Lexus ES: все что нужно знать о технических характеристиках, комплектациях, тест-драйве, размерах багажника и салона, сравнении с конкурентами, габаритах и модельном ряду этого автомобиля

Обзор дизайна и внешнего вида Lexus ES

Lexus ES — автомобиль с элегантным и стильным дизайном, который сразу бросается в глаза. Он имеет классические и в то же время современные черты, характерные для моделей премиум-класса Lexus.

Во-первых, обращает на себя внимание большая хромированная решетка радиатора в форме песочных часов — фирменный знак Lexus. Она придает передней части автомобиля солидный и респектабельный вид. Фары выполнены в узкой форме, напоминающей глаза, с LED-подсветкой, что делает взгляд автомобиля острым и пронзительным.

В профиль Lexus ES смотрится гармонично благодаря плавным линиям кузова. Задние фонари растянуты на всю ширину кузова, подчеркивая статусный характер автомобиля. Легкосплавные диски подобраны в классическом элегантном стиле Lexus.

Интересный момент — наличие скрытых задних дверных ручек, выдвигающихся при открытии дверей. Это придает обтекаемость силуэту, делая его похожим на купе, а не на седан.

В целом Lexus ES производит впечатление солидного, но в то же время динамичного автомобиля бизнес-класса. Его внешний вид идеально сочетает в себе традиции премиальности Lexus с современными тенденциями в автомобильном дизайне.

Особо стоит отметить качество сборки и отделки кузова — здесь Lexus ES показывает себя как настоящий представитель премиум-сегмента. Все детали подогнаны с миллиметровой точностью, лакокрасочное покрытие безупречно и очень качественное на ощупь.

В целом, Lexus ES производит очень позитивное впечатление своим тщательно продуманным и исполненным дизайном, соединяющим классику и современность. Это автомобиль, которым приятно любоваться и который будет радовать глаз своим внешним видом на протяжении долгих лет.

Особенности салона и комфорт для пассажиров Lexus ES

Lexus ES славится не только своим внешним видом, но и внутренним убранством.

Прежде всего, в глаза бросается премиальная отделка салона. Используются only высококачественные материалы — натуральная кожа, дерево, металл. Все собрано на высочайшем уровне, с ощущением роскоши и внимания к деталям.

Передняя панель выполнена в форме крыльев, обрамляющих водителя. Под ней расположен большой мультимедийный дисплей, управление которым интуитивно понятно. Приборная панель обладает отличной читаемостью при любых условиях освещения.

Сидения отличаются высоким комфортом и различными регулировками, позволяя подобрать идеальную посадку. Достаточно места для головы и ног как на передних, так и на задних сиденьях. Объем багажного отделения вполне приемлем и позволяет разместить необходимые вещи.

Особо стоит отметить шумоизоляцию салона — даже на высоких скоростях внутри Lexus ES царит приятная тишина и покой. Это создает ощущение премиальности и комфорта.

Также важной особенностью является множество систем активной безопасности и помощи водителю, среди которых:

• Система распознавания дорожных знаков
• Адаптивный круиз-контроль
• Система предупреждения столкновений
• Система удержания в полосе
• Камеры кругового обзора

Все эти системы позволяют чувствовать себя комфортно и уверенно за рулем Lexus ES. Они снижают нагрузку на водителя и делают поездку максимально безопасной.

Подводя итог, можно сказать, что инженеры Lexus постарались создать интерьер, идеально сочетающий в себе все необходимые качества: высочайшее качество, эргономичность, комфорт и множество полезных систем. Салон Lexus ES производит очень позитивное впечатление и погружает в атмосферу роскоши.

Технические характеристики двигателей Lexus ES

Этот автомобиль оснащается довольно широкой линейкой бензиновых и гибридных силовых установок.

Бензиновые двигатели

Базовым мотором для Lexus ES является 2,5-литровый бензиновый двигатель на 204 лошадиные силы. Он отличается плавностью работы и достаточной тягой на низких оборотах, что важно для комфортного передвижения. Расход топлива составляет около 8-9 литров в городском цикле.

Топовым бензиновым мотором Lexus ES является 3,5-литровый агрегат на 311 л.с. Он работает очень тихо, обеспечивая настоящее удовольствие от вождения благодаря линейной отдаче мощности. Расход топлива составляет около 10 литров.

Оба мотора отличаются высокой надежностью и долговечностью, не требуя особого внимания на протяжении сотен тысяч километров пробега.

Гибридные силовые установки

Lexus ES 300h оснащается гибридной силовой установкой, сочетающей 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 178 л.с. и электромотор мощностью 120 л.с. Суммарная отдача составляет 218 л.с.

Благодаря своей гибридной природе, этот вариант Lexus ES показывает феноменальную экономичность — всего около 5-6 литров в городском цикле. При этом динамика также на высоте.

Гибридная силовая установка отличается плавной работой и отсутствием рывков при переключениях, создавая эффект единого мощного мотора. Это идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт и экономичность.

В целом, линейка моторов Lexus ES широка и позволяет подобрать оптимальный вариант под нужды конкретного водителя. Но объединяет все моторы плавность работы, надежность и радость от вождения, присущие автомобилям Lexus.

Комплектации и оснащение Lexus ES

Lexus ES предлагается в нескольких комплектациях, отличающихся уровнем оснащения.

Comfort

Это базовая комплектация Lexus ES. Она включает в себя:

• Легкосплавные 17-дюймовые диски
• Светодиодные фары
• Кожаный салон
• Электрорегулировки передних сидений
• Двухзонный климат-контроль
• Мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем
• Круиз-контроль
• Парктроник

Это достаточно богатый набор базового оснащения, обеспечивающий высокий уровень комфорта.

Premium

Эта комплектация дополняет базу такими опциями как:

• Камера заднего вида
• Датчики света и дождя
• Подогрев руля
• Электропривод багажника
• Беспроводная зарядка для смартфона

Также появляются дополнительные настройки сидений и мультимедиа системы.

Luxury

Здесь список опций расширяется до:

• Круиз-контроль с функцией полной остановки
• Адаптивные LED фары
• Люк в крыше
• Аудиосистема премиум-класса Mark Levinson

Это максимально богатая комплектация Lexus ES, делающая автомобиль по-настоящему роскошным.

Также существуют промежуточные варианты оснащения. В любом случае, Lexus ES предлагает широкие возможности конфигурации под запросы покупателя. Можно подобрать оптимальное сочетание цены и желаемого набора опций.

Размеры и вместительность багажника Lexus ES

Одним из важных практических параметров автомобиля является размер и вместительность его багажника.

Багажное отделение этой модели имеет следующие размеры:

• Длина — 1110 мм
• Ширина — 920 мм
• Высота — 440 мм

При таких габаритах объем багажника Lexus ES составляет 454 литра. Этого вполне достаточно для размещения 4-5 чемоданов среднего размера для поездки на выходные.

Благодаря правильной форме багажное отделение используется очень эффективно. Оно также отличается удобной загрузкой без высокого порога.

При необходимости перевезти дополнительный груз или крупногабаритные предметы, задние сиденья Lexus ES складываются в соотношении 60/40. Это позволяет увеличить длину багажного отсека до 1505 мм и объем до 1041 литра.

Таким образом, при сложенных задних сиденьях в Lexus ES можно без проблем перевозить даже такие грузы как:

• Велосипед или два
• Сноуборд или лыжи
• Детская коляска
• Несколько чемоданов для большой семьи

Очень удобно, что процесс складывания сидений происходит одним нажатием кнопок в багажнике и на заднем сиденье. Не нужно прилагать физических усилий.

Таким образом, багажник Lexus ES вполне функционален как для повседневных поездок, так и для отпускных поездок с семьей или активного отдыха с друзьями. Его размер и вместительность соответствуют статусу автомобиля бизнес-класса.

Габариты и масса Lexus ES

Габаритные размеры этой модели таковы:

• Длина — 4975 мм
• Ширина — 1865 мм
• Высота — 1445 мм
• Колесная база — 2870 мм

Такие размеры обеспечивают просторный и комфортабельный салон для 5 взрослых пассажиров. При этом Lexus ES достаточно компактен и управляем в городских условиях.

Масса автомобиля в различных версиях составляет:

• Lexus ES 250 — 1595 кг
• Lexus ES 300h — 1715 кг
• Lexus ES 350 — 1660 кг

Более легкий вес бензиновых модификаций по сравнению с гибридом обусловлен наличием тяжелого аккумулятора в Lexus ES 300h.

Соотношение мощности и массы для всех версий Lexus ES сбалансировано оптимальным образом. Это обеспечивает достаточную динамику с хорошей управляемостью.

Стоит отметить низкий коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,29. Это способствует снижению расхода топлива на высоких скоростях.

Распределение веса между осями также оптимизировано — 53% приходится на переднюю и 47% на заднюю. Это делает поведение Lexus ES предсказуемым и устойчивым.

Таким образом, компактные габариты в сочетании с продуманной массой и аэродинамикой делают Lexus ES приятным в управлении и экономичным автомобилем. Он одинаково хорош как для города, так и для дальних поездок.

Особенности трансмиссии и ходовой части Lexus ES

Характеристики двигателя — это еще не все, что определяет ощущения от вождения автомобиля. Не менее важны трансмиссия и ходовая часть.

Трансмиссия

На Lexus ES 250 и Lexus ES 350 устанавливается 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Direct Shift. Она отличается быстрым и плавным переключением передач, всегда подбирая оптимальное передаточное число.

Благодаря большому количеству передач обеспечивается низкий расход топлива и тихая работа на крейсерских скоростях. При этом сохраняется хорошая динамика разгона.

Для Lexus ES 300h используется вариатор, тоже работающий очень плавно и комфортно. Он идеально подходит для гибридной силовой установки.

Ходовая часть

Подвеска Lexus ES выполнена по схеме Макферсон спереди и многорычажная сзади. Она гасит неровности эффективно, но в то же время сохраняет хорошую управляемость.

Амортизаторы и пружины подобраны таким образом, чтобы обеспечить комфортный ход как на малых, так и на высоких скоростях. Крены кузова в поворотах минимальны.

Рулевое управление электроусилительное, точное и информативное. Lexus ES точно следует задаваемой траектории.

Тормозная система представлена вентилируемыми дисками по всем колесам. Она обеспечивает короткий тормозной путь и устойчивость при экстренном торможении. Антиблокировочная система не дает колесам заблокироваться.

В итоге ходовая часть Lexus ES сочетает комфорт и управляемость. Автомобиль одинаково приятно ездит как в дальних путешествиях, так и на извилистых дорогах. Плавность и точность — вот что характеризует ощущения от вождения.

Результаты тест-драйва Lexus ES

Любые технические характеристики — это всего лишь цифры на бумаге. Гораздо важнее реальные ощущения от вождения автомобиля.

Прежде всего, отмечается очень комфортабельная езда. Подвеска гасит неровности эффективно, не проваливаясь в глубоких выбоинах. Шумоизоляция салона на высочайшем уровне даже на скорости свыше 130 км/ч.

Управление Lexus ES оценивается как предсказуемое и точное. Руль информативный, автомобиль уверенно держит заданную траекторию. При этом остаются неплохие для седана данного класса характеристики маневренности.

Разгонная динамика также вполне адекватна мощности моторов. Наиболее быстрый вариант Lexus ES 350 разгоняется до 100 км/ч всего за 6.6 секунды. При этом разгон происходит плавно без рывков.

Топовая версия с 3.5 литровым мотором позволяет получить удовольствие от быстрой езды по извилистой дороге, сохраняя комфорт и уверенность в управлении. Это отличный выбор для динамичного водителя.

Гибридный Lexus ES 300h, как и ожидалось, больше ориентирован на плавность и тишину работы силовой установки. Зато его экономичность в городских условиях впечатляет — около 7 литров на 100 км.

Таким образом, вне зависимости от мотора, Lexus ES демонстрирует все качества премиального автомобиля — комфорт, динамику и удовольствие от вождения. Это подтверждается как цифрами тестов, так и мнениями экспертов.

Сравнение Lexus ES с основными конкурентами

Чтобы лучше понять сильные и слабые стороны Lexus ES, сравним его с основными конкурентами в классе — Mercedes E-Class, BMW 5 Series и Audi A6.

Mercedes E-Class

Основное отличие Lexus ES от Mercedes E-Class в том, что первый представляет собой фронт-приводный седан, а Mercedes имеет задний или полный привод. По управляемости E-Class немного превосходит Lexus.

Зато ES выигрывает в плавности хода и шумоизоляции. Интерьер Mercedes немного премиальнее и футуристичнее. Цены примерно одинаковые в сравнимых комплектациях.

BMW 5 Series

Это главный конкурент Lexus ES с точки зрения динамических характеристик. BMW демонстрирует более спортивное поведение и управляемость. Зато салон Lexus превосходит его по шумоизоляции.

Дизайн обеих машин современный и привлекательный. 5 Series дороже ES примерно на 10-15% в одинаковых комплектациях. Так что Lexus выгоднее с точки зрения цены.

Audi A6

Этот конкурент очень близок к Lexus ES по характеру поведения — тот же акцент на комфорте езды. Дизайн салона Audi немного современнее и hi-tech. А вот качество сборки лучше у Lexus.

С точки зрения вместительности и объема багажника модели примерно эквивалентны. Ценовое преимущество также на стороне Lexus — примерно 10% дешевле при одинаковом оснащении.

В целом, среди конкурентов Lexus ES выделяет отличное соотношение цены и качества. Это оптимальный выбор для тех, кто ценит комфорт и надежность превыше всего.

Мультимедийные системы и технологии в Lexus ES

Современный автомобиль — это не только средство передвижения, но и центр мультимедийных развлечений.

Уже в базовой версии имеется 7-дюймовый дисплей мультимедиа системы, поддерживающий Apple Carplay и Android Auto. Звук транслируется через 8 динамиков. Есть Bluetooth для подключения смартфона.

В более дорогих версиях размер дисплея увеличивается до 10.3 дюймов. Появляется навигационная система с 3D картами и информацией о пробках. Звук выводится уже на 10 динамиков.

Топовая аудиосистема Mark Levinson включает в себя 12 динамиков с сабвуфером и обеспечивает просто потрясающее звучание. Также присутствует поддержка беспроводной зарядки для смартфона.

Все мультимедийные функции интуитивно понятны и управляются через сенсорный экран или голосовые команды. Система быстро реагирует на запросы.

Также в Lexus ES реализован целый ряд полезных технологий:

• Камеры кругового обзора с 3D изображением для удобства парковки
• Проекционный дисплей на лобовом стекле с показом скорости, навигации и другой информации
• Адаптивный круиз-контроль, подстраивающийся под поток машин
• Система мониторинга «слепых» зон

В целом Lexus ES оснащен всеми необходимыми мультимедийными опциями для комфортных и безопасных поездок. Технологии работают безукоризненно и не отвлекают водителя от управления автомобилем.

Цены и комплектации Lexus ES на российском рынке

Одним из ключевых факторов при выборе автомобиля является его цена.

В 2022 году базовая цена на Lexus ES 250 составляет 3 290 000 рублей. Это версия с передним приводом и 204-сильным двигателем. В базе есть:

• Легкосплавные диски 17″
• Мультимедиа с 7″ экраном
• Климат-контроль, круиз-контроль
• Комбинированная отделка салона

Lexus ES 300h с гибридным двигателем начинается от 3 990 000 рублей. Комплектация та же.

Топовая версия Lexus ES 350 Luxury с 3.5 литровым 288-сильным мотором обойдется минимум в 4 590 000 рублей. За эти деньги предлагается:

• Кожаный салон с деревянными вставками
• Люк, камеры кругового обзора
• Аудиосистема Mark Levinson
• Навигационная система

Как видно, Lexus ES предлагается по вполне разумным для премиум-класса ценам, а богатое базовое оснащение избавляет от необходимости доплачивать за многие опции. Это выгодно отличает его от основных конкурентов при сопоставимом уровне комфорта и качества.

Обзор модельного ряда Lexus ES

Lexus ES выпускается уже не одно десятилетие, за это время модель пережила несколько поколений.

Первое поколение (1989-1991)

Первый ES был основан на кузове Toyota Camry и представлял собой комфортабельный переднеприводный седан. Выпускался только с бензиновым двигателем 2.5 литра мощностью 156 л.с. Уже тогда присутствовала автоматическая коробка передач и полный электропакет.

Второе поколение (1991-1996)

На смену первому поколению пришел Lexus ES 250 на платформе Toyota Windom. Был доступен также 3-литровый двигатель мощностью 200 л.с. Внешне автомобиль стал более похож на классический седан, утратив сходство с Camry. Появились варианты с кузовом купе и универсал.

Третье поколение (1996-2001)

Здесь произошел переход на заднеприводную платформу Toyota Aristo. Габариты увеличились, дизайн стал более представительным. Были доступны двигатели 2.5, 3.0 и впервые V6 3.5 литра. Появился вариант с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Четвертое поколение (2001-2006)

Четвертое поколение Lexus ES отличалось очень элегантным и плавным дизайном. Автомобиль стал шире и длиннее. Появилась гибридная версия на базе двигателя 3.0 литра. Также сохранились варианты с 3.5 литровым V6 мощностью до 280 л.с.

Пятое поколение (2006-2012)

При смене поколений модель перешла на платформу Toyota Avalon. Был обновлен экстерьер в стиле других Lexus тех лет. ES 350 оснащался 3.5 литровым двигателем V6 мощностью 280 л.с. Также доступен был гибрид ES 240h.

Как видно, на протяжении поколений Lexus ES сохранял присущие ему качества комфортабельного и надежного автомобиля бизнес-класса, постепенно совершенствуясь. Сегодня это одна из самых успешных моделей Lexus.

Выводы и итоговая оценка Lexus ES

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что Lexus ES заслуженно считается одним из лидеров в своем классе премиальных автомобилей.

Его главные преимущества — это:

• Безупречная репутация Lexus по качеству и надежности
• Просторный и комфортабельный салон
• Тихий и плавный ход
• Невысокий расход топлива
• Богатое базовое оснащение
• Продуманные опции и пакеты
• Привлекательное соотношение цены и качества

Lexus ES будет отличным выбором для тех, кто ищет надежный автомобиль премиум-класса для ежедневных поездок на работу или комфортных путешествий с семьей. Он гармонично сочетает утонченный стиль, безупречную репутацию, комфорт и доступную цену.

По всем ключевым параметрам Lexus ES соответствует самым высоким ожиданиям и является достойным представителем премиального сегмента автомобилей business-класса.