Обзор технических характеристик Alfa Romeo Brera

Автомобили итальянского концерна Альфа Ромео всегда отличались стильной внешностью, спортивным характером и невероятной харизмой. Alfa Romeo Brera не стал исключением, однако внешность бывает обманчива. Порой за яркой оболочкой скрываются не такие выдающиеся способности. По мнению многих экспертов, именно этим и грешат разработчики итальянского брэнда. Тест-драйв Alfa Romeo Brera покажет, насколько драгоценно итальянское золото.

Итальянская внешность Alfa Romeo Brera не вызывает нареканий

Внешний вид Alfa Romeo Brera

Холеная Alfa Romeo Brera приковывает взгляды девушек

Проектированием внешнего вида Бреры занимался известный итальянский автодизайнер, известный под именем Джуджаро. Даже в тесном потоке разнообразного городского транспорта эту Альфа Ромео не заметить не возможно. Кузов имеет плавные обтекаемые линии, которые подчеркивают спортивный нрав итальянца. На фото Альфа Ромео Брера выглядит потрясающе, «вживую» же автомобиль производит еще более сильное впечатление. Сами производители свое детище относят по типу кузова к купе, однако он имеет признаки и хэтчбека, к примеру, задние стойки авто расположены практически вертикально. Особенно эффектно авто смотрится спереди: фронтальная часть удлинена, бампер расположен низко, воздухозаборник имеет треугольную форму, разделенный на три части и, наконец, сгруппированные фары смотрятся очень агрессивно. Самыми эффектными моделями считаются автомобили в ярко-красном и серебристом одеянии.

Обзор салона Альфа Ромео Брера

Внутренний интерьер Alfa Romeo Brera безупречен

Наш тест-драйв Альфа Ромео Брера продолжается в салоне, который полностью копирует интерьер седана 159-ой Альфы. Не смотря на то, что данный автомобиль рассчитан на 4-х людей, на задних сиденьях разместиться хотя бы одному взрослому очень непросто. На эти кресла лучше усадить детей или уложить сумки средних размеров. В целом интерьер отличается высоким качеством, все детали хорошо собраны и приятны на ощупь.

Салон Alfa Romeo Brera поистине шикарен

Удивляет центральная консоль, которая повернута к водителю. Рядом сидящий пассажир не сможет ею воспользоваться, к примеру, даже просто переключить музыку. Передние кресла, в отличие от задних, очень удобны и хорошо держат спину. Руль держать в руках с одной стороны не привычно из-за его громоздкости, а с другой, к качественной коже прикасаться одно удовольствие. Рулевую колону можно регулировать как по высоте, та и по вылету. Однако все эти действия ограниченный обзор с водительского кресла не улучшают. Нам также понравилось красное свечение приборной панели, это очень современно, спортивно и так по-итальянски.

Багажник Alfa Romeo Brera

Багажник Альфа Ромео Брера вызывает недоумение

Багажник Брера абсолютно не удобен. Во-первых, открывать его не так-то просто. Для этого необходимо нажать кнопку, которая находится в неудобном месте на центральном тоннеле. Во-вторых, багажник имеет небольшой проем, громоздкий чемодан в него не загрузишь. И наконец, погрузочная высота просто огромна. Багажник Бреры имеет в объеме 300 литров и его можно еще увеличить за счет задних кресел. Однако эти манипуляции не сделают его удобнее.

Тест-драйв Alfa Romeo Brera

Обзор Alfa Romeo Brera мы продолжили на дороге. Несмотря на свою спортивную внешность, за рулем этого итальянского красавца мы не ощутили того темперамента и мощи, которого ожидали. Стартует автомобиль неплохо, набирает скорость резво, однако при быстрой езде не хватает легкости и плавности хода. Зато подвеска не подвела, даже на ухабах автомобиль не трясло, а его пассажиры не подпрыгивали до крыши. Шумоизоляция также на высоте. Несмотря на множество отрицательных отзывов европейских экспертов о низких эксплуатационных характеристиках Alfa Romeo Brera, наш тест-драйв оставил самые положительные впечатления. Были, конечно, мелкие недочеты, но о них быстро забываешь под восторженными взглядами прохожих.

Технические характеристики Alfa Romeo Brera

Под капотом Alfa Romeo Brera скрывается неслабый двигатель

Итальянский красавец имеет передний, либо полный привод. Двигатель может быть на различных моделях как бензиновым, так и дизельным, его объем также варьируется от 2.0 до 3.2. Трансмиссия представлена в двух вариантах: механическая и автоматическая.

Модификации Alfa Romeo Brera

Цена Alfa Romeo Brera будет зависеть не столько от комплектации, сколько от модификации автомобиля. Отличаются они, во-первых, по типу трансмиссии – автоматическая либо механическая, во-вторых, по типу и объему двигателя. От модификации зависит как стоимость автомобиля, так и технические характеристики Alfa Romeo Brera.

• 2.2 MT характеризуется четырехцилиндровым двигателем объемом 2198 кв.см. мощностью 185 лошадиных сил. До сотни такой автомобиль может разогнаться за 8,6 секунд, максимальная же скорость равна 222 км/ч, в городской среде данная модель расходует 11,7 литров. Трансмиссия – механическая.
• 2.2 АТ имеет такой же объем двигателя, что и предыдущая модель. Однако автоматическая КПП повлияла на технические характеристики автомобиля. Данная модификация разгоняется до «сотни» за такое же количество времени – 8,6 секунд и имеет аналогичную мощность в 185 лошадиных сил. Однако максимальная скорость данного авто ниже – 217 км/ч, а расход топлива, напротив, выше – 12,7 литров.
• 3.2 MT отличается от предыдущих моделей не только объемом двигателя, но и типом привода. Колесная формула была изменена с 2х4 на 4х4. Полноприводный автомобиль также отличает и количество цилиндров в двигателе, их уже 6 и расположены они V-образно. Мощность двигателя Brera 3.2 составляет 260 лошадок. Расходует данная модель на каждую сотню километров в городе 13,7 литров горючего.
• 3.2 AT – автомобиль с автоматической коробкой передач и объемом двигателя 3195 куб.см. разгоняется до 100 км ровно за 8 секунд, а максимальная скорость равняется 235 км/ч.
• 2.4 JTD – это одна из модификаций Альфа Ромео с дизельным двигателем. Данная модель оснащена мотором Q-Tronic и имеет не 3, а только 2 двери. Объем двигателя – 2.4 с 5-ю цилиндрами. Автомобиль мощностью 200 лошадиных сил способен разогнаться до 225 км/ч, а первой сотни он достигает за 8,3 секунды.

Топовые модели Alfa Romeo Brera

Помимо стандартных модификаций Alfa Romeo совместно с другими компаниями выпускает и улучшенные или “топовые” варианты своих автомобилей.

Brera S

Фото Alfa Romeo Brera S

После выхода первых моделей, Alfa Romeo Brera получил множество негативных отзывов. За роскошной внешностью скрывалась далеко не резвый жеребец. Сами производители остро подняли вопрос об отвратительной езде своего красавца. Исправить такое положение было поручено компании Prodrive, а именно Дейву Ричардсу. Один год работы и кругленькая сумма денег произвела на свет Brera S. Новая модель отличается более легким весом. Если обычные автомобили этой марки весят около 1700 км, то модифицированный вариант весит уже 1540 кг. Также он стал еще спортивнее. Это проявилось в том, что авто стал немного ниже, а руль теперь крутится быстрее. Кренов у данной модификации стало меньше, однако плавность хода при этом пострадала. Данную оплошность не смогли исправить даже такие гуру в области автомобилестроения. Если говорить о конкретных технических характеристиках, то Brera S оснащена двигателем 2.0 мощностью 260 лошадиных сил. Ведущие колеса у данной модификации – передние, это было сделано в первую очередь для того, чтобы уменьшить вес авто. Расход топлива на сотню километров составляет 11 литров, разгоняется он за 7 секунд, а максимальная скорость составила 250 км/ч. Несмотря на огромную работу, на автокритиков данный результат не произвел большого впечатления. Существенных улучшений они не заметили.

Brera Italia Independent

Brera Italia Independent

В 2009 году Альфа Ромео совместно с итальянской дизайнерской фирмой выпустила ограниченное количество модифицированных Brera. На этот раз изменению подверглась по большей части внешняя составляющая Альфа Ромео. Невероятно красивый автомобиль стал еще краше, ведь над ним постарались лучшие итальянские дизайнеры. Вся партия состояла из 900 автомобилей. Все они имели одинаковый титановый окрас. Новый образ также дополняли легкосплавные диски радиусом в 18 дюймов и алюминиевая крышечка от бензобака. Данная модификация оснащена 7-ю подушками безопасности, двухсезонным климат-контролем, круиз-контролем и навороченной аудиосистемой high-end. Салон обит дорогой черной кожей, которую украшает красная строчка. Руль и консоли украшают карбоновые вставки. Педали и подставка под левую ногу также украшены алюминиевыми пластинками, на которых красуется фирменный знак «Альфа Ромео». Данная модель автомобиля имеет 8 модификаций, однако ни одна из них не отличается выдающимися техническими характеристиками.

Отзывы о Alfa Romeo Brera

Отзывы Alfa Romeo Brera неоднозначны, они носят в равной степени, как положительный, так и отрицательный характер.

• В Alfa Romeo Brera автолюбителям нравится: мягкая подвеска, яркая внешность, послушный руль, красивый салон.

• Не нравится: высокая цена, низкий уровень безопасности, большие затраты на содержание авто, теснота на задним сиденье.