Новая модель Шевроле Нива 2020-2021: технические характеристики, двигатель. Цены на автомобиль
Присутствие иностранных брендов на нашем рынке уже давно не воспринимается, как экспансия. Ни один автомобильный завод в России не смог избежать заискивающего статуса СП. Совместное предприятие. Руки ваши — деньги наши. Технологии и разработки тоже наши. Как бы унизительно это ни звучало, но только так можно было сохранить еще неуспевшую стать на ноги автомобильную промышленность от краха и распродажи мощностей за копейки, потери сотен тысяч рабочих мест. Если раньше наши дизайнеры и хорохорились отдельными удачами на фронте промдизайна, то сегодня, похоже, сложили руки, поскольку чувствуют себя чужими в своих же родных стенах. И только уникальные отрендеренные концепты на цифровых картинках напоминают изредка о том, что школа автомобильного дизайна в России еще есть. Чего стоит только уникальная разработка-концепт молодого дизайнера Дмитрия Лазарева Lada Raven.
Шевроле Нива 2020-2021
Однако не будем смотреть в линию горизонта понуро, завезут и на нашу улицу КамАЗ с сахаром. Гордиться есть чем, а один из поводов для гордости — ВАЗ 2121 Нива, которая стала гиперпопулярным автомобилем и продается до сих пор, но уже под другим именем. Теперь она называется Лада 4×4, а имя у нее отобрали благодетели из Дженерал Моторз. Теперь новая Нива, это уже Niva. Chevrolet Niva, как бренд, полностью принадлежит американскому автогиганту и под этим брендом выпускается совершенно другой автомобиль, только идейно напоминающий о знаменитом комфортабельном вездеходе советских времен. Тем не менее автомобиль растет у нас в стране и было бы нелогично игнорировать его присутствие, хотя к ВАЗу он уже имеет весьма опосредованное отношение.
Фотоснимок внешнего вида Chevrolet Niva 2020-2021
Новый Chevrolet Niva 2020-2021 года: комплектации и цены в России
Новая Нива 2020-2021 модельного года — продукт глобализации. Нельзя сказать, что это не пошло ей на пользу, потому что от того автомобиля, который мы знали с 2002 года, новая Нива отличается радикально. Хотя бы даже внешне. Слухи о ее постройке ходят уже давно, но только в 2014 году был представлен суровый концепт, напрочь перечеркивающий образ миленького поросенка, барахтающегося в лужице, который прилип, как кленовый лист, к Шевроле Нива с самого ее рождения. Совершенно независимый взгляд на концепцию автомобиля предложил один из ведущих дизайнеров GM China, гражданин мира, а по паспорту австралиец, по национальности чех — Ондржей Коромхаз. Технические шпильки из общего дизайна концепта вытаскивала итальянская фирма BlueEngeneering, а всю эту команду наняло на работу и корректировало их действия совместное предприятие Дженерал Моторз АвтоВАЗ.
Настоящий внедорожник на любом из автосалонов вызовет уже больше удивление, нежели интерес. Поэтому на Московском автошоу в 2014 году, когда был показан этот концепт, как модель 2020-2021 модельного года, автомобиль тоже вызвал здоровый интерес публики. Стильный дизайн, явно отвязанный от модели-предшественницы, приемлемые заявленные технические характеристики и адекватная цена только поддержали интерес к автомобилю. Правда, купить его можно будет в конца 2016 года, если не позже, поэтому заявленные цены в 600 тысяч рублей в базе за такой смелый и бодрый внедорожник, скорее всего, просто рекламная уловка.
Технические характеристики Шевроле Нивы 2020-2021 года
Шевроле Нива 2020-2021: технические характеристики и особенности отечественного авто
Новая Шевроле нива стала длиннее на 26 см, чем старая модель, но выглядит не переростком, а очень гармоничным боевым автомобилем. По крайней мере, так, как его показали на подиуме и в презентационных материалах, это безусловный хит продаж за такую цену. Серийная версия, скорее всего, получит целую кучу изменений, но Дженерал Моторз обещает оставить нетронутой идеологию автомобиля, которую так полюбила публика — автомобиль с уникальной проходимостью, комфортабельным салоном за небольшие деньги. Это тот же несущий кузов, не разрезной задний мост, раздатка с демультипликатором, принудительной блокировкой межосевого дифференциала, продольно расположенный двигатель. Задняя подвеска конструктивно останется той же, а вот передняя переработана полностью. Теперь это не та двухрычажная система, которая ставилась еще на Ниву 2121, а свечи МакФерсон.
Безусловно, в визуальном восприятии автомобиля на той выставке применен запрещенный прием. Новая Нива в новом кузове щедро обвешена всеми возможными внедорожными аксессуарами. На концепт установили исключительно внедорожные эффектные и дорогие шины BF Goodrich, рейдовый багажник, световая верхняя рампа, эффектная лебедка, комплект силовой защиты кузова и двигателя, буксирные крюки. все это, конечно, может стать опцией, но без грима концепт Chevrolet Niva пока никому не показывают. Зато подробно рассказывают о новом двигателе для Шевроле Нивы 2020-2021 года.
Мотор будет, как и следовало ожидать, лицензионный и никакого отношения к Дженерал Моторз и АвтоВАЗу не имеющий. Купили его у французского альянса PSA. Двигатель носит индекс EC8 1.8, что говорит о 1,8-литровом объеме. Это будет атмосферный бензиновый четырехцилиндровый мотор с распределенным впрыском топлива и 135 силами мощности. двигатель, вообще-то, разрабатывался для слабо развивающихся стран и устанавливается на колониальные французские модели. Конструкция двигателя уходит корнями в 90-е года прошлого столетия, когда он еще был 1,6-литровым. Теперь его усовершенствовали, но ровно настолько, чтобы цена не перетягивала внимание покупателя и не вызывала лишних вопросов. отзывы владельцев об этом двигателе позволяют говорить о его надежности, неприхотливости, ремонтопригодности и не особенно выдающейся эффективности. Из технологичных фишек мотор имеет только систему ГРМ с изменяемыми фазами. 16-клапанник устанавливается на все автомобили среднего класса Пежо, Ситроен, которые экспортируются или собираются в Колумбии, Африке, Китае, Малайзии, а теперь в клуб избранных попала и Россия. С одной стороны, это хорошо, что двигатель без особенных наворотов и применяется довольно широко. не будет проблем с запчастями и даже уже сегодня, когда Шнива 2016 только в проекте, можно наперед купить двигатель б/у на замену. С другой стороны, достоверно неизвестно, что будет у новой модели Нивы под капотом, поэтому загадывать не стоит.
Салон автомобиля 2020-2021 года
Салон автомобиля пока только обозначен пунктирно, а об опциях комфорта можно судить только по кнопкам и ручкам, которыми украсили муляж. Есть три ручки управления климат-конторолем? Значит, вероятно, будет климат-контроль, а дополнительные приборы навигации, такие, как компас и угломер, датчик температуры забортного воздуха, говорят, что в комплектации и опциях салона стоит ждать особенных устройств для бездорожья, туризма и ориентации на местности. также анонсировали современную мультимедийную систему, которая будет совместима со всеми возможными внешними устройствами, сенсорным монитором, разъемом USB. Как правило хорошего тона, в автомобиле такого формата должны стоять электрические стеклоподъемники, центральный замок и все то, на что уже даже в Кении не смотрят с удивлением. Выставочный экземпляр новой модели — это, скорее, заводской тюнинг, нежели презентация серийного образца, но выглядит машинка на литых дорогих дисках и с полным джиперским набором очень убедительно.
Старая новая Нива: пока в строю
Пока идет презентация нового автомобиля, на вазовских мощностях вовсю собирается Нива Шевроле такой, какой мы ее знаем с 2002 года. Этот автомобиль был построен на базе героической старушки 2121, которая, в свою очередь, базировалась на агрегатах ВАЗ 2106. Шеви Нива изначально практически полностью повторяла конструкцию ВАЗ 2121 с разницей только в кузове. Позже, через несколько лет после начала выпуска, автомобиль был серьезно доработан и плоды этой доработки, скорее всего, попадут в кузов Нивы 2016. Архиважным нововведением многие владецы Нивы считают установку ШРУСов на карданные валы вместо доисторических крестовин. Нива стала меньше вибрировать, салон стал тише, а ресурс до ремонта трансмиссии и всей ходовой увеличился только благодаря установке шарниров. ремонт и обслуживание Шнивы упрощало также и то, что карданы были унифицированы. То есть передний и задний имели абсолютно одинаковые размеры и были полностью взаимозаменяемыми. Также конструкторы полностью заменили систему печки, радиатор печки и сделали управление раздаткой более человеческим: теперь за управление блокировкой и раздаткой отвечал один рычаг, а не два, как в старой Ниве.
Видео: тюнинг Шевроле Нивы 2020-2021
Сколько времени еще будут на конвейере Лада 4×4 и Шевроле Нива 2002 года разработки — неизвестно. Да и стоит ли их снимать с производства, тоже вопрос. Продажи новой Нивы 2020-2021 года в Москве начнутся в конце года, поэтому до начала продаж можно определиться с выбором отечественного внедорожника на все случаи жизни. А пока Авто ВАЗ раскачивается, конкуренты не дремлют. Тот же Рено Дастер переживает уже третью реинкарнацию, поэтому именно он составляет конкуренцию Шевроле ниве в своем сегменте. Относительную конкуренцию. Потому что настоящий внедорожник никогда не сравнится с кроссовером, каким бы модным он ни был.
