базовую версию Access с обычным атмосферником (98 л.с.). Не поставляются и дизельные версии минивэна.

В ограниченный набор базового оборудования входят электронные ассистенты ABS/AFU, две передние подушки безопасности, электростеклоподъемники, светодиодные ходовые огни, центральный замок. В топовых комплектациях к набору опций добавляются:

• независимые задние сиденья;
• потолочная консоль;
• противотуманные фары;
• рейлинги;
• автоматическое управление климатической установкой;
• панорамная крыша;
• высотная регулировка кресла водителя;
• ограничительный круиз-контроль;
• задний парктроник.

Некоторые опциональные дополнения не входят в комплектации, доступны за дополнительную оплату. Можно заказать поставку версии с автоматической трансмиссией, подогревом сидений, медиасистемой MirrorLink (семидюймовый сенсорный дисплей, USB-порт, Bluetooth), русскоязычным навигатором.

Поведение на дороге, эксплуатационные отзывы владельцев

Тест-драйв современного семейного минивэна от Пежо

Мощность двигателей минивэна предназначена для плавного, экономичного движения семейной машины. Отзывы владельцев считают лучшими скоростями движения 90 -110 км/час. На этой скорости минивэн отлично управляется. Отдельные любители скоростного драйва разгоняют «Типи» до 160-170 километров, но при таких скоростях резко увеличивается расход бензина. Парусность высокого кузова ухудшает управление, делает минивэн чувствительным к боковому ветру. К достоинствам минивэна владельцы относят хорошую обзорность, объем салона, багажника, быстросъемные сиденья, экономичность моторов на оптимальных скоростях.

Низкие свесы бамперов, заднюю подвеску владельцы считают самыми неудачными местами конструкции. Подвеска передает все неровности асфальта ощутимыми ударами, бамперы задевают покрытие при выезде из ям, заездах на небольшие бордюры.

На предпродажный тест-драйв владельцы «Пежо Типи» советуют ехать вдвоем, чтобы пассажир заднего сиденья сумел оценить поведение задней подвески на плохом асфальте.

Основные неисправности дорестайлинговой версии отмечены и у модернизированного минивэна. Слабыми считаются втулки стабилизатора, ременные передачи ГРМ. Поломки датчика температуры постоянно указывают на перегрев двигателя.

По ремонтопригодности минивэн относится к средней ценовой категории. Ремонт становится дороже при заказе фирменных запчастей из Франции, но для модели выпускается большой ассортимент качественных аналогов.

Минивэн «Партнер Типи» на вторичном рынке

На рынке подержанных минивэнов рестайлиновая версия «Партнера Типи» пока представлена мало. Редкие предложения машин с маленьким пробегом (10000 -15000 км) различны по цене, укладываясь в диапазон $11000 — $17000. Шире круг предложений дорестайлинговых минивэнов б/у. Они продаются с различными вариантами двигателей (дизель, бензин), пробегов, цен ($7500 — $10500). Дороже оцениваются машины с дизельными моторами (1.9L), небольшим пробегом (50000 – 60000 км), полным комплектом опций комфорта.

Видео: обзор Peugeot Partner Tepee 2023-2024 года

www.youtube.com/watch?v=RuXOVnIa3cE

Такие цены сравнимы с предложениями продаж RENAULT Kangoo ($7500 — $9150), CITROEN Berlingo($7000 — $10900), FIAT Doblo ($6500 — $9800). Дешевле продается пассажирская SKODA Praktik ($5900 — $6700), дороже стоит VOLKSWAGEN Caddy ($9500 — $16000).