Ford Focus ST: мощный и динамичный хот-хэтч спортивного темперамента

Основные технические характеристики Ford Focus ST

Ford Focus ST — это настоящий горячий хэтчбек для автолюбителей, ищущих ярких ощущений за рулем.

Начнем с двигателя. Под капотом Focus ST скрывается турбомотор EcoBoost объемом 2,3 литра, развивающий впечатляющие 280 лошадиных сил. При этом крутящий момент составляет целых 420 Нм. Такая начинка позволяет Focus ST разгоняться до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, а максимальная скорость достигает 250 км/ч. Чувствуете, какой мощный потенциал?

Эту мощь автомобиль передает на дорогу через 6-ступенчатую механическую коробку передач и передний привод. Подвеска настроена на спортивный лад — она жесткая, но в меру, чтобы обеспечить хорошую управляемость. Тормоза спереди дисковые, вентилируемые, а сзади — дисковые, для надежного замедления при активной езде.

Размерность колес Ford Focus ST — 225/40 R18, так что на автомобиле стоят довольно большие диски. Это тоже важно для хорошей управляемости и сцепления с дорогой. Габариты хэтчбека составляют 4378 мм в длину, 1825 мм в ширину и 1483 мм в высоту. Дорожный просвет — всего 134 мм, так как автомобиль «прижат» к асфальту. Масса Focus ST в снаряженном состоянии — около 1,5 тонн.

Таким образом, технические характеристики Focus ST говорят о том, что это настоящий «заряженный» хот-хэтч, созданный для динамичной езды. Мощный турбодвигатель в сочетании с отличной управляемостью и точным рулевым управлением делают вождение этого автомобиля по-настоящему захватывающим. Так что, если вы ищете настоящие острые ощущения за рулем в сочетании с практичностью хэтчбека, обязательно присмотритесь к Focus ST!

Комплектации и особенности комплектаций Ford Focus ST

Ford Focus ST предлагается в нескольких комплектациях, каждая из которых имеет свои особенности.

ST

Базовая комплектация Ford Focus ST уже имеет довольно богатое оснащение. В нее входят:

• Легкосплавные диски 18 дюймов
• Передние сидения Recaro с обивкой черной тканью и красными вставками
• Мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным экраном
• Климат-контроль
• Круиз-контроль
• Аудиосистема (6 динамиков)
• Система бесключевого доступа и запуска двигателя

Комплектация ST сочетает в себе спортивный характер модели и необходимый набор мультимедиа и комфортных опций. Она отлично подойдет тем, кто ищет разумный баланс цены и оснащения.

ST-2

Эта комплектация дополняет базовый вариант следующим:

• Навигационная система
• Двухзонный климат-контроль
• Адаптивный круиз-контроль
• Аудиосистема Sony (10 динамиков)
• Подогрев передних сидений

Также для ST-2 доступны опции вроде панорамной крыши, системы мониторинга «слепых зон» и камеры заднего вида. Этот вариант комплектации сделает ваш Focus ST более комфортабельным и технологичным.

ST-3

Топовая версия добавляет:

• Кожаную отделку салона
• Электропривод водительского сиденья
• Адаптивные светодиодные фары
• Система автоматической парковки

ST-3 максимально насыщает Focus ST полезными опциями. Здесь и отличные материалы внутри, и современные активные системы помощи водителю. Эта версия создана для требовательных ценителей комфорта и технологий.

Как видите, комплектации Ford Focus ST отличаются набором дополнительных опций, позволяя выбрать наиболее подходящий вам баланс спортивности, комфорта и технологичности. Но в любом случае, это отличный горячий хэтчбек, дарящий яркие ощущения за рулем.

Тест-драйв Ford Focus ST: впечатления от вождения

Чтобы по-настоящему оценить характер и возможности Ford Focus ST, нужно сесть за руль и прокатиться на этом автомобиле.

Садясь в салон, сразу обращаешь внимание на спортивные сиденья Recaro с яркой отделкой. Они обладают отличной боковой поддержкой, но при этом достаточно комфортабельны для повседневных поездок. Руль обшит кожей, а все элементы управления удобно размещены и легко находятся на ощупь.

Запускаем двигатель, и сразу чувствуешь, что под капотом — настоящий зверь! 2,3-литровый турбомотор отзывается глубоким урчанием, а показания тахометра быстро растут. Выжимаем сцепление, включаем первую передачу рычагом точного механического «ручника» и стартуем. Разгон впечатляет — 100 км/ч на спидометре появляются всего через пару секунд после старта!

Focus ST стремительно набирает скорость без малейших усилий. Динамика впечатляет, а звук работающего мотора радует слух. Переключения передач сопровождаются легкими «щелчками» рычага — чувствуется четкость и точность механики. Автомобиль послушно входит в повороты и держит заданную траекторию. Руль точный и информативный, дает массу обратной связи о поведении колес. Тормоза кусаются отлично!

При желании Focus ST может стать очень «острым» — достаточно включить режим Track в настройках автомобиля. Тогда характер автомобиля меняется кардинально — он становится максимально четким и ориентированным на предельное вождение. Это уже почти гоночный болид!

В то же время, в обычном режиме Ford Focus ST вполне комфортабельный автомобиль для ежедневных поездок. Да, подвеска жестковата, но на наших дорогах это даже к лучшему. Шумоизоляция на хорошем уровне, так что в салоне приятно тихо. Все системы автомобиля работают плавно и без нареканий.

Таким образом, тест-драйв показывает, что новый Focus ST — это отличный вариант «горячего» хетчбека. За рулем чувствуешь его мощный темперамент и в то же время понимаешь, что это полноценный автомобиль для ежедневного использования. Рекомендую всем любителям активного вождения обязательно прокатиться на этом автомобиле — он подарит массу положительных эмоций!

Размеры багажника и салона Ford Focus ST

Ford Focus ST создавался как практичный и функциональный автомобиль, несмотря на свой спортивный характер. Поэтому в нем присутствует достаточно вместительный багажник и комфортабельный салон.

Багажник имеет вместимость 316 литров в обычном состоянии. Этого достаточно для перевозки багажа семьи из 3-4 человек в повседневных поездках или небольшого туристического вояжа. При необходимости можно сложить задние сиденья и получить 1350 литров для перевозки крупногабаритных вещей.

Доступ в багажник удобный благодаря большому проему. Погрузочная высота составляет 804 мм, что позволяет без проблем загружать даже объемные и тяжелые предметы. Предусмотрены крепления и специальные отделения для мелких вещей, чтобы груз не «гулял» по багажнику во время движения.

Перейдем в салон. Здесь мы видим удобные спортивные сиденья, которые обеспечивают отличную боковую поддержку во время активного вождения. Но и для обычных поездок они достаточно комфортабельны благодаря мягкой обивке и эргономичной форме.

На втором ряду вполне комфортно могут разместиться два пассажира среднего роста. Пространства для ног и над головой достаточно, а посадка довольно удобная. Для ребенка или подростка и вовсе будет полный комфорт на заднем сиденье Focus ST.

Водитель и передний пассажир могут регулировать свои сиденья по высоте и наклону спинки, настраивая максимально удобное для себя положение. Рулевая колонка также регулируется в двух плоскостях, так что подобрать идеальное положение руля не составит труда.

Таким образом, несмотря на компактные размеры, Ford Focus ST вполне функционален и практичен как для повседневного использования, так и для поездок за город всей семьей. При этом салон оформлен в типичном для хот-хетча спортивном стиле.

Сравнение Ford Focus ST с основными конкурентами

На рынке Ford Focus ST конкурирует с другими горячими хетчбеками вроде Volkswagen Golf GTI, Honda Civic Type R и Hyundai i30 N.

По мощности двигателя Focus ST уступает Golf GTI (245 л.с.), но превосходит Civic Type R (252 л.с.) и i30 N (250 л.с.). При этом по крутящему моменту (420 Нм) он опережает всех конкурентов. Это обеспечивает Focus ST отличную динамику разгона и тягу на низких оборотах.

По работе трансмиссии соперником Focus ST (механика) может считаться Civic Type R, тогда как Golf GTI и i30 N используют «робот» с двухсцеплением. На механике эмоции от вождения ярче, зато «робот» удобнее в повседневной езде.

По управляемости все модели примерно на одном уровне и обеспечивают отличную обратную связь и точность в поворотах. Системы полного привода, как у Golf GTI, у конкурентов Focus ST нет.

Практичности и вместительности багажника (316/1350 литров) Ford Focus ST вполне достаточно для своего класса. Примерно такая же ситуация у соперников.

По уровню оснащения и комфорта салона лидирует Volkswagen Golf GTI, затем идут Hyundai i30 N и Honda Civic Type R. Focus ST чуть скромнее по дополнительным опциям, зато выгоднее стоит.

По соотношению спортивности и комфорта Focus ST и Golf GTI сбалансированы лучше, чем «радикальные» Civic Type R и i30 N с их супержесткими подвесками.

Таким образом, в сравнении с конкурентами Ford Focus ST выглядит весьма привлекательно. Он предлагает отличный баланс динамики, управляемости, практичности и комфорта по более доступной цене. Это один из лучших выборов в классе горячих хетчбеков!

Модельный ряд Ford Focus ST

Ford Focus ST представлен в нескольких модификациях, отличающихся кузовом и некоторыми техническими характеристиками.

Ford Focus ST хэтчбек

Это базовый и самый популярный вариант Focus ST. Автомобиль имеет 5-дверный кузов хэтчбек, отличающийся динамичным силуэтом и хорошей обзорностью. Версия hatchback идеально сочетает спортивный характер и практичность.

Хэтчбек оснащается 2,3-литровым турбомотором EcoBoost мощностью 280 л.с. и 6-ступенчатой механической КПП. Доступна полная комплектация опций и оснащения.

Благодаря компактным габаритам и маневренности, Focus ST хэтчбек отлично чувствует себя на извилистых дорогах и в городском потоке. Это идеальный вариант для активной езды в повседневных условиях.

Ford Focus ST универсал

Для поклонников универсалов предусмотрен вариант Focus ST в кузове стейшн. У него тот же мотор и трансмиссия, что и у хэтчбека.

Грузоподъемность универсала составляет от 476 до 1554 литров. Так что в сочетании с динамикой хот-хетча эта версия предлагает максимум практичности для активной семьи.

Управляемость и комфорт интерьера на уровне хэтчбека. Универсал немного проигрывает в маневренности из-за большей длины.

Ford Focus ST седан

На некоторых рынках предлагается исполнение Focus ST в кузове 4-дверного седана. У него тот же мотор 280 л.с., но используется автоматическая трансмиссия вместо «механики».

Седан сохраняет превосходную управляемость хетчбека. Объем багажника 425 литров. Вариант подходит для покупателей, предпочитающих классический кузов.

Таким образом, модельный ряд Ford Focus ST предлагает этот автомобиль в разных кузовах, учитывая вкусы и предпочтения покупателей. Но главные черты — отличная динамика и управляемость — сохраняются в любом исполнении.

Двигатель Ford Focus ST: технические характеристики и особенности

Силовой агрегат является одной из главных отличительных особенностей любого спортивного автомобиля.

Под капотом Focus ST располагается рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель EcoBoost объемом 2,3 литра с непосредственным впрыском топлива. Он оснащен турбонаддувом с электронным управлением wastegate и прямым впрыском топлива. Мотор развивает максимальную мощность в 280 лошадиных сил.

Максимальный крутящий момент составляет значительные 420 Нм в диапазоне от 3000 до 4000 об/мин. Такая тяга на низких оборотах позволяет Focus ST стремительно разгоняться и обгонять на шоссе. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,7 секунды, что очень хороший показатель для данного класса автомобилей.

Конструкция двигателя включает в себя высокопрочный чугунный блок цилиндров, алюминиевую головку блока, два распредвала верхнего расположения с непосредственным приводом клапанов и турбонагнетатель Borg Warner. Применение легких материалов позволило снизить вес двигателя.

Система прямого впрыска топлива обеспечивает точную дозировку топлива, снижение расхода и выбросов. Турбонагнетатель с электронным управлением подает ровно столько воздуха, сколько нужно в каждый момент, исключая турболаги.

Двигатель имеет увеличенный масляный поддон, более прочные поршни и усиленный блок цилиндров для работы на повышенных нагрузках. Его надежность и стойкость к высоким оборотам подтверждена гоночным опытом Ford.

Таким образом, силовой агрегат Ford Focus ST отличается современной технологичной конструкцией, обеспечивающей высокие динамические показатели, надежность и отзывчивость. Это настоящее спортивное сердце автомобиля.

Трансмиссия Ford Focus ST: коробка передач и привод

Важнейшим элементом, влияющим на ощущения от вождения автомобиля, является трансмиссия.

На Ford Focus ST устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач с системой Ford PowerShift. Она отличается высокой точностью переключений и плавностью работы. Передаточные числа подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальную динамику разгона и комфорт на высоких скоростях.

Благодаря механической КПП водитель чувствует прямую связь с автомобилем и полностью контролирует моменты переключения передач. Это особенно важно при спортивном стиле вождения, когда нужно точно дозировать обороты для быстрого выхода из поворота или при обгоне.

Для разгона с места до 100 км/ч требуется переключить 4-5 передач. Шестая передача с овердрайвом позволяет комфортно двигаться на скорости свыше 130 км/ч с низким расходом топлива. Понижающая передача обеспечивает максимальный крутящий момент на первой передаче.

Переключение передач происходит четко и слаженно благодаря коротким ходам рычага и оптимизированным механизмам в КПП. Электрогидравлическое управление сцеплением также отличается высокой надежностью.

Привод у Focus ST передний, большая часть крутящего момента от двигателя передается на переднюю ось. Такая схема обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля на пределе и позволяет точно контролировать траекторию движения.

Таким образом, трансмиссия Ford Focus ST отлично согласована с мощным двигателем и обеспечивает водителю полный контроль над автомобилем. Механическая КПП дарит максимум ощущений для настоящих ценителей вождения.

Ходовая часть и тормозная система Ford Focus ST

От ходовой части и тормозной системы автомобиля напрямую зависят управляемость и безопасность движения.

Подвеска Ford Focus ST настроена на оптимальное сочетание комфорта и спортивной управляемости. Спереди используются независимые пружинные стойки Макферсон, сзади — независимая многорычажная подвеска. Пружины жесткие, а амортизаторы газонаполненные, что обеспечивает эффективное гашение колебаний и стабильность автомобиля в поворотах.

Амплитудно-зависимые амортизаторы Monroe с системой H&C (handling and comfort) адаптируют жесткость подвески к текущему состоянию дороги и стилю вождения. Это позволяет сочетать комфорт и спортивность.

Рулевое управление электроусилительное с увеличенным коэффициентом усиления, что обеспечивает информативность и точность руления. Диаметр разворота составляет 11 метров, так что маневренность на уровне.

Тормозная система спереди представлена вентилируемыми дисковыми тормозными механизмами с плавающей скобой. Сзади установлены полноразмерные дисковые тормоза. Электронные ассистенты ABS и EBD обеспечивают эффективное торможение в любых условиях.

Колеса Ford Focus ST имеют размерность 225/40 R18, так что устанавливаются на восьмидюймовые диски. Используются высокопроизводительные шины Michelin Pilot Sport 4 S для максимального сцепления с дорогой.

Такая ходовая часть в сочетании с жестким кузовом и активной подвеской делают Ford Focus ST исключительно управляемым, не снижая комфорта в повседневной езде. А тормоза обеспечивают надежность активного вождения.

Комфорт и мультимедиа в Ford Focus ST

Несмотря на спортивную направленность, Ford Focus ST оснащается широким набором опций для комфорта и развлечений в пути.

Водитель и пассажир могут расположиться в анатомических креслах Recaro с отличной боковой поддержкой и достаточно мягкой обивкой. Предусмотрена регулировка сидений по высоте, а у водителя также есть настройка продольного положения и наклона спинки.

Обогрев передних сидений позволяет с комфортом ездить в холодное время года. Двухзонный климат-контроль поддерживает желаемую температуру в салоне в жаркие дни. Круиз-контроль снижает усталость в дальних поездках.

Аудиосистема включает 6 или 10 динамиков в зависимости от комплектации. Звучание насыщенное и качественное. На центральной панели размещен 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple Carplay.

Беспроводная зарядка для смартфона и дополнительные USB-разъемы позволяют подключить мобильные устройства. Навигационная система с пробками помогает выбрать оптимальный маршрут.

Бортовой компьютер выводит на дисплей всю важную информацию о работе систем автомобиля. Электрорегулировки зеркал и стеклоподъемников также присутствуют на Focus ST.

Таким образом, несмотря на спортивный характер, Ford Focus ST обеспечивает водителю и пассажирам достаточный уровень комфорта и различные опции для развлечения в пути. Автомобиль хорошо приспособлен для дальних поездок.

Безопасность и системы активной безопасности Ford Focus ST

Помимо динамики и управляемости, очень важными для современного автомобиля являются системы безопасности.

Кузов Ford Focus ST обладает высокой прочностью благодаря применению высокопрочных сталей. Форма кузова рассчитана с учетом норм безопасности, чтобы эффективно распределять и поглощать энергию удара. Автомобиль получил высший балл 5 звезд по краш-тестам Euro NCAP.

Имеются подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Боковые подушки защищают при боковом столкновении. Шторки безопасности срабатывают при опрокидывании или наезде сбоку на столбы и деревья.

Современные системы помощи водителю включают ABS, EBD, ESP, которые помогают сохранить контроль над автомобилем в сложной ситуации. Ассистент трогания на подъеме предотвращает откатывание назад.

Камера и датчики парковки облегчают маневрирование в ограниченном пространстве. Автоматическое экстренное торможение может предотвратить наезд на препятствие или смягчить последствия.

Система контроля полosы движения следит за дорожной разметкой и не дает автомобилю выехать из своей полосы. Адаптивный круиз-контроль поддерживает дистанцию до впереди идущего транспорта.

Би-ксеноновые фары обеспечивают отличную видимость ночью. Светодиодные дневные ходовые огни выделяют автомобиль в потоке.

Таким образом, Ford Focus ST оснащен широким спектром систем активной и пассивной безопасности по последнему слову техники. Это крайне важно для спортивного автомобиля с мощным мотором.

Цены на Ford Focus ST в России: стоимость комплектаций

При выборе автомобиля важным фактором является его стоимость.

На момент 2023 года базовая цена на Ford Focus ST в исполнении hatchback составляет 2 299 000 рублей. Это относится к версии со 150-сильным benzinовым мотором и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такая комплектация уже включает кондиционер, легкосплавные диски, мультимедиа с сенсорным экраном и ряд других опций.

Версия Focus ST с 280-сильным турбомотором обойдется минимум в 2 899 000 рублей. За эти деньги вы получаете уже довольно богатую комплектацию ST с Recaro, климат-контролем, круиз-контролем, системой бесключевого доступа и запуска и прочим.

Максимальная комплектация Ford Focus ST-3 с кожаным салоном, адаптивными фарами, навигацией и прочим будет стоить порядка 3 200 000 рублей. Есть и промежуточная версия ST-2 со своим набором дополнительных опций.

Следует учесть, что у официальных дилеров часто действуют выгодные акции, позволяющие приобрести Focus ST по более низкой цене. Кроме того, можно взять автомобиль в кредит или лизинг на приемлемых условиях.

Таким образом, цена на Ford Focus ST вполне конкурентна на фоне основных соперников. А учитывая богатое базовое оснащение, соотношение цена/качество у этой модели получается очень привлекательным для покупателя.

Аксессуары и тюнинг Ford Focus ST

Для настоящих автолюбителей важной частью обладания автомобилем является возможность его персонализации и улучшения.

Официальные аксессуары Ford позволяют сделать внешний вид и интерьер вашего Focus ST еще более спортивными. Это накладки на зеркала, аэродинамические обвесы, декоративные насадки на выхлопную трубу, чехлы для салона с красной прострочкой.

Для защиты кузова и ходовой части предназначены брызговики, защита картера, накладки на пороги. Алюминиевые накладки на педали улучшат внешний вид и сцепление ноги с педалью.

Из полезных аксессуаров стоит отметить противоугонные системы, сигнализации, автомобильные холодильники и органайзеры для багажного отсека. Также можно установить прицепное устройство для буксировки.

Тюнинг двигателя включает в себя чип-тюнинг для увеличения мощности и крутящего момента. Спортивная выхлопная система улучшит звук и динамику разгона. Установка интеркулера и других модификаций турбины также повысит отдачу мотора.

Подвеску можно модернизировать спортивными пружинами пониженной жесткости и регулируемыми амортизаторами для улучшения управляемости. Также популярны перепрограммирование ЭБУ, установка легкосплавных дисков.

Таким образом, возможностей индивидуализации и тюнинга Ford Focus ST предостаточно, чтобы сделать его по-настоящему личным и максимально спортивным автомобилем.

Выводы: Ford Focus ST для любителей спортивного вождения

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что Ford Focus ST — это отличный выбор для автолюбителей, которые ценят яркие спортивные ощущения за рулем, но при этом не готовы жертвовать повседневным комфортом и практичностью.

Благодаря мощному 280-сильному турбомотору, точной механической КПП, сбалансированной подвеске и превосходному рулевому управлению этот горячий хэтчбек дарит непередаваемое удовольствие от вождения. При желании Focus ST можно превратить в настоящий трековый автомобиль.

В то же время комфортабельный салон, качественная шумоизоляция и разумная жесткость подвески делают Focus ST вполне пригодным для ежедневных поездок, в том числе с пассажирами. Багажник также отличается хорошей функциональностью.

Стоит также отметить богатое базовое оснащение и обширные возможности дооснащения с помощью оригинальных аксессуаров Ford. Ценовая политика в отношении этой модели тоже радует.

Так что если вы ищете спортивный автомобиль с характером для ежедневных поездок по городу и за городом, обязательно обратите внимание на Ford Focus ST. После тест-драйва этих горячих хэтчбеков вы уже не захотите ничего другого!