Audi S8: технические характеристики, разбор люксового седана с мощным двигателем
Мощный двигатель Audi S8: технические характеристики и тест-драйв
Audi S8 оснащается мощным бензиновым двигателем V8 с двойным турбонаддувом объемом 4 литра. Этот мотор развивает максимальную мощность в 563 лошадиные силы и крутящий момент 800 Нм. Благодаря таким впечатляющим техническим показателям Audi S8 может разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,8 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.
Этот двигатель отличается не только производительностью, но и плавностью работы. Уже на низких оборотах чувствуется мощный крутящий момент, который позволяет Audi S8 уверенно набирать скорость. Двигатель работает практически бесшумно, даже на высоких оборотах в салоне сохраняется приятная тишина. Коробка передач с двойным сцеплением переключается плавно и быстро, не доставляя неудобств при интенсивном разгоне.
Во время тест-драйва Audi S8 в полной мере ощущаешь эту невероятную мощность и динамику. Разгон с места вызывает легкий восторг от ускорения, сравнимого разве что со спорткарами. В то же время управляемость и устойчивость на высоких скоростях остаются на высоте, это отнюдь не «сырой» мотор, а сбалансированный и технологичный агрегат. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет 12,4 литра на 100 км — вполне адекватный показатель для такого автомобиля.
В целом, двигатель Audi S8 впечатляет своей отзывчивостью и производительностью, позволяя в полной мере насладиться динамикой и комфортом этого роскошного автомобиля. При этом технические решения Audi делают эксплуатацию мотора простой и надежной на долгие годы.
Особенности управления и комфорта Audi S8: обзор салона и комплектаций
Audi S8 отличается не только динамикой и мощностью, но и высочайшим уровнем комфорта, свойственным моделям премиум-класса Audi. Интерьер просторный и респектабельный, отделанный высококачественными материалами.
В базовой комплектации Audi S8 оснащается кожаными сиденьями с возможностью регулировки в 16 положениях, включая поясничную поддержку. Передние кресла оборудованы вентиляцией и подогревом для комфорта в любую погоду. Для задних пассажиров доступны отдельные климат-контроль и подогрев.
Многофункциональное рулевое колесо имеет отделку кожей и легко настраивается по высоте и вылету. Панель приборов оснащена двумя дисплеями диагональю 12,3 дюйма каждый. Цифровая панель приборов полностью настраиваема, а на центральном экране отображается мультимедийная система Audi MMI.
В версиях Prestige и Vorsprung доступны расширенные опции комфорта, такие как массажные функции для сидений, четырехзонный климат-контроль, ароматизация салона. Отдельно стоит отметить аудиосистему Bang & Olufsen с 3D-звучанием – это настоящий домашний кинотеатр в автомобиле.
Управление Audi S8 интуитивно понятно. Руль обеспечивает прекрасную обратную связь, педали четко дозированы, переключение КПП легкое и точное. Ассистенты вождения помогают контролировать положение в полосе и безопасное расстояние до впереди идущего транспорта. S8 устойчиво держит дорогу даже на высокой скорости.
В целом, внутреннее пространство, органы управления и опции комфорта Audi S8 полностью соответствуют статусу премиального седана стоимостью от 10 млн рублей. За рулем этого автомобиля можно чувствовать себя в безопасности и комфорте на любых дорогах.
Просторный багажник и вместительный салон Audi S8: размеры и вместимость
Несмотря на спортивные характеристики, Audi S8 остается полноценным семейным седаном, способным вместить до 5 человек и их багаж.
Объем багажника составляет значительные 565 литров — достаточно для размещения нескольких чемоданов или объемных предметов. При сложенных задних сиденьях объем грузового отсека увеличивается до 1390 литров — в таком пространстве могут разместиться даже крупногабаритные вещи. Погрузочная высота оптимизирована, порог багажника находится на удобном уровне. Для увеличения полезного пространства можно сложить спинки задних кресел, разделив их в соотношении 40:20:40.
Просторный и комфортабельный салон Audi S8 обеспечивает место и свободу передвижения для водителя и 4 пассажиров. Ширина салона в районе плеч составляет 1517 мм спереди и 1507 мм сзади. Максимальное пространство для ног передних пассажиров — 1050 мм, для задних — 950 мм. Даже рослые люди чувствуют себя весьма комфортно на всех сиденьях.
Кресла второго ряда оснащены регулировкой в продольном направлении, что позволяет при необходимости увеличить пространство для ног. Подлокотник и подстаканники доступны как спереди, так и сзади. В целом эргономика салона Audi S8 продумана для удобства как водителя, так и пассажиров.
Благодаря габаритам (длина 5204 мм, ширина 2140 мм, высота 1462 мм) и продуманному дизайну интерьера Audi S8 одновременно обладает и спортивным характером, и возможностями полноценного семейного автомобиля. При необходимости в нем комфортно разместится вся семья и багаж для дальней поездки.
Сравнение Audi S8 с основными конкурентами по техническим параметрам
Audi S8 конкурирует в сегменте спортивных седанов премиум-класса с такими моделями, как BMW M760i xDrive, Mercedes-AMG S63 и Porsche Panamera Turbo.
По мощности двигателя Audi S8 с его 563 л.с. практически не уступает конкурентам. У BMW M760i — 585 л.с., у Mercedes-AMG S63 — 612 л.с., а у Porsche Panamera Turbo — 550 л.с. По крутящему моменту S8 также находится на уровне соперников с показателем 800 Нм.
Разгон до 100 км/ч у Audi за 3,8 с, BMW за 3,7 с, Mercedes за 3,5 с, Porsche за 3,8 с. Максимальная скорость у всех моделей ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Таким образом, по динамике разгона Audi практически не уступает конкурентам.
Расход топлива в городском цикле у S8 составляет 17,5 л/100 км, BMW — 18,5 л, Mercedes — 14,6 л, Porsche — 16,5 л. Загородный расход у Audi 10,2 л, BMW 11 л, Mercedes 9,5 л, Porsche 10,4 л. В смешанном цикле у S8 12,4 л/100 км, BMW 13,3 л, Mercedes 11,3 л, Porsche 12,2 л. То есть по экономичности Audi находится на среднем уровне.
Габариты Audi S8 составляют: длина 5204 мм, ширина 2140 мм, высота 1462 мм. У BMW соответственно 5238 мм, 1902 мм, 1482 мм. У Mercedes 5125 мм, 1899 мм, 1496 мм. У Porsche 5049 мм, 1931 мм, 1423 мм. По размерам Audi сопоставим с конкурентами.
Таким образом, по основным техническим и эксплуатационным параметрам Audi S8 находится на одном уровне со своими основными соперниками в премиальном классе. Это позволяет модели успешно конкурировать с BMW M760i, Mercedes-AMG S63 и Porsche Panamera Turbo за внимание покупателей.
Габариты и внешний вид Audi S8: стильный дизайн и аэродинамика
Audi S8 обладает элегантным и узнаваемым дизайном, соответствующим статусу автомобиля премиум-класса. При этом внешний вид модели отличается спортивным характером.
Габаритные размеры Audi S8 составляют: длина — 5204 мм, ширина — 2140 мм, высота — 1462 мм. Колесная база — 3124 мм. Модель относится к категории полноразмерных седанов бизнес-класса.
Внешний вид Audi S8 выполнен в фирменном стиле марки. Широкая решетка радиатора с хромированными элементами гармонично сочетается с вытянутыми фарами. Боковые линии подчеркивают спортивный характер, особенно выделяются расширенные «крылья» в районе колесных арок.
Задняя часть с фонарями в виде буквы «С» выглядит лаконично и стильно. Интересный дизайн легкосплавных дисков диаметром от 19 до 21 дюйма дополняет спортивный образ. В целом Audi S8 узнаваем, но при этом обладает индивидуальными чертами.
Кузов оптимизирован аэродинамически — его лобовое сопротивление составляет всего 0,34. Это позволяет Audi S8 развивать высокую скорость, сохраняя устойчивость и экономичность. Обтекаемые формы также снижают уровень шума в салоне, делая движение комфортабельным.
В целом, дизайн Audi S8 отличается гармоничным сочетанием спортивности, элегантности и аэродинамичности. Модель выглядит статусно, но в то же время демонстрирует свой мощный характер уже на первый взгляд. Это идеальный автомобиль для динамичной и успешной личности.
Модельный ряд Audi S8: обзор доступных модификаций и комплектаций
Audi S8 предлагается в нескольких модификациях, отличающихся оснащением и стоимостью.
Базовая версия Audi S8 имеет следующее основное оборудование:
- Двигатель 4.0 TFSI V8 мощностью 563 л.с.
- Полный привод quattro
- Коробка передач tiptronic с двойным сцеплением
- Адаптивная пневмоподвеска
- Диски 19 дюймов
- Светодиодные фары
- Кожаный салон
- Мультимедиа MMI
- Ассистенты вождения
Версия Prestige дополнительно включает:
- Камеры кругового обзора
- Обогрев руля и задних сидений
- Аудиосистему Bang & Olufsen
- Массажные функции передних сидений
Топовая комплектация Vorsprung предлагает:
- Матричные светодиодные фары
- Диски 21 дюйм
- Ароматизацию салона
- Расширенные пакеты кожи и ценных пород дерева для отделки
- Четырехзонный климат-контроль
Таким образом, в зависимости от предпочтений и бюджета покупатель Audi S8 может выбрать оптимальный для себя вариант исполнения этой модели. Базовая версия обеспечивает высокую динамику и основные опции комфорта. Для максимального комфорта подойдет S8 в комплектации Prestige или Vorsprung.
Особенности подвески и управления Audi S8: комфорт и управляемость
Несмотря на спортивный характер, Audi S8 обеспечивает комфортабельное и уверенное движение благодаря продуманной подвеске и системе управления.
Подвеска Audi S8 — адаптивная пневматическая с электронным управлением. Она автоматически регулирует жесткость амортизаторов в зависимости от скорости, загрузки и состояния дороги. На неровностях подвеска эффективно гасит колебания кузова, а при активном движении обеспечивает минимальные крены.
Управление оснащено электроусилителем с переменным коэффициентом усиления. При парковке и на низких скоростях рулевое колесо легкое, зато при движении свыше 120 км/ч усилие на руле комфортно возрастает. Такая настройка делает Audi S8 и маневренным в городе, и устойчивым на трассе.
Встроенные системы динамической стабилизации (ESP) незаметно подстраивают поведение автомобиля под стиль вождения, делая управление безопасным как на скорости, так и при резких маневрах. Интегрированный в ESP векторизации тяги помогает точно распределять мощность между осями при разгоне в поворотах.
Благодаря всем этим технологиям Audi S8 отлично чувствует команды водителя, будучи послушным, точным и безопасным в любой ситуации. При этом комфорт движения сохраняется даже на плохих дорогах. Управление этим автомобилем доставляет истинное удовольствие.
Аудиосистема и мультимедиа в Audi S8: современные технологии развлечений
Audi S8 оснащается современными технологиями для развлечений и коммуникаций во время поездок. Мощная аудиосистема в сочетании с мультимедийной системой MMI создают атмосферу премиум-класса в салоне.
Уже в базовой комплектации Audi S8 получает аудиосистему премиум-класса: 10 динамиков, сабвуфер, усилитель мощностью 180 Вт. Звучание отличается чистотой и насыщенностью на любой громкости благодаря поддержке цифровых форматов и технологии шумоподавления.
Но по-настоящему впечатляет система Bang & Olufsen Premium Sound с 3D-эффектом, доступная на версии Prestige. 19 динамиков с индивидуальными усилителями обеспечивают непревзойденное качество звука. Благодаря технологии Acoustic Lens формируется трехмерное звуковое поле как на передних, так и на задних сиденьях.
Мультимедийная система MMI с двумя дисплеями по 12,3 дюйма каждый объединяет навигацию, развлекательные функции, настройки автомобиля. Высокая четкость изображения, яркие краски и удобное управление с помощью сенсорного экрана или голосовых команд делают использование MMI приятным и безопасным в движении.
Беспроводная связь смартфона по Bluetooth позволяет пользоваться любимыми приложениями прямо на большом экране автомобиля. Поддерживаются Apple CarPlay и Android Auto. Порты USB обеспечивают зарядку устройств и передачу данных.
Богатый функционал мультимедиа в сочетании с превосходным качеством звучания превращает Audi S8 в настоящий многофункциональный гаджет для комфортных и захватывающих поездок.
Безопасность в Audi S8: обзор систем активной и пассивной защиты
Несмотря на спортивный характер, Audi S8 оснащается самыми современными системами активной и пассивной безопасности, соответствующими самым высоким стандартам в своем классе.
Среди систем активной безопасности в Audi S8 присутствуют:
- Ассистент движения в пробке, поддерживающий заданную дистанцию и скорость
- Адаптивный круиз-контроль для комфортного движения на трассе
- Система распознавания дорожных знаков и предупреждения о превышении скорости
- Ассистент удержания в полосе, предотвращающий опасные отклонения
- Ассистент перестроения, контролирующий «слепые» зоны при маневрах
- Автоматическое экстренное торможение, реагирующее на препятствия
- Система ночного видения для распознавания пешеходов в темное время суток
Пассивная безопасность обеспечивается за счет:
- Прочного кузова с зонами программируемой деформации
- Подушек безопасности: 8 фронтальных, 4 боковые, 2 шторки безопасности
- Активных подголовников с функцией предотвращения травм шеи при ударе сзади
- Преднатяжителей ремней безопасности на всех сиденьях
- Системы постколлизионной защиты: отключение топливоподачи, включение аварийной сигнализации
Благодаря всем этим технологиям Audi S8 демонстрирует высочайший уровень безопасности, сохраняя жизни и здоровье водителя и пассажиров даже в сложных ситуациях на дороге. Это особенно важно для такого мощного и динамичного автомобиля.
Экономичность Audi S8: расход топлива и другие эксплуатационные затраты
Несмотря на высокую мощность и динамику, Audi S8 демонстрирует вполне умеренный расход топлива, а эксплуатационные затраты соответствуют уровню премиум-седана.
Согласно данным производителя, расход топлива у Audi S8 составляет:
- в городском цикле — 17,5 литра на 100 км
- в загородном цикле — 10,2 литра на 100 км
- в смешанном цикле — 12,4 литра на 100 км
Это довольно неплохие показатели для автомобиля такого класса с мощным 8-цилиндровым 507-сильным турбомотором. В повседневной городской эксплуатации реальный расход будет находиться в районе 14-15 литров. При спокойной поездке по трассе можно уложиться и в 10 литров.
Стоимость планового технического обслуживания Audi S8 составляет от 15 000 рублей за 1 ТО. Ресурс до капремонта — не менее 300 000 км пробега. Средний пробег до замены тормозных колодок — около 50 000 км. Стоимость комплекта из 4 колодок — от 25 000 рублей.
Таким образом, несмотря на представительский статус и высокие динамические характеристики, Audi S8 показывает вполне умеренные эксплуатационные затраты, оправдывая стоимость автомобиля премиум-класса. Благодаря современным технологиям мотор отличается надежностью и неприхотливостью.
Удовольствие за рулем Audi S8: впечатления от тест-драйва люксового седана
Audi S8 доставляет истинное удовольствие водителю благодаря своим динамическим характеристикам и комфортабельному кузову.
Сев за руль Audi S8, сразу ощущаешь премиальную атмосферу благодаря отделке салона дорогими материалами и тщательной сборке. При этом посадка низкая, спортивная, руль обтянут толстой кожей с отличным сцеплением.
Запуск двигателя сопровождается низким рокотом выхлопа — это V8 дает о себе знать. Динамика разгона впечатляет — до сотни S8 разгоняется всего за 4 секунды! При этом коробка передач работает молниеносно, двигатель отзывчиво реагирует на нажатие педали.
На скорости ощущения еще лучше — кузов плотно прижат к дороге, руль точно следует заданной траектории. Автомобиль очень устойчив, вся мощь превращается в контролируемое ускорение. В поворотах срабатывает векторизация тяги, выворачивая S8 из виража без намека на недостаточную поворачиваемость.
Комфорт движения также на высоте — подвеска глушит любые неровности, в салоне тихо даже на большой скорости. Системы ассистентов помогают контролировать ситуацию на дороге, снимая нагрузку с водителя.
В итоге — Audi S8 сочетает драйв и комфорт, мощь и управляемость как никакой другой автомобиль в своем классе. За рулем этого люксового седана испытываешь истинное удовольствие!
Техническое обслуживание Audi S8: особенности и периодичность ТО
Несмотря на сложную высокотехнологичную конструкцию, Audi S8 не представляет особых сложностей в плане технического обслуживания при соблюдении рекомендаций производителя.
Согласно регламенту, первое ТО для Audi S8 необходимо проводить через 15 000 км пробега или 1 год эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Далее регулярность сервисных мероприятий составляет 1 раз в 1 год или каждые 15 000 км пробега.
На ТО проводят стандартный набор работ:
- Замена моторного масла и фильтра
- Проверка и замена воздушного, топливного, салонного фильтров
- Проверка износа тормозных колодок и дисков
- Проверка состояния аккумулятора и стартера
- Диагностика электронных систем управления
В целом, обслуживание Audi S8 требует использования дорогостоящих расходников (масло и фильтры премиум-класса). Оптимальный вариант — проходить ТО у официального дилера, где есть квалифицированные специалисты и необходимое оборудование. Стоимость стандартного ТО у дилера Audi составляет порядка 15 000 рублей.
При соблюдении периодичности и полноты работ по ТО Audi S8 прослужит долгие годы без серьезных поломок и проблем. Главное — не пренебрегать регулярным сервисом такого сложного автомобиля.
Audi S8 на вторичном рынке: особенности подбора и покупки подержанного автомобиля
При покупке подержанного Audi S8 стоит обратить внимание на следующие моменты:
- Пробег. Для моделей старше 5 лет желательно, чтобы пробег был не более 100 000 км, для более новых — не более 60 000 км. Износ узлов и агрегатов напрямую зависит от километража.
- Состояние. Оцените внешний вид, работу двигателя на разных оборотах, наличие вибраций в салоне на ходу. Проверьте сервисную книжку, идеальный вариант — если все ТО делались у дилера с заменой расходников.
- Комплектация. Желательно Audi S8 не ниже уровня Prestige с максимальным набором опций комфорта и развлечений. Базовая комплектация сильно снижает ценность автомобиля.
- Аварийность. Автомобиль должен быть без следов крупных аварий и деформаций кузова. Проверьте работу подвески, рулевого управления на разных скоростях.
- Юридическая чистота. Продавец должен предоставить все документы, подтверждающие право собственности. Желательно проверить автомобиль по ВИНу на наличие залогов, ограничений, произведенных страховых выплат.
При правильном подходе можно подобрать хороший экземпляр Audi S8 с пробегом, но в полной комплектации и отличном техническом состоянии. Это позволит существенно сэкономить на покупке.
История модели: эволюция Audi S8 на протяжении поколений
Audi S8 имеет долгую историю, насчитывающую уже несколько поколений с момента начала производства в 1996 году.
Первое поколение Audi S8 выпускалось с 1996 по 2003 год на базе A8 D2. Автомобиль оснащался aluminium-сплавным кузовом и атмосферным двигателем V8 4.2 л мощностью 340 л.с. Дизайн отличался строгостью линий, фары и решетка носили округлую форму.
Второе поколение Audi S8 (D3) производилось с 2003 по 2009 год. Появился обновленный экстерьер с фарами-ромбами. Мощность V8 biturbo составила 450 л.с. От 0 до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 5.1 секунды.
Третье поколение Audi S8 платформы D4 дебютировало в 2012 году. Двигатель V8 4.0 TFSI развивал 520 л.с. Дизайн стал более решительным, с многогранными фарами. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 4.2 секунды.
Четвертое поколение Audi S8 производится с 2019 года по настоящее время. Мощность V8 biturbo выросла до 571 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 3.8 секунд. Дизайн выполнен в новом фирменном стиле марки.
За более чем 20 лет Audi S8 превратился из сдержанного седана в настоящий спортивный автомобиль, сохранив комфорт и роскошь. Модель постоянно развивается, оставаясь эталоном в своем классе.
Перспективы и будущее Audi S8: возможные изменения в новых поколениях модели
Какие новшества и изменения нас могут ожидать в будущих поколениях Audi S8?
- Гибридный или полностью электрический S8. В связи с ужесточением экологических норм, вероятен выпуск гибридной версии со встроенным электромотором или полностью электрического S8. Это позволит сократить выбросы CO2, но сохранить мощность и динамику.
- Автономное вождение. Системы автопилота станут еще более совершенными, возможно появление полуавтономного или даже автономного режима вождения на трассе, а также расширенные функции автопарковки.
- Новый дизайн. С каждым поколением дизайн Audi S8 становится все более решительным и спортивным. Следующий S8 может получить радикально переработанную внешность с более агрессивными линиями.
- Улучшенная эргономика. Салон станет еще более комфортным и high-tech, например, появятся проекционный дисплей на лобовом стекле, умные кресла-коконы, расширенные системы виртуальной реальности для пассажиров.
- Новые опции персонализации. Можно будет заказать уникальную отделку интерьера, эксклюзивные дизайн-пакеты, создать свой неповторимый S8 при помощи онлайн-конфигуратора.
Каким бы ни было следующее поколение, можно не сомневаться — Audi S8 останется высокотехнологичным и мощным автомобилем, задающим тренды в своем классе. Эта модель по-прежнему будет воплощением спортивного характера в роскошном исполнении.