Выбираем лучшую комплектацию Volkswagen Golf VII

При помощи заводских опций скромный «Фольксваген» способен превратиться в ковчег роскоши.

Кузов

Первоначально все комплектации оснащаются стильным 3-дверным кузовом, который мало подходит для семейного экипажа.

Golf 7 предлагает различные модификации кузова

Хорошо, что пару дверей и некоторый набор опций легко заказать в пакете Comfort.

Двигатель

Все двигатели являются малоразмерными (так называемыми даунсайзинговыми), однако с турбонаддувом. Как и принято, каждый рабочий объем обладает парой силовых агрегатов различной мощности.

Самый младший, 1,2-литровый, способен развить мощность только в 85 л.с.

Он подходит для очень неторопливого передвижения по городу. Прочие задачи ему будут не по плечу.

Следующая версия такого же объема, но мощностью уже в 105 л.с., движется немного веселее, однако при полной нагрузке он является недостаточно резвым. Оптимальным можно назвать 1,4-литровый мотор мощностью 122 л.с., который является крепким середнячком на все случаи. Его более мощная модификация в 140 л.с. оснащена также приводным компрессором, который требует дополнительных трат на обслуживание.

Доступны разные двигатели на Гольф VII

Помимо этого, данный двигатель доступен лишь для самой дорогой версии Highline.

Коробка передач

Слабейший двигатель агрегатируется только с 5-ступенчатой механикой, в других версиях предлагается МКПП с 6-ю ступенями или роботизированная DSG. Отказаться от педали сцепления можно за 65 тысяч рублей, что по меркам традиционных автоматов довольно немало, но в сравнении с аналогичными устройствами прочих производителей достаточно приемлемо.

К тому же, выбор не особо велик. Водителю предоставляется все меньше методов воздействия на машину: она может парковаться, соблюдать дистанцию, тормозить и держаться на трассе самостоятельно. На таком фоне DSG выглядит довольно органично.

Дополнительные опции

Пакет Technic, который полагается выбранной комплектации, состоит из большого количества нужных вещей. Прежде всего, это электрообогревы передних кресел и форсунок омывателя.

В тесных городских условиях даже опытный водитель не сможет обойтись без комплекта задних и передних датчиков парковки. Также не лишним окажется правое зеркало, которое опускается вниз во время движения задним ходом. Однако сюда входит неэффективный, но весьма прожорливый омыватель фар. Тем не менее, общая стоимость пакета составляет 24,9 тысяч рублей, что вполне допустимо.

Тест-драйв Volkswagen Golf VII:

4 легкосплавных 16-ти дюймовых диска, имеющих болты-секретки, стоимостью в 29300 рублей, можно без раздумий брать, так как к ним еще прилагают покрышки 205/55R16. Соблазн похвастать «литьем» достаточно велик, тогда как самостоятельное переобувание может доставить много хлопот.

Кроме того, очень неприлично отказаться от многофункционального дисплея, который предлагается всего за 2140 рублей.

Пожалуй, «Гольфу» вполне к лицу классический серый цвет, не требующий дополнительных затрат. Однако люди, живущие в тяжелых экологических условиях мегаполиса, доплачивают 15 210 рублей за цвет металлик, ведь так кузов будет целее, так же, как и сам автомобиль, если не пожалеть 9230 рублей на покупку штатной противоугонной системы. Это спасет, по крайней мере, от тех, кто захочет покататься на чужой машине. А вместе с механическим блокиратором можно защититься от злоумышленников посерьезней.

Еще одной интересной и полезной опцией можно считать систему выбора режима движения. Дополнительно за 6150 рублей можно приобрести возможность настройки работы мотора, подвески, коробки передач, управления и освещения в одном из 3-х предустановленных режимов.

Лучше не надо

Поскольку не все опции являются в равной степени полезными, то от которых предложений можно отказаться. К примеру, пакет с биксеноновым светом и автоуправлением стоимостью в 29,9 тысяч рублей, пожалуй, напрасная трата денег: применять дальний свет на столь загруженных трассах почти негде, так как попутные или встречные автомобили оказываются в зоне доступа луча.

Отличная функциональность и набор опций — порадуют владельцев

Сделать тонировку боковых стекол и стекла задней двери предлагается за 8750 рублей. Это довольно дорого!

Наличие системы автоматической парковки за 22 690 рублей предполагает устойчивую психику – а вдруг не туда завезет?

Итог

Наиболее оптимальным можно считать версию Trendline по цене минимум 787 тысяч рублей. В дополнение к базовому оснащению можно заказать литые колеса, многофункциональный дисплей, металлик, сигнализацию, систему выбора режима движения.

Свои отзывы и комментарии можно смело оставлять на нашем сайте.