Полезные советы для автолюбителей

Хладагенты: как отличить ТОСОЛ и антифриз по цвету и вкусу

Сегодня все автомобилисты знают, что без охлаждающей жидкости далеко не уедешь, и вместе с тем бытует мнение, что можно использовать жидкости разных марок для заливки, страшного ничего не произойдет.

Так ли это? Попробуем разобраться.

Охлаждающая жидкость

Предназначение хладагентов: защита системы охлаждения от кипения, замерзания и коррозии, предотвращение перегрева двигателя

Главная составляющая любого механизма — двигатель, который обладает способностью во время работы разогреваться и требует охлаждения, а во время низких температур перестает работать от замерзания. Сохранению двигателя в рабочем состоянии способствуют охлаждающие жидкости.

Основным свойством хладагента является защита системы охлаждения от кипения, замерзания и коррозии, предотвращение перегрева двигателя и других механизмов во время работы. Качественная охлаждающая жидкость значительно продлит сохранность и работу передвижного средства. Поэтому при ее выборе и покупке будьте внимательны.

В качестве охлаждающих жидкостей используют антифриз или тосол. В чем различие и схожесть этих охладителей?

Сходство — в их использовании. Различие — в составе и действии на двигатель.

Состав охлаждающих жидкостей

Антифриз — производится зарубежными производителями по карбоксилатной технологии и состоит из смеси воды, этиленгликоля, различных присадок. Используемые присадки разрабатываются на основе солей органических кислот или карбонатов. Присадки в составе антифриза делятся на 4 группы:

  1. карбоксилатные, имеют наиболее длительный срок эксплуатации (5 лет и более), обеспечивают высококачественную защиту от коррозии и кавитации, поддерживают оптимальную температурную среду для работы двигателя.
  2. гибридные, в составе присадок кроме органических соединений, содержат небольшой процент неорганических — фосфатов, нитритов, силикатов. Добавление неорганических соединений снижает срок службы антифриза до 3 лет.
  3. лобридные, в составе присадок содержат минеральные соединения и органические ингибиторы коррозии.

Антифриз характеризуется как антипенный и антикоррозийный состав и рекомендуется для охлаждения двигателей всех марок автомобилей зарубежного и отечественного производства.

Антифриз охлаждающая жидкость

Антифриз характеризуется как антипенный и антикоррозийный состав и рекомендуется для охлаждения двигателей всех марок автомобилей

Тосол — это тот же антифриз, но отечественного производства. Технология изготовления традиционная. В составе — вода, этиленгликоль и присадки. В отличие от антифриза, присадки разработаны на основе неорганических кислот. Тосол изначально предназначен для использования в автомобилях отечественного производства. Не выносит нагревания выше +150С.

Охлаждающие жидкости, изготовленные по традиционной технологии, в составе своих присадок содержат соединения фосфора, бора, нитратов и нитритов, амины в различных комбинациях. Состав присадок ограничивает время эксплуатации жидкостей 2 годами.

Эксплуатационные характеристики антифриза и тосола

Водители-практики с большим стажем работы рекомендуют использовать в качестве охладителя антифриз и приводят следующие преимущества его применения:

  • антифриз отличается высокой стабильностью своих качественных показателей,
  • имеет отличную совместимость с пластиками,
  • длительный срок использования. Замена антифриза производится после пробега 250 тысяч км,
  • во время работы не создает защитный слой, который ухудшает теплопередачу, не наблюдается никаких отложений в радиаторах,
  • охлаждающая жидкость стабильно работает при высоких температурах. Комплектующие узлы хорошо защищены от воздействия высоких температур,
  • обеспечивает защиту водяному насосу, чем продлевает срок его службы,
  • максимально защищает от кавитации гильзы цилиндров,
  • состав антифриза отличается экологической чистотой ингибиторов коррозии.

Единственный недостаток антифриза — это его высокая стоимость, но остальные качества свидетельствуют о том, что экономия на стоимости может обернуться большими неприятностями. Прежде чем покупать ту или иную охлаждающую жидкость, внимательно ознакомьтесь с ее составом и свойствами.

Замена тосола

Замену тосола нужно производить уже при пробеге 30-40 тысяч км, так как он теряет свои антикоррозионные свойства

Тосол по своим эксплуатационным характеристикам отличается от антифриза:

  • он утрачивает свои свойства при работе в диапазоне высоких температур. Он не способен обеспечить полноценную защиту узлов и деталей при температуре более +105С,
  • неорганические соединения присадок в виде соединений азота, бора, фосфора, амины и силикаты ограничивают положительные качества охлаждающей жидкости. Изменить качество присадок можно, только изменив технологию приготовления тосола,
  • замена тосола нужна уже при пробеге 30-40 тысяч км, так как он теряет свои антикоррозионные свойства, в охлаждающей системе начинают формироваться различные отложения,
  • присадки, используемые в тосоле, препятствуют разрушению резиновых и алюминиевых деталей двигателя.

В настоящее время преимущества на стороне антифриза, и задача водителя научиться их различать, чтобы не приобрести контрафакт под названием антифриз.

Как отличить тосол от антифриза

Отличие тосола от антифриза

Говорят, тосол похож на подсолнечное масло, а антифриз больше похож на воду

  • Принято считать, что тосол разных марок окрашен в разные цвета, включая светло— и темно-синий, розовый, зеленый, а антифриз практически бесцветен (сегодня встречаются и окрашенные антифризы). Естественно, при покупке обратите внимание на цвет жидкости, это поможет отличить тосол от антифриза по цвету. Помните, что цвет не влияет на качество охлаждающей жидкости. Цветность может быть отличительным признаком компании-производителя.
  • Этиленгликоль по своей природе имеет сладкий вкус, он сохраняется и в охлаждающих жидкостях. Сладкий привкус этиленгликоля не поможет определить, тосол или антифриз продают придорожные умельцы подделок. Можно только отличить от воды с солями — раствор будет безвкусный или слегка солоноватый. Помните, что охлаждающие жидкости ядовиты! Не увлекайтесь апробированием на вкус.
  • Практики говорят, что тосол похож на подсолнечное масло, жирный и медленно высыхает. Антифриз больше похож на воду.
  • Чтобы четко определить, что вы покупаете — тосол или антифриз, покупку необходимо делать на СТО или в специализированных центрах и магазинах, которые сотрудничают с производителями охлаждающих жидкостей и несут ответственность за качество проданного товара.
  • Покупая товар, обратите внимание на емкость. Фирменные емкости имеют определенную форму с выдавленными данными, аккуратно приклеенной этикеткой с указанием изготовителя, даты изготовления, состава и срока эксплуатации.
  • Проверьте герметичность упаковки, прозрачность жидкости, отсутствие осадка.
  • Встряхните емкость с жидкостью: быстрое оседание пены свидетельствует о качестве товара.

Как правильно заменить тосол антифризом

Если охлаждающая жидкость выработала свой ресурс, самое правильное — полностью ее слить и заменить другой.

Допускается долив охлаждающей жидкости при ее выработке только в случае, если вы пользовались постоянно одной и той же маркой от одного производителя. Система охлаждения и двигатель стоят намного дороже жидкости. Поэтому, если необходимо залить охлаждающую жидкость, а тем более с заменой тосола на антифриз или наоборот, необходимо:

  • поставить машину с небольшим уклоном передней части вниз,
  • слить отработанный тосол из блока цилиндров, радиатора и бачка,
  • промыть систему охлаждения раствором дистиллированной воды со специальной очистительной смесью. Для промывки заливаем раствор смеси в систему, плотно закрываем крышки. Включаем двигатель и печку на полную мощность. Двигатель работает, пока не откроются все клапаны, и жидкость не омоет все участки,
  • сливаем отработанный раствор и повторяем промывку еще 2-3 раза,
  • заливаем 2/3 объема приемника антифризом и при открытой крышке радиатора запускаем двигатель. Этим приемом изнутри выгоняются воздушные пробки. Передняя часть машины при этой процедуре должен быть несколько поднят вверх. Глушим мотор и заливаем антифриз до верха, плотно закрываем крышку.
Слить охлаждающую жидкость

Если охлаждающая жидкость выработала свой ресурс, самое правильное — полностью ее слить и заменить другой

Читайте внимательно этикетку на емкости. Если вы купили концентрат антифриза, то перед заливкой его нужно развести дистиллированной водой в пропорции, указанной на этикетке.

Чтобы дольше сохранить систему охлаждения в рабочем состоянии, не смешивайте антифриз с тосолом и даже две марки тосола. Но, если так хочется, то проверьте жидкости на совместимость. В отдельной посуде слейте вместе две испытуемые жидкости и размешайте их.

Если образовался хлопьевидный или гелеобразный осадок, жидкости ни в коем случае нельзя использовать вместе. Если внешне ничего не изменилось, все равно не рискуйте. Смесь может при любой температуре изменить свои свойства и вывести систему охлаждения из работы.

  • Новости
  • Практикум
В Россию приедет китайский кроссовер с вольво-дизайном
Читать далее...
Chevrolet Cruze станет донором для нового Кадиллака
Читать далее...
Самые мощные Renault Logan и Sandero: опубликованы прайс-листы
Читать далее...
Сильная гроза в Москве: фото последствий
Читать далее...
Американцы подготовили к дебюту бескомпромиссный суперкар
Читать далее...
Лишь каждая пятая российская семья может позволить себе машину
Читать далее...
В российских ПДД появится новый термин
Читать далее...
Неизвестную Ferrari заметили на дорогах. Фото
Читать далее...
Новый конкурент Tesla из Китая. Фото и видео
Читать далее...
Россиянин чуть не лишился прав из-за камня, вылетевшего из-под колеса
Читать далее...
Какая машина является самым дорогим джипом в мире
0 Читать далее...
КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать.
0 Читать далее...
КАК выбрать подержанное авто, какой подержанный автомобиль выбрать.
0 Читать далее...
КАК выбрать и купить автомобиль, Покупка и продажа.
0 Читать далее...
КАК выбрать автомобиль напрокат, выбрать машину напрокат.
0 Читать далее...
Обзор самых популярных кроссоверов и их сравнение
0 Читать далее...
Надёжность машин по рейтингу
0 Читать далее...
Рейтинг 2016: видеорегистраторы с радар детектором
0 Читать далее...
Обзор пикапов – три «бизона»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок и Ниссан Навара
0 Читать далее...
КАКОЙ автомобиль купить новичку, какой покупать автомобиль.
0 Читать далее...
  • Обсуждение
  • Вконтакте
  • Сергей

    Я уже долгое время при замене охлаждающей жидкости в своих автомобилях, использую концентраты известных торговых марок. Во-первых, на всех емкостях есть пломбы. Не возможно открыть крышку, не повредив ее. Во-вторых, добавлением дистиллированной воды я сам могу отрегулировать, на какую минимальную температуру рассчитать плотность тосола.

  • Михаил

    Да-да, внимательно читайте, концентрат это или нет, а то у меня жена чуть концентрат не залила! 🙂 Сама вычитала, какой объем нужен, и купила с запасом, аж 4 литра! Хорошо хоть заливать сама побоялась))
    Насчет сладкого вкуса — в одном из медицинских пособий было написано, что при диабете становится сладкой моча))

  • Виталий

    Утверждение о том, что «антифриз практически бесцветен» — не выдерживает никакой критики. Никогда не видел бесцветного антифриза. Он бывает синего, зеленоватого и насыщенного оранжевого или красного цвета. Во время сервисного обслуживания проверяют его концентрацию и доливают, разбавляя водой, с учетом того, чтобы он не замерзал при температуре минус 40°.
    Если с авто все в порядке, то антифриз доливают лишь после пробега 30 тыс.км. Механик на СТО как-то пытался мне доказать, что вне зависимости от цвета, антифриз можно доливать любым из них и разбавлять обычной водой из крана. Конечно, это чушь, но обидно, что на фирменной лицензионной СТО допускают такие безобразия. А потом получается, что только заканчивается срок гарантии, у авто начинает, как по расписанию, выходить из строя то одна, то другая деталь или система.

  • https://www.facebook.com/profile.php?id=100007182435077 Spiridon Uspensky

    Виталий, антифриз действительно бесцветен. Его специально окрашивают в такие яркие цвета, чтобы человек его не спутал с водой и не выпил, так как он очень токсичен. В статье все правильно написано. Смешивать тосолы разных марок можно, страшного ничего не будет.