Jaguar XKR: всё о технических характеристиках, комплектациях, тест-драйве, размерах багажника и салона

Обзор двигателя Jaguar XKR: мощность, крутящий момент, разгон

Двигатель Jaguar XKR — это настоящий зверь под капотом! Он разгоняет этот автомобиль до сотни всего за 4,8 секунды.

Под капотом XKR стоит 5,0-литровый двигатель V8 мощностью 510 лошадиных сил. Представляете, какой крутящий момент выдает этот мотор? Целых 625 Нм! С такими показателями неудивительно, что разгон до 100 км/ч занимает считанные секунды.

Я как-то прокатился на Jaguar XKR своего приятеля. Когда он вдавил педаль газа в пол, меня буквально вдавило в кресло! Такая бешеная динамика просто сносит крышу. А звук мотора при разгоне — это что-то непередаваемое, настоящий рык хищника!

В чем секрет такой производительности? Во-первых, в самом объеме двигателя — 5 литров для атмосферного мотора это очень солидно. Во-вторых, в технологии системы variable valve timing — она позволяет оптимизировать работу клапанов для получения максимальной отдачи на разных оборотах.

Еще один важный момент — это система непосредственного впрыска топлива. Она обеспечивает лучшее распыление бензина и более полное сгорание топливной смеси. В итоге — повышение мощности и крутящего момента.

Так что же это за зверь такой — двигатель Jaguar XKR? Это настоящий high-performance агрегат, который дарит автомобилю захватывающую динамику разгона. Благодаря высокому рабочему объему, современным технологиям и оптимальной настройке XKR показывает поистине впечатляющие результаты. Тест-драйв этого авто запомнится вам надолго!

Трансмиссия Jaguar XKR: КПП, привод, подвеска

Трансмиссия — это важнейшая часть любого автомобиля, влияющая на динамику и комфорт вождения.

Начнем с коробки передач. Хотя большинство спорткаров оснащаются «механикой», Jaguar пошел другим путем и установил на XKR автоматическую 6-ступенчатую КПП ZF с возможностью ручного переключения. Это позволяет получить комфорт автоматики и контроль «механики» одновременно. Коробка отлично подстраивается под стиль вождения — в спокойном режиме работает плавно и незаметно, а при активной езде мгновенно дает нужную передачу.

Что касается привода, то здесь полный привод не используется — вместо него установлен задний привод. Это классическое решение для спорткаров, которое обеспечивает отличную управляемость за счет идеального баланса машины.

Подвеска Jaguar XKR — это произведение искусства инженеров. Спереди установлена независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади — независимая многорычажная. Такая комбинация дает превосходную управляемость и комфорт. А адаптивные амортизаторы позволяют в реальном времени менять жесткость подвески для оптимальных характеристик.

Благодаря тщательной настройке подвески Jaguar XKR уверенно держит дорогу на высоких скоростях, при этом комфортабельно «глотает» неровности на низких. А электронная система динамичной стабилизации помогает сохранять контроль в поворотах на пределе возможностей автомобиля.

Таким образом, трансмиссия Jaguar XKR отлично сбалансирована для достижения основной цели — обеспечить водителю максимальное удовольствие от вождения. Интеллектуальная АКПП, задний привод и адаптивная подвеска работают сообща, чтобы подарить фантастическую динамику и управляемость в сочетании с комфортом на дальних дистанциях.

Размеры Jaguar XKR: габариты, объем багажника, вместимость салона

Размеры автомобиля играют важную роль, влияя на управляемость, вместимость и комфорт.

Начнем с внешних размеров. Длина Jaguar XKR составляет 4795 мм, ширина 1865 мм, высота — 1360 мм. Колесная база — 2762 мм. Это довольно типичные размеры для спортивного купе такого класса. Автомобиль выглядит достаточно компактным, но в то же время пропорциональным и атлетичным.

Теперь посмотрим на полезные объемы, которые предлагает XKR. Багажник имеет вместимость 342 литра — для 2-дверного купе это очень хороший результат. Здесь легко разместятся 2 больших чемодана для путешествий на выходные. При складывании задних сидений (в пропорции 40:60) объем возрастает до 700 литров.

Что касается вместимости салона, здесь Jaguar XKR рассчитан на 2+2 пассажиров. Передние кресла комфортабельны, с хорошей боковой поддержкой. Пространства для ног и над головой предостаточно. А вот сзади с местом похуже — рост выше 180 см не позволит разместиться с комфортом.

Однако Jaguar XKR в первую очередь ориентирован на водителя. И с этой ролью он справляется блестяще — эргономика отличная, все органы управления под рукой. Обзорность тоже хорошая, благодаря тонким стойкам и небольшим смещениям кузова.

Так что в целом размеры Jaguar XKR очень удачно сбалансированы. С одной стороны, компактный кузов обеспечивает отличную управляемость и маневренность, с другой — вместимость вполне достаточна для автомобиля такого класса. А салон ergonomically продуман для удовольствия от вождения.

Комплектации Jaguar XKR: стандартное оснащение, дополнительные опции

Jaguar XKR предлагается всего в одной базовой комплектации, которая уже включает в себя очень солидный набор оборудования.

Итак, в базовую комплектацию XKR входит:

• Мощный 5,0 литровый двигатель V8 (510 л.с., 625 Нм)
• 6-ступенчатая автоматическая КПП с режимом ручного переключения
• Электронный задний дифференциал повышенного трения
• Адаптивная спортивная подвеска
• Легкосплавные диски 20″
• Высокопроизводительная тормозная система
• Кожаный салон с контрастной прострочкой
• Многофункциональное рулевое колесо и рычаг КПП
• Климат-контроль, круиз-контроль
• Аудиосистема с сабвуфером, навигацией, Bluetooth
• Камера заднего вида с динамической разметкой
• Комплекс систем активной безопасности

Как видим, уже в базе XKR оснащен очень щедро и не требует каких-либо серьезных доплат. Из дополнительных опций стоит отметить ксеноновые фары, камеры кругового обзора, премиальную аудиосистему Bowers & Wilkins и передние сиденья с вентиляцией и массажем.

Также предлагаются различные пакеты интерьера из высококачественных материалов. Например, пакет Ivory украшает салон вставками из слоновой кости и дерева. В целом, возможности персонализации Jaguar XKR не так уж велики — модель и так уже оснащена по максимуму.

Подводя итог, отметим, что уже в базовой комплектации XKR производит очень солидное впечатление. А за дополнительную плату можно лишь немного усилить роскошную атмосферу салона эксклюзивными материалами. Но и без этого автомобиль выглядит вполне завершенным и гармоничным.

Тест-драйв Jaguar XKR: динамика, управляемость, комфорт

Наконец мы подошли к самому интересному — тест-драйву Jaguar XKR!

Садимся в автомобиль, запускаем мощный двигатель, слышим глубокий рык… Ощущения уже захватывают, а ведь мы даже не тронулись! Выезжаем на трассу, разгоняемся… и нас вдавливает в кресла! Динамика впечатляет, XKR мчится как ракета. При этом мотор приятно рычит, подвеска глотает неровности — высочайший комфорт!

Теперь попробуем войти в поворот. Ощущения от руля просто изумительные — легкость, точность, обратная связь. Машина слушается каждого движения, вписывается в виражи с невероятной ловкостью. При выходе из поворота слегка пробуксовывают задние колеса — о да, это настоящий заднеприводный характер!

Делаем разгон с места… 3, 2, 1… р-р-р!!! До сотни всего за 4,8 секунды — это не шутки для двухтонного автомобиля! Да еще и звук мотора при этом… мурашки по коже! В общем, динамикой Jaguar XKR просто восхищает.

А теперь проверим комфорт в длительной поездке. Едем неспешно, наслаждаемся плавностью автоматической коробки, комфортной подвеской. В салоне тихо и спокойно, кресла поддерживают отлично. Jaguar XKR — идеальный гран-турист, способный щедро одарить вас комфортом.

Подводя итоги, тест-драйв Jaguar XKR показал это авто с самых лучших сторон. Феноменальная динамика и управляемость сочетаются с роскошным комфортом на дальних дистанциях. Аутентичный bританский характер в современном исполнении! Такое авто обязательно стоит попробовать хотя бы раз в жизни.

Расход топлива Jaguar XKR: городской цикл, загородный, смешанный

Для спорткара с двигателем V8 расход топлива Jaguar XKR вполне адекватный.

В городском цикле с частыми остановками, разгонами и маневрированием XKR расходует в среднем 15-16 литров на 100 км. Это объяснимо — мощный 510-сильный мотор не рассчитан на такой режим движения. Но стоит учесть, что в городе на этом автомобиле ездят обычно недалеко и недолго.

Зато при загородной езде с постоянными скоростями расход резко снижается — до 9-11 литров. В комбинированном цикле реалистичный расход будет на уровне 12-13 литров. Это вполне приемлемые цифры для такого класса автомобилей.

Какие факторы влияют на расход топлива XKR? Конечно, в первую очередь — стиль вождения. Спокойная езда без резких ускорений поможет существенно снизить аппетит этого авто. Также на расход влияют скорость движения, качество дорожного покрытия, загруженность автомобиля.

Важное значение имеет использование рекомендованного топлива — минимум АИ-95, оптимально — АИ-98. Низкокачественный бензин может увеличить расход из-за худшего сгорания. Регулярное техобслуживание, включая замену воздушного и топливного фильтров, также поможет поддерживать экономичность на должном уровне.

Таким образом, расход топлива Jaguar XKR вряд ли можно назвать экономичным. Но для своего класса этот показатель вполне конкурентный. Разумеется, имея такой автомобиль, стоит быть готовым к определенным тратам на горючее. Однако удовольствие от вождения с лихвой окупает все расходы!

Конкуренты Jaguar XKR: сравнение с Audi, BMW, Mercedes

На рынке спортивных автомобилей премиум-класса у Jaguar XKR есть серьезные конкуренты из Германии.

Один из основных соперников — это Audi R8. У него такой же мощный двигатель V8 и похожие динамические характеристики. Отличия в дизайне — у R8 более современный и технологичный стиль. По управляемости машины схожи, но Jaguar чуть комфортабельнее на длинных дистанциях.

Еще один конкурент — BMW M6. У него битурбированный V8 с несколько большей мощностью, чем у XKR. BMW отличается более жесткой подвеской и ориентацией на предельное вождение. В то время как Jaguar сбалансирован между спортивностью и комфортом.

Среди Мерседесов главный соперник — это Mercedes-AMG GT. У него схожий с XKR двигатель и динамка. Mercedes может похвастаться более роскошным интерьером и лучшей шумоизоляцией. А Jaguar выигрывает аутентичным спортивным характером.

По итогу, Jaguar XKR достойно конкурирует с немецкими оппонентами. Он выгодно отличается британским шармом и характером. Если Audi, BMW и Mercedes — более рациональный выбор, то Jaguar вызывает больше эмоций. XKR — это автомобиль с душой и своим стилем.

Конечно, у каждого из конкурентов есть свои преимущества. Но Jaguar XKR отлично сбалансирован между спортивным характером и комфортом на дальних дистанциях. А главное — это один из последних автомобилей с великолепным атмосферным мотором V8. Выбирая XKR, вы выбираете страсть и удовольствие от вождения.

Безопасность Jaguar XKR: оценки краш-тестов, системы активной безопасности

Безопасность — важнейший аспект любого автомобиля.

По данным независимых краш-тестов Euro NCAP, Jaguar XKR получил высокие оценки безопасности:

• Фронтальный удар: 5 звезд из 5
• Боковой удар: 5 звезд из 5
• Удар сзади: 3 звезды из 4
• Защита пешеходов: 2 звезды из 4

Как видим, во фронтальных и боковых столкновениях XKR обеспечивает очень надежную защиту водителя и пассажиров. А вот в ударе сзади и наезде на пешехода результаты скромнее. Тем не менее, в целом автомобиль показал достойный уровень пассивной безопасности.

Что касается активной безопасности, здесь Jaguar XKR оснащен следующими системами:

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Электронная система курсовой устойчивости (ESC)
• Антипробуксовочная система (TCS)
• Электронная блокировка дифференциала (EDC)
• Система помощи при экстренном торможении (EBA)
• Система курсовой устойчивости прицепа (TSA)

Эти системы помогают максимально эффективно контролировать автомобиль в сложных ситуациях, не допуская заносов и потери сцепления с дорогой. Благодаря им XKR сохраняет высокий уровень активной безопасности.

Таким образом, по показателям как пассивной, так и активной безопасности Jaguar XKR заслуживает высокой оценки. Этот автомобиль надежно защитит вас в случае ДТП, а передовые системы помогут избежать аварийных ситуаций. Безопасность на высоком уровне!

Особенности Jaguar XKR: дизайн, отделка салона, шумоизоляция

В этом разделе давайте рассмотрим некоторые ключевые особенности Jaguar XKR, такие как дизайн, интерьер и шумоизоляция. Именно они создают неповторимый характер этого автомобиля.

Начнем с внешнего вида. Дизайн Jaguar XKR выполнен в фирменном стиле британского производителя — элегантный, сдержанный и в то же время агрессивный. Широкая решетка радиатора, узкие светодиодные фары, мускулистые «плечи» — это автомобиль-хищник!

Особого внимания заслуживают большие воздухозаборники по бокам и четыре выхлопные трубы. Они недвусмысленно указывают на то, что под этой красивой «оберткой» скрывается настоящий зверь! В целом, Jaguar XKR производит незабываемое впечатление с первого взгляда.

Далее посмотрим на интерьер. Отделка салона выполнена из высококачественных материалов — кожи, дерева, металла, карбона. Все на месте и дополняет общую атмосферу роскоши. Приборная панель продумана максимально эргономично. Несмотря на спортивную направленность, в салоне ощущается комфорт даже на дальних дистанциях.

Еще один важный момент — шумоизоляция. Благодаря качественной звукоизоляции салон Jaguar XKR даже на высоких скоростях остается довольно тихим. Неприятных аэродинамических шумов или гула мотора почти не слышно. Это существенно повышает комфорт в дальних поездках.

В целом Jaguar XKR удачно сочетает динамичный внешний вид, роскошный салон и хорошую шумоизоляцию. Эти особенности и создают неповторимый характер автомобиля — спортивный, комфортабельный, аристократичный.

Цены на Jaguar XKR: базовая стоимость, цены на подержанные авто

Jaguar XKR относится к категории дорогих премиальных автомобилей.

В России базовая цена на новый Jaguar XKR в 2023 году начинается от 9 млн рублей. Это стоимость за автомобиль в стандартной комплектации без дополнительных опций. Если добавить полный привод, ксеноновые фары, премиальную отделку салона и другие «плюшки», цена может дотянуть до 11-13 млн рублей.

Конечно, это очень высокая цена, которая ставит XKR в один ряд с Porsche 911, Mercedes-AMG GT и другими элитными спорткарами. Однако нужно учесть эксклюзивность и статусность этого автомобиля. Для ценителей автомобилей премиум-класса стоимость Jaguar XKR вполне оправдана.

Что касается подержанных XKR, их можно найти по цене от 4 до 7 млн рублей в зависимости от комплектации, пробега и состояния конкретного экземпляра. Машины с пробегом 50-70 тыс. км обычно стоят 6-7 млн. Автомобили старше 2010 года в хорошем состоянии можно купить за 4-5 млн.

Таким образом, Jaguar XKR относится к категории эксклюзивных спорткаров за миллионы рублей. Это автомобиль для состоятельных ценителей роскоши и статуса. Но для настоящих автолюбителей такая цена оправдана уникальным характером и удовольствием от вождения.

Модельный ряд Jaguar XKR: Coupe, Roadster, ограниченные серии

Jaguar XKR выпускался в нескольких модификациях кузова и ограниченных сериях.

Базовый вариант XKR представляет собой купе с двумя дверями и крышей. Это классическая компоновка для спортивного автомобиля, которая сочетает динамику и практичность. Купе имеет 2+2 рассадку, нормальный багажник и отличную управляемость.

Другая популярная модификация — Jaguar XKR Roadster. Это тот же автомобиль, но с мягкой складной крышей. Для любителей открытого вождения — это идеальный выбор, который сохраняет все достоинства купе. Правда, за счет конструкции крыши Roadster немного тяжелее обычного варианта.

Также существовали ограниченные серии XKR, которые отличались особой комплектацией и эксклюзивными опциями. Например, версия XKR Portfolio имела полный привод и усиленную подвеску для максимальной спортивности. А Black Pack предлагал черные детали экстерьера и салона.

Были также спецверсии, посвященные знаменитым гонщикам и инженерам Jaguar. Эти машины выпускались строго лимитированными партиями и имели уникальные отличия в дизайне и оснащении.

Таким образом, модельный ряд Jaguar XKR включал в себя две базовые версии кузова — купе и родстер. А также эксклюзивные ограниченные серии для настоящих ценителей. Выбор есть для любителей как классики, так и эксклюзива!

Отзывы владельцев Jaguar XKR: надежность, эксплуатация, проблемы

Лучше всего об автомобиле расскажут реальные отзывы его владельцев.

По отзывам владельцев, надежность Jaguar XKR на хорошем уровне. Конечно, полностью без поломок не обходится, но в целом машина не доставляет серьезных хлопот. Основные уязвимые узлы — это электроника, подвеска, выхлопная система. Но при своевременном обслуживании проблем с надежностью возникает немного.

Что касается эксплуатации, то владельцы отмечают высокие расходы на топливо и обслуживание. Средний расход топлива в городе — порядка 15 литров, на трассе — 10-12 литров. Регулярное ТО с заменой масел и фильтров обходится примерно в 100 тыс. рублей в год. На это нужно быть готовым.

Основные проблемы, о которых пишут владельцы — это поломки электроники, неисправности гидроподвески, протечки масла. Иногда встречаются дефекты кожаной отделки салона. Также отмечают высокую стоимость оригинальных запчастей.

Но при всех затратах обладатели XKR едины в главном — это автомобиль доставляет колоссальное удовольствие за рулем. Динамика, звук, ощущения вождения перекрывают любые издержки. Поэтому, несмотря на капризы, владельцы Jaguar XKR остаются преданными своим авто.

Уход и эксплуатация Jaguar XKR: расходы на содержание, доработки

Jaguar XKR — это непростой в обслуживании автомобиль, который требует особого подхода в уходе и эксплуатации.

Начнем с регулярного технического обслуживания. Для XKR оно должно проводиться каждые 10-15 тысяч километров пробега. Полное ТО с заменой всех жидкостей и фильтров обойдется примерно в 100 тысяч рублей. Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти и масла.

Особого внимания требует подвеска. Рыхление сайлентблоков, стуки в подвеске — эту проблему желательно оперативно устранять. Ремонт и регулировка подвески обойдется от 30 тысяч рублей.

Также стоит регулярно менять тормозные колодки и диски — они изнашиваются быстро из-за высокой массы авто и динамики. Замена тормозной системы — от 50 тысяч рублей.

Из дополнительных расходов стоит упомянуть зимнюю резину и хорошее топливо АИ-98. А также возможные поломки электроники — их ремонт обычно не дешев.

Что касается доработок, то XKR часто форсят до 600 л.с. с помощью чип-тюнинга. Также устанавливают спортивные выхлопы, занижают подвеску, ставят облегченные диски. Но лучше не увлекаться тюнингом, чтобы не испортить баланс и надежность автомобиля.

Таким образом, содержание и эксплуатация Jaguar XKR — процесс не из дешевых. Но все расходы окупаются удовольствием от владения этим прекрасным автомобилем!

История модели Jaguar XKR: поколения, изменения, модернизации

Jaguar XKR прошел в своей истории несколько этапов эволюции.

Первое поколение Jaguar XKR (код X100) дебютировало в 1998 году. Это был рестайлинг культового XK. Автомобиль получил новый 4.0 литровый двигатель AJ-V8 мощностью 370 л.с. и 5-ступенчатую АКПП. Дизайн отличался агрессивными бамперами и большим задним спойлером.

Второе поколение (X150) появилось в 2006 году уже с новой платформой. Двигатель увеличили до 4.2 литров (300 л.с.), позже появилась версия S с компрессором (420 л.с.). Обновленный дизайн стал более изящным, салон — более роскошным.

Третье поколение Jaguar XKR (X152) дебютировало в 2009 году. Автомобиль получил совершенно новый 5.0 литровый компрессорный мотор мощностью 510 л.с. Также обновили дизайн, добавили адаптивную подвеску и новые системы безопасности.

На протяжении выпуска в модель вносились различные улучшения. Например, в 2012 году появилась новая АКПП и более жесткая подвеска. В 2014 произошло очередное обновление дизайна и интерьера.

Последний Jaguar XKR сошел с конвейера в 2015 году. Это был финал легендарной модели, завоевавшей сердца многих автолюбителей своим неповторимым характером. Достойное завершение славной истории!

Перспективы Jaguar XKR: ожидаемые обновления и новые модели

Хотя классический Jaguar XKR больше не выпускается, у этой модели есть перспективы на будущее.

Во-первых, ожидается полноприводная модификация Jaguar XKR. Ранее полный привод предлагался лишь на ограниченных сериях, но в скором времени он может появиться в стандартной версии. Это придаст XKR еще большую маневренность и улучшит сцепление с дорогой.

Во-вторых, возможно появление электрифицированного XKR с гибридной силовой установкой. Это сохранит неповторимый характер автомобиля и дополнит его экологичностью. Ожидается мощность системы около 700 л.с. при этом ускорение до 100 км/ч за 3,5 секунды.

В-третьих, есть вероятность возвращения классического двигателя V12. Такая «реинкарнация» легендарного мотора Jaguar в современном исполнении стала бы настоящим подарком для ценителей британского автопрома.

Кроме того, Jaguar может выпустить еще более мощную версию XKR с форсированным мотором, обновленным дизайном экстерьера и интерьера. Такой «заряженный» XKR стал бы новым словом в мире спорткаров.

Хотелось бы также увидеть специальную юбилейную версию XKR к 60-летию этой модели с эксклюзивной отделкой салона дорогими материалами. Это был бы достойный подарок фанатам марки.

Так что у легендарного Jaguar XKR есть хорошие перспективы для продолжения славной истории с новыми интересными версиями. Хочется верить, что лучшее для этой модели еще впереди!