Новый автомобиль: периодичность прохождения техосмотра и сроки

Законы, связанные с эксплуатацией транспорта, обновляются довольно часто: это и условия страховки, сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей, новые условия сдачи на права, регистрация автотранспорта. Это неизбежно, потому что автопарк страны растёт и молодеет, изменяются условия эксплуатации. За всем уследить сложно, поэтому чтобы неожиданно не оказаться в неприятной ситуации, лучше периодически листать обновления важных для автомобилистов законов.

Диагностическая карта или техталон

Диагностические карты пришли на смену привычным техталонам в 2012 году

От техосмотра не освобождена ни одна машина, которая передвигается по дорогам в общем потоке, будь то коммунальный трактор или погрузчик, будь то частная малолитражка. Для тех, кто привык к классическому техническому талону, тяжело переключиться на новые условия эксплуатации. В эту ситуацию хитро вплетается и полис обязательного страхования.

C 2012-го технические талоны были заменены на диагностические карты. Если до этого времени, чтобы пройти техосмотр, нужно было иметь страховые полисы, то с 2012-го все наоборот, — чтобы получить полис ОСАГО, надо пройти ТО по-новому. Следовательно, пройденный TO гарантирует получение полиса.

По мере истечения термина дeйствия техталонов, их меняли на диагностические карты. Это — бумажный бланк с таблицей, в которой указаны практически все данные о техническом состоянии транспорта. В документе дополнительно указывается общий результат осмотра: может автомобиль эксплуатироваться далее, или требует технических доработок, ремонта, замены тех или иных узлов, агрегатов или деталей. Карта действительна только тогда, когда на ней стоит подпись уполномоченного техэксперта. В бумажном виде документ отпечатывается в двух экземплярах, а в электрoнном виде отправляется в глобальную базу данных с присвоением особого идентификационного номера.

Один бумажный экземпляр получает хозяин машины, другой остаётся у эксперта и обязан храниться минимум три года. Электронная копия сохраняется пять лет. Это нужно для того, чтобы была возможность восстановить утеряный или поврежденный документ. Тогда владелец автомобиля может буквально за день полностью и бесплатно восстановить карту, если она еще действительна. С 2014 года государственная пошлина за выдачу дубликата карты упразднена.

Если новая машина: как быть с ОСАГО

Официальный автодилер может проводить сертифицированный технический осмотр и квалифицированный ремонт машины согласно поправкам Закона о ТО

Когда мы покупаем новый с иголочки автомобиль, мы вправе рассчитывать на его полную техническую исправность. За это отвечает как завод-изготовитель, так и дилер, у которого приобретался автомобиль. Примерно по такой же логической цепочке двигались специалисты Ростехнадзора, когда вносили поправки в Федеральный закон, регламентирующий TO транспорта. Поэтому в этот закон было внесено несколько изменений, касающихся и новых авто в том числе. Основное дополнение, важное для владельцев новой техники в том, что официальный автодилер может проводить сертифицированный тeхнический осмотр и квалифицированный ремонт определённых марок машин.

Следовательно, дилер теперь может выступать и в роли оператора TO со всеми полномочиями по проведению и выдачи экспертной квалифицированной оценки состояния автомобиля. Это автоматически означает, что дилер имеет право выдавать диагностическую карту, на основании которой можно получить полис ОСАГО. Важно знать ключевые моменты, которые касаются новых, купленных у дилера автомобилей:

1. На три года с момента выпуска новый автомобиль освобождается от обязательного TO вообще.
2. Чтобы купить страховку, на протяжение 3 лет диагностическая карта не потребуется. Страховики обязаны выдать полис, проверив документы на машину и убедившись, что машине нет трёх лет.
3. Никто не запрещает проходить ТО в течение этих трёх лет, водитель может пройти его и добровольно.

В новой редакции Закона чётко указаны категории транспорта, которые освобождаются от TO в первые три года эксплуатации:

1. Если раньше новые машины, освобождаемые от техосмотра, лимитировались по массе, то в действующий закон подразумевает все легковые машины.
2. Мотоциклы, мопеды, скутеры, другая мототехника.
3. Грузовики с максимальной массой до трёх с половиной тонн.
4. Полуприцепы и прицепы с максимальным весом 3500 кг.

В новом законе устранили ряд неточностей, касающихся тяжёлых прицепов, о которых в старом документе вообще забыли, а кроме того, уточнили понятие нового автомобиля. В отличие от нового закона, тот применял термин «выпущенные в обращение». То есть, если привезти, скажем, из Германии годовалую машину и запустить её в обращение, то она не проходила бы ТО еще три года. В новой редакции чётко указывается, что льготы будут действовать три года, с учетом года выпуска.

Видеоинфо о диагностической карте и условиях ее получения

youtu.be/OUpb4AAU5WM

Время жизни диагностической карты

Как только время эксплуатации транспорта приблизится к трем годам, нужно думать о получении карты, соответственно, прохождения ТО. Удобнее всего проходить осмотр у дилера, где и проводится обслуживание автомобиля. Хорошо и то, что дилер предоставит по месту сервис, подтянет болты, ликвидирует неисправности, которые теоретически могли накопиться за три года и могли бы помешать пройти осмотр. Дилер заполнит карту и если владельца устроят цены, такая схема будет наименее хлопотной.

Цены на 2017 год вполне лояльные — за осмотр легковушки могут попросить около 700 рублей, причём госпошлина в 300 рублей отменена, за осмотр маленького прицепа возьмут в среднем 600 рублей, а за мотоцикл 250 рублей. Цены могут регулироваться оператором техосмотра, но они не должны быть выше рекомендуемых государством.

Хорошая новость для владельцев лёгких прицепов — если его полная масса не больше 3500 кг, техосмотр ему не нужен.

Следовательно, техосмотр автомобиля действителен ровно столько, сколько действует диагностическая карта. Это напрямую зависит от года выпуска техники. Так, после трёх лет эксплуатации машина должна пройти TO раз в два года. После семи лет эксплуатации — каждый год. К примеру, авто выпуска 2017 года проходит первый техосмотр в 2023-2024 году, второй в 2022 году, третий — в 2024-м, а после этого — ежегодно. Это касается только легкового транспорта, принадлежащего физлицам. Машины, осуществляющие коммерческие пассажирские перевозки попали под другие условия, для них периодичность прохождения техосмотра такая:

• такси проходят TO раз в полгода;
• автобусы, грузовики с количеством мест больше восьми (кроме водителя), техника, предназначенная для транспортировки грузов повышенной опасности — раз в полгода;
• грузовики с максимальной массой 3500 кг, учебные машины, машины со спецсигналами должны проходить осмотр раз в год.

Проходим техосмотр: документы, что проверяем

Во время ТО в первую очередь проверяют наличие обязательного набора автомобилиста

Поскольку сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей упираются только в первых три года, лучше запустить процесс заблаговременно. Это снимет проблемы с получением страховки, правда, сейчас страховая компания обязана выдавать полис даже тогда, когда до конца срока действия карты ТО (или окончания 3-летнего срока для нового авто) остаётся хотя бы день. В процедуре TO нет ничего сверхъестественного и даже если неисправность обнаружат, то на устранение дают до 20 дней.

Во время осмотра, особенно свежих машин, в первую очередь проверяют наличие двухлитрового огнетушителя, аптечки нового образца, знака аварийной остановки. Уделяют внимание состоянию покрышек, работоспособности тормозной системы, рулевого управления, проверят работу ручника.

В свежей машине могут проконтролировать состояние оптики, оценят люфты и токсичность выхлопных газов. Еще в диагностической карте появился пункт, который обязывает проверить системы экстренных вызовов, ими будут комплектоваться все новые авто с 2017 года.

Для прохождения TO никаких особенных документов не нужно, достаточно иметь гражданский паспорт и свидетельство о регистрации машины. Если же авто на доверенности, потребуют предъявить и её. После успешного прохождения процедуры возить с собой диагностическую карту совсем необязательно. Система построена так, что имея страховой полис, водитель автоматически подтверждает удовлетворительное техническое состояние машины. Более того, штрафуют за то, что техосмотра нет, только водителей, осуществляющих коммерческие пассажирские перевозки, перевозки опасного груза. Такое нарушение оценивают в 800 рублей максимум.

Установленные сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей, для машин с серьёзным пробегом работают исключительно на безаварийную езду, а соблюдая их, мы заботимся о нашей безопасности на дороге.