Технический обзор и особенности Aurus Arsenal: подробный справочник для профессионалов

Общая информация об Aurus Arsenal

Aurus Arsenal — это российский автомобиль, выпущенный компанией Rostec. Это вторая модель в линейке Aurus, первой из которых является Aurus Senat. Arsenal — это минивэн, который был разработан и произведен в России.

Технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Aurus Arsenal оснащен 4,4-литровым V8 двигателем с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 598 л.с. и крутящий момент 880 Нм. Двигатель сопряжен с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Привод

Автомобиль оснащен полным приводом, что обеспечивает отличную управляемость и стабильность на дороге.

Размеры и вес

Aurus Arsenal имеет длину 5640 мм, ширину 2000 мм и высоту 1870 мм. Колесная база составляет 3300 мм. Снаряженная масса автомобиля составляет 2640 кг.

Особенности дизайна

Внешний вид

Aurus Arsenal отличается от других автомобилей своим уникальным и внушительным дизайном. Он имеет мощный и агрессивный вид, который подчеркивается его большими размерами и мускулистым кузовом. Внешний вид автомобиля дополняется крупными колесами и элегантными хромированными деталями.

Интерьер

Интерьер Aurus Arsenal также впечатляет своей роскошью и комфортом. Салон автомобиля оборудован кожаными сиденьями, деревянными вставками и металлическими акцентами. Интерьер также оснащен передовыми технологиями, включая сенсорный экран, систему навигации и множество других функций для удобства вождения.

Производство и использование

Aurus Arsenal производится на заводе Rostec в России. Этот автомобиль используется в основном для перевозки высокопоставленных лиц и их охраны. Он также используется в качестве официального автомобиля президента России.

Тест-драйв и отзывы

Видеообзоры и тест-драйвы Aurus Arsenal подтверждают его высокое качество и отличные характеристики. Отзывы пользователей также положительные, особенно в отношении комфорта, мощности двигателя и качества сборки.

Таблица технических характеристик

Заключение

Aurus Arsenal — это впечатляющий автомобиль, который сочетает в себе роскошь, мощь и комфорт. Он представляет собой значительный шаг вперед для российского автопрома и является отличным примером того, на что способна российская автомобильная индустрия.

Основы классификации автомобилей

В СССР использовались стандартизированные системы классификации и наименований (индексации) легкового автотранспорта. Современная система была введена в 1966 году и использует в качестве основания классификации рабочий объём двигателя для легковых автомобилей, полную массу для грузовых и длину для автобусов. Эта система все ещё носит официальный характер и в различном объёме используется большинством производителей автомобилей в России.

Система индексации

Первая чёткая система индексации автомобильной промышленности СССР была создана в 1943 году. Эта система индексации продолжала использоваться даже после введения новой системы образца 1966 года вплоть до XXI века. В соответствии с этой системой, каждому автомобилю присваивалось обозначение-индекс, состоящее из соединённых дефисами аббревиатуры завода-изготовителя и двух номеров основных частей легковушки — шасси и кузова, или трёх номеров основных частей грузовика — шасси, кабины и платформы.

Современная система индексации

Современная система индексации, введенная в 1966 году, применяется до сих пор. В соответствии с ней, полное обозначение модели, присваиваемое головным институтом автомобилестроения (НАМИ), состоит из названия автозавода и цифрового индекса, содержащего не менее четырёх цифр.

Классификация по рабочему объему двигателя

• Особо малый: менее 0,85 литра
• Малый: 0,85—1,5 литра
• Средний: 1,5—3,5 литра
• Большой: 3,5—5 литров
• Высший: более 5 литров

Производство автомобилей в Китае

Первый автомобильный завод в Китае, First Automotive Works (FAW), был основан в 1953 году. Завод начал свою работу с выпуска грузовиков, а в 1958 году началось производство легковых автомобилей. Сегодня FAW является одним из крупнейших автопроизводителей в Китае.

Продукция FAW

FAW производит широкий спектр автомобилей, включая легковые автомобили, грузовики, автобусы и специальные автомобили. Компания также производит детали и комплектующие для автомобилей, включая двигатели и трансмиссии.

Видеообзоры Aurus Arsenal

К сожалению, доступ к видеообзорам Aurus Arsenal на данный момент недоступен. Однако, мы продолжим исследование и обновим информацию, как только она станет доступной.

Информация о Aurus Arsenal

Aurus Arsenal — это линейка автомобилей премиум-класса, производимых российской компанией Aurus. Эти автомобили отличаются высоким качеством исполнения, роскошным интерьером и мощными двигателями.

Технические характеристики Aurus Arsenal

Детальная информация о технических характеристиках Aurus Arsenal на данный момент недоступна. Мы продолжим исследование и обновим информацию, как только она станет доступной.

Общие сведения о Aurus Arsenal

Аурус Арсенал — это микроавтобус большого размера, выпускаемый в Москве на мощностях института НАМИ с 2018 года. Автомобиль, имеющий заводской индекс ЕМП-4125, разработан на общей платформе с представительским седаном «Сенат». Отличительной особенностью «Арсенала» является его ориентация на работу в качестве машины сопровождения кортежей чиновников, что исключает его свободную продажу.

Габариты и дизайн

Микроавтобус Aurus Arsenal обладает длиной 5,98 метра и вмещает в себя восьмиместный салон, организованный по принципу четырех рядов по два кресла в каждом. Дизайн включает в себя сдвижные боковые двери и распашные задние. Основное исполнение «Ауруса Арсенала» — бронированное, хотя было создано и несколько небронированных экземпляров.

Машина оснащена независимыми пружинными подвесками всех колес, дисковыми тормозами и полным приводом с подключаемой передней осью. Снаряженная масса бронированного «Арсенала» составляет 4950 кг.

Под капотом машины установлен бензиновый двигатель V8 4.4 с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами, развивающий 598 л.с. В паре с ним работает электромотор номинальной мощностью 38 л.с. (пиковая мощность — 63 л.с.) Коробка передач — девятиступенчатая автоматическая.

Бронирование и безопасность

Класс бронирования «Арсенала» не указан, но он предполагается быть высоким, учитывая снаряженную массу минивэна в 4950 кг и допустимую полную массу в 5715 кг. Это означает, что управлять им могут только водители с водительским удостоверением грузовой категории C. Как и бронированные «Сенаты», «Арсенал» оснащен шинами, рассчитанными на допустимую нагрузку 1900 кг.

Производство и сертификация

Сертификат выдан на ограниченную партию из 100 автомобилей, производством которых занимается московская площадка НАМИ. О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus в Елабуге информации нет: это предприятие предназначено только для базовых седанов Senat и грядущих кроссоверов Komendant. Таким образом, минивэны Aurus останутся экзотикой на госслужбе.

Особенности силовой установки

Арсенал имеет гибридную силовую установку, параметры которой такие же, как у Сената. Бензиновый двигатель НАМИ-4123 (V8 4.4) с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами работает на бензине АИ-98 и выдает 598 л.с. и 880 Нм. В девятиступенчатый «автомат» КАТЕ встроен синхронный электромотор пиковой мощностью 63 л.с. (номинальная отдача — 38 л.с.).

Батарея и подвеска

Литий-ионная тяговая батарея швейцарской марки Enertech установлена в заднем свесе. Она весит 102 кг, емкость — 16 А∙ч, рабочее напряжение — 220—361 вольт. Arsenal имеет независимую пружинную подвеску, гидроусилитель руля, вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах, а полноприводная трансмиссия — с цепью в раздатке и электронноуправляемой электромагнитной муфтой, отвечающей за подключение передней оси.

Aurus Arsenal — это большой микроавтобус, созданный и выпускаемый в России с 2018 года. Производство осуществляется на мощностях Центрального научно-исследовательского института автомобилей и автомобильных двигателей в Москве. Модель спроектирована на общей платформе с представительским седаном Aurus Senat.

Особенности дизайна и конструкции

Микроавтобус Aurus Arsenal имеет длину 6 метров и оснащен четырьмя рядами по два кресла в каждом, что обеспечивает высокий уровень комфорта для пассажиров. Сдвижные боковые двери и распашные задние обеспечивают удобство при посадке и высадке. Основное исполнение автомобиля — бронированное, хотя также выпускаются и небронированные экземпляры.

Подвеска и тормозная система

У автомобиля Aurus Arsenal установлены независимые пружинные подвески всех колес, что обеспечивает высокий уровень комфорта при движении. Дисковые тормоза обеспечивают эффективное торможение даже при большой массе автомобиля.

Под капотом Aurus Arsenal установлена гибридная силовая установка, состоящая из бензинового 4,4-литрового двигателя с непосредственным впрыском и двумя турбокомпрессорами, развивающего 598 лошадиных сил, и электромотора номинальной мощностью 38 лошадиных сил (пиковая мощность — 63 лошадиные силы). Коробка передач — автоматическая, 9-ступенчатая.

Привод и масса

Привод автомобиля полный, с подключаемой передней осью. Снаряженная масса бронированного Aurus Arsenal составляет 4950 килограмм.

Сравнение с аналогами

В отличие от большинства аналогов, Aurus Arsenal обладает уникальными характеристиками. Например, российский вэн на метр длиннее, на 10 сантиметров шире и выше, чем Volkswagen Multivan T6.1. В отличие от американских бензиновых вэнов, таких как Chevrolet Express, которые базируются на коммерческом шасси с рессорами, Aurus Arsenal имеет несущий кузов и комплектуется гибридной силовой установкой.

Производство и доступность

На текущий момент Aurus Arsenal выпускается мелкосерийно, в основном для силовых ведомств. За три года было сделано менее 30 машин. Однако, несмотря на ограниченность выпуска, автомобиль заслуживает внимания профессионалов благодаря своим уникальным техническим характеристикам и особенностям конструкции.

Общие характеристики

Aurus Arsenal — это полноразмерная роскошная лимузина, созданная российским производителем Aurus Motors. Модель впервые была представлена на Московском международном автосалоне в 2018 году и изначально разрабатывалась специально для президента России. В настоящее время Aurus Motors планирует выпускать эту модель для широкого рынка.

Версии модели

Существуют три версии Aurus Arsenal: короткая версия S600, длинная версия L700 и бронированная версия. Изначально Aurus планировала выпускать 150 автомобилей в год, но в 2021 году, с новыми производственными мощностями, планируется увеличить производство до 5000 автомобилей в год. При наличии дополнительных заказов производство может быть увеличено до 10 000 единиц в год.

Бронированная версия

Бронированная версия Aurus Arsenal обладает уровнем защиты VR 10. Толщина брони составляет около 10 сантиметров, а толщина стекла — около 6 сантиметров. Это обеспечивает защиту от многих видов оружия, включая M16, AK-47, AK-74 и даже пулеметы.

Цена

Начальная цена седана составляет 250 000 долларов, версия лимузина стоит 350 000 долларов, а бронированная версия оценивается в 1,5 миллиона долларов.

Двигатель