Комплектации и цены Nissan Juke 2023-2024 модельного года. Отзывы владельцев
Заводные паровозики, модельки машинок, конструкторы и радиоуправляемые квадрокоптеры: знаете, кому родители покупают в первую очередь все эти игрушки? Конечно, для себя. Они искусно делают вид, что сын жить не может без последней серии конструктора модели танка или самолета, а потом по уши погружаются в детство вместе с сынишкой. Логики в этом нет никакой. Одни эмоции. Nissan Juke — автомобиль, который лишен всяческой логики, это игрушка для взрослых мальчиков и девочек, которые не наигрались в детстве. Тем не менее за автомобилем стоят в очереди, так же, как и за более практичным и взрослым Кашкаем. Чем этот автоклоун, в хорошем смысле, подкупил публику, разберемся прямо сейчас.
Ниссан Жук 2023-2024 модельного года
Nissan Juke, детство гарантирую
История автомобильно транспорта может насчитать всего несколько успешных автомобилей с несерьезным дизайном. Технические характеристики этих машин мало кого волнуют. Они необязательно должны быть совершенны технически, но некоторым удавалось и такое. Фольксваген Кефер, например. Nissan Juke — автомобиль из той же обоймы. Это куча полноприводного позитива, это всегда яркие впечатления. Купить Ниссан Жук в новом кузове, значит, быть готовым к тому, что на твою машину будут показывать пальцем и оглядываться прохожие, на ней отлично выглядят именные номера, это автомобиль-унисекс, а его противоречивый дизайн всегда подчеркнет неординарность личности хозяина.
Вероятно, в компании Ниссан как-то представляли себе целевую аудиторию этого автомобиля. Скорее всего, это молодежь, молодые бездетные пары с прогрессивными взглядами на автомобильный дизайн. Судя по количеству продаж, такой публики довольно много. И не только в нашей стране. Альтернативой Nissan Juke может стать только Фольксваген Жук, но если у немецкого Жука прописка исключительно асфальтовая и городская, то жук-самурай может порыться и в песке, и в снегу, и на бездорожье поднять пыль. Впрочем, как оно есть на самом деле, покажет тест-драйв, а для того, чтобы испытать автомобиль, нужно как минимум его купить.
Комплектации и цены Ниссан Жук 2023-2024 модельного года
На фотоснимке — Ниссан Жук 2023-2024 модельного года
Nissan Juke впервые появился на публике в 2010 году и с тех пор его улыбка не сходит с обложек модных автомобильных журналов. Потому что он симпатичный и модный. Модный — однозначно, а симпатичный, для кого как. Как и все, что находится в мейнстриме, этот автомобиль Ниссан использует на всю катушку, чтобы продать ходовой товар как можно дороже и как можно больше.Откровенно говоря, у японцев это хорошо получается. Ниссан Кашкай тоже нельзя назвать консервативным автомобилем и на него тоже есть огромный спрос. Однако Жук превзошел все ожидания. Практичность? Да забудьте вы о практичности. Nissan Juke в базовой комплектации стоит всего на 50-60 тысяч дешевле Кашкая. Попробуйте за такую цену продать Ниссан Микра — никогда в жизни. Nissan Juke построен полностью на платформе Микра, он на 100 с небольшим миллиметров короче Кашкая, у него на 60 литров меньше багажник, а оснащение значительно уступает тому же Кашкаю.
Зато что с ним делает обычная смена цвета! Темный Nissan Juke, которых, кстати, не так много, смотрит исподлобья и со значением, на фоне темного капота, похожего на капот Мурано, выпученные глазки выглядят даже несколько вызывающе. Светлые кроссоверы более добродушны, потому что на светлом фоне проявляется улыбчивая решетка. Улыбаются автомобили на все деньги, а цена самого недорогого переднеприводного Nissan Juke в самой простой комплектации составит 912 000 рублей по состоянию на конец этого года. За эти деньги официальные дилеры Ниссан в Москве предложат кроссовер с 1,6-литровым бензиновым мотором на 117 сил и коробку на ручке. Комплектация не самая навороченная и она подразумевает наличие подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, систему стабилизации, АБС, а из оборудования для комфорта в салоне будет только штатная магнитола с проигрывателем компакт-дисков, компьютер и электропакет. На этом все базовое оборудование заканчивается. В этой версии машины даже нет кондиционера, только фильтр салона и режим рециркуляции воздуха.
Кашкай поделился с маленьким кроссовером не только популярностью, но и одним из двигателей. На все модификации Nissan Juke устанавливают бензиновые моторы только двух типов. По крайней мере, в России. Дизельных двигателей пока не предвидится. 117-сильный атмосферный бензиновый мотор прост в ремонте и показал себя крепышом. Второй двигатель, со 190 лошадями, имеет турбину и тот же объем, что и в менее мощной моторе. Зато КПП в России будет предлагаться четыре. Это пятиступенчатая и шестиступенчатая коробки передач, который устанавливаются вместе с атмосферными и наддувными моторами соответственно. Кро ме этих коробок, автомобиль получит два вариатора. Новый вариаторный агрегат будут прикручивать только к 117-сильному мотору. Он легче, меньше и экономичнее старой вариаторной трансмиссии, которая будет устанавливаться на мотор с турбиной.
Внутри салона Ниссан Жук 2023-2024 модельного года
Самый недорогой Nissan Juke с клиноременной трансмиссией и полным приводом обойдется покупателю в 1 365 000 рублей. Это первая из серьезных комплектаций 4х4. В салоне, кроме базового оборудования, будет установлен кондиционер и климат-контроль, в базе будут идти литые колесные диски, цвет металлик и противотуманки. Полноприводный 190-сильный Nissan Juke с турбонаддувом и старым вариатором обойдется в самой дорогой комплектации в 1 476 000 рублей. Пожалуй, хватит перебирать скучные цифры, пора провести задорный тест-драйв и узнать, за что готовы платить будущие владельцы Ниссан Жук 2023-2024 модельного года.
Желтая и черная персонализация Nissan Juke 2023-2024 года
Именно так называют фейслифтинг нового Жука в компании Ниссан. Изначально призванный быть ярким и оригинальным в любой компании, Nissan Juke начали раскупать с такой скоростью, что уже до 2014 года от его оригинальности не осталось и следа. Потому что на каждом перекрестке сколько-нибудь крупного города обязательно встретишь этот веселый кроссовер. Наверное, поэтому компания и решила обновить в первую очередь внешность автомобиля. Не радикально, а просто освежить, чтобы можно было отличить Ниссан Жук 2014 года от нового автомобиля. Говорить о персонализации бесполезно. Посмотрите на фото нового паркетника и все станет понятно. Кроме декоративно-прикладных решений, компания внесла некоторые изменения в скульптурную часть самоходного мемориала раскрепощенности.
Особенно выразительно смотрится автомобиль в топовой комплектации с 18-дюймовыми литыми дисками в огромных колесных арках. Цвета для Nissan Juke — это просто праздник. Самые яркие, самые выразительные краски, как в детских комиксах, ничуть не испортили характер автомобиля, а сделали его еще более задорным и шебутным. Хотя рестайлинг сказался только на общем впечатлении от дизайна кроссовера. Рассматривать вне контекста более изящную оптику третьего этажа или уменьшенную копию капота Мурано никому не придет в голову. общий стиль выдержан безукоризненно. Наверное, продвинутые дизайнеры как-то его называют, но однозначно определить стилистику машины невозможно. Она просто яркая и дерзкая, настолько дерзкая, что диву даешься, как компания, которая выпускает такие серьезные автомобили, Муррано, Патруль, Навара, пошла на такую авантюру.
Еще один вариант салона Ниссан Жук — стилизованный интерьер под космические мультипликации
Персонализация проникла и в салон. Здесь все, как в мультиках про космические корабли, все хочется потрогать. Анимированные показания дисплея, декоративная накладка на тоннель, которую превратили в желтую или черную лакированную ракушку. Новый Nissan Juke получил совсем другую мультимедийную систему. С оглядкой на целевую аудиторию, это очень правильный шаг. Мультимедийная консоль Nissan Connect 2.0 поддерживает море внешних устройств, а начиная с полноприводных комплектаций, система оборудована еще и подготовкой для телефона. Мультяшный дисплей в ходу не раздражает, а наоборот, поддерживает общий дух автомобиля, в котором скучать не приходится. Но на экран могут выводиться не только мультики, но и документальная хроника с камеры заднего вида или системы кругового обзора. Эта система ставится за доплату, но для тех, кто паркуется так, как паркуется, она просто незаменима.
Заднюю часть днища из салона в ходе рестайлинга немного опустили. это позволило довести размер багажника до 345 литров. Не сказать, что это рекордный показатель по вместительности, но он почти на четверть больше, чем был на автомобиле до рестайлинга. Только эта радостная новость касается владельцев переднеприводных автомобилей. Nissan Juke с полным приводом вынужден ограничивать объем трюма. Едва ли объем багажника станет определяющим фактором для тех, кто все равно решил купить новый Жук.
Новый Nissan Juke 2023-2024 года
Эти Жуки не ползают!
Они ездят, причем, ездят очень и очень неплохо. Жаль, конечно, что самый экономный моторчик на 1200 кубиков японцы пожалели для рынка России, поскольку по отзывам владельцев, именно этот двигатель в паре с новейшим вариатором способен потреблять топливо в минимальных дозах — всего-то около 4 литров на сотню. Динамика у него, понятное дело, так себе, но в паре с вариатором маленький моторчик работает очень прилично. Атмосферные моторы для Nissan Juke тоже можно рекомендовать тем, кто не любит частые посещения заправок. А вот мотор с турбиной на 190 сил и старым вариатором в паре, показывают очень слаженную работу. Мешает только звук двигателя, который в ходу никак не соответствует имиджу шустрого городского проныры. Он гудит и все тут. На КПП с вариатором отсутствует режим симуляции ручной коробки, но к этому довольно быстро привыкаешь. Главное, не слишком увлекаться, не зарываться в слишком глубокий снег и не штурмовать слишком крутые склоны — ремонт вариаторной КПП будет стоить довольно кругленькую сумму.
Nissan Juke 2023-2024 года едва ли стал лучше.
Видео: тест-драйв Ниссан Жук 2023-2024
Платформа осталась той же, а двигателей нам явно недодали. Но это не отрицает тот факт, что сегодня, когда на дворе 2016 год, никто, кроме Ниссан, не выпускает веселых и жизнерадостных автомобилей. Эмоции, к сожалению, измерять не получается, иначе по уровню экспрессивности в технических характеристиках Nissan Juke стояла бы самая высокая отметка.