Hyundai Lavita: технические характеристики, комплектации, тест-драйв, размеры багажника и салона, сравнение с конкурентами, габариты, модельный ряд — все, что нужно знать о модели

Обзор дизайна и внешнего вида Hyundai Lavita — красота в деталях

Hyundai Lavita привлекает внимание своим современным и динамичным дизайном. Передняя часть автомобиля выглядит достаточно агрессивно благодаря широкой решетке радиатора, вытянутым фарам и мощным бампером. Здесь чувствуется характерный почерк Hyundai, придающий модели спортивности. Боковая линия выполнена плавно и гармонично, она подчеркивает динамику и скорость. Задняя часть тоже смотрится очень современно — фонари напоминают крылья, бампер мощный и широкий.

В целом Lavita производит впечатление автомобиля нового поколения. Здесь нет лишних деталей, дизайн лаконичный, но при этом выразительный. Чувствуется, что дизайнеры постарались сделать машину максимально аэродинамичной. Кузов имеет обтекаемые формы, которые позволяют Lavita легко разрезать воздух.

Если говорить о деталях, то стоит отметить красивые легкосплавные диски, которые подчеркивают спортивность автомобиля. Оптика выполнена в современном стиле, фары и фонари используют светодиоды. Зеркала большие и имеют повторители поворотников. Окраска кузова может быть различных цветов, есть даже эксклюзивные варианты.

В целом Lavita выглядит очень современно и динамично. Это автомобиль нового поколения, который смотрится гораздо дороже своей цены. Hyundai явно постарался создать привлекательный и запоминающийся дизайн, который выгодно выделяет Lavita на фоне конкурентов. Так что в плане внешнего вида это очень удачная модель.

Особенности салона и комфорт пассажиров в Hyundai Lavita — продуманность во всём

Салон Hyundai Lavita отличается продуманностью и удобством для водителя и пассажиров. Эргономика на высоте, все органы управления расположены очень удачно.

Руль приятный на ощупь, обшитый качественной кожей. Он регулируется по высоте и вылету, можно подобрать идеальное для себя положение. Панель приборов выполнена в современном стиле, на ней размещены крупные циферблаты спидометра и тахометра, многочисленные индикаторы, дисплей бортового компьютера. Вся информация отлично читается, приборы информативные.

Мультимедийная система в Lavita представлена сенсорным экраном диагональю 8 дюймов. Интерфейс понятный, отзывчивый, есть навигация, поддержка Android Auto и Apple Carplay, слот для SD карты. Звук обеспечивает аудиосистема с 6 динамиками, звучание чистое и громкое.

Кресла в Lavita очень удобные, с хорошей боковой поддержкой. Они регулируются по высоте, а у водителя есть и регулировка поясничного упора. Обивка выполнена из качественных материалов, сидеть в машине комфортно даже в дальних поездках.

В салоне просторно, достаточно места для ног и над головой как спереди, так и сзади. У задних пассажиров отдельный подлокотник с подстаканниками. Объем багажника 495 литров, задние сиденья складываются в пропорции 60/40, что позволяет перевозить длинномерные грузы.

Lavita оснащена современными системами активной безопасности: ABS, ESC, SBR, камерой заднего вида и датчиками парковки. Пассивная безопасность также на высоте, есть подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.

Также в салоне есть всё необходимое для комфорта: климат-контроль, подогрев передних сидений, USB разъемы для зарядки гаджетов, Bluetooth для подключения телефона. На центральной консоли установлен подлокотник с вместительным боксом.

В целом салон Lavita оставляет очень приятные впечатления. Здесь комфортно как водителю, так и пассажирам. Все продумано до мелочей, чувствуется стремление Hyundai создать по-настоящему удобный автомобиль для повседневного использования.

Технические характеристики двигателя Hyundai Lavita — надежность и экономичность

Hyundai Lavita оснащается бензиновыми двигателями Gamma семейства. Это современные моторы с непосредственным впрыском топлива, которые отличаются надежностью, экономичностью и динамикой.

Базовым является 1.6-литровый двигатель мощностью 123 л.с. Он работает плавно, тихо и разгоняет Lavita до первой сотни за 10,7 секунды. Максимальная скорость составляет 190 км/ч. При этом расход топлива в городском цикле всего 8 литров на 100 км — очень хороший показатель для такого автомобиля.

Также доступен 1.6 T-GDI мощностью 204 л.с. — настоящий «зверь» с турбонаддувом. Динамика впечатляет: разгон до 100 км/ч занимает 8.7 секунды, максималка 215 км/ч. Расход топлива чуть выше — 9.2 литра в городе. Зато турбодвигатель обеспечивает Lavita по-настоящему спортивные ощущения за рулем.

Оба мотора отличаются плавной и тихой работой, шума и вибраций практически не слышно даже на высоких оборотах. Хорошая звукоизоляция салона делает поездку максимально комфортной.

Трансмиссия в Lavita представлена 6-ступенчатой автоматической КПП с опциями секвентального переключения. Передачи переключаются плавно и быстро, полного привода в модельном ряду нет.

Подвеска Lavita настроена на комфорт, но при этом сохраняет управляемость. Установлены независимые стойки МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Колесные диски 16 или 17 дюймов в зависимости от комплектации.

Тормоза дисковые вентилируемые спереди и дисковые сзади, с антиблокировочной системой ABS. Эффективно замедляют автомобиль в любых дорожных условиях.

В целом технические характеристики двигателя и трансмиссии Hyundai Lavita находятся на высоком уровне в своем классе. Автомобиль надежен, динамичен, экономичен и комфортен.

Комплектации Hyundai Lavita: сравнение оснащения и цены

Hyundai Lavita предлагается в нескольких комплектациях, которые отличаются друг от друга оснащением и стоимостью.

Базовая комплектация Comfort включает:

• Легкосплавные диски 16″
• Полноразмерное запасное колесо
• Передние противотуманные фары
• Аудиосистема с 4 динамиками и управлением на руле
• Кондиционер
• Электростеклоподъемники передние и задние
• Система бесключевого доступа Smart Key
• Круиз-контроль
• Датчики света и дождя

Цена комплектации Comfort начинается от 1 199 000 рублей.

Следующая комплектация Comfort Plus добавляет:

• Легкосплавные диски 17»
• LED фары
• Подогрев передних сидений
• Подогрев рулевого колеса
• Двухзонный климат-контроль
• Система контроля слепых зон
• Камера заднего вида с динамической разметкой
• Мультимедиа с сенсорным экраном 8′′

Цена комплектации Comfort Plus — 1 349 000 рублей.

Топовое оснащение Prestige включает:

• Кожаный салон
• Электрорегулировка передних сидений
• Память настроек водительского сидения
• Система мониторинга давления в шинах
• Панорамная крыша
• Электропривод двери багажника
• Премиальная аудиосистема BOSE
• Подогрев задних сидений
• Вентиляция передних сидений

Стоимость комплектации Prestige — 1 599 000 рублей.

Таким образом, у покупателя есть возможность выбрать оптимальный для себя вариант оснащения Lavita исходя из бюджета и потребностей. Базовая комплектация уже включает большой набор полезных опций, а топовая Prestige делает автомобиль по-настоящему премиальным.

Тест-драйв Hyundai Lavita — ощущения за рулем

Чтобы лучше понять, каково находиться за рулем Hyundai Lavita, я решил провести тест-драйв и поделиться своими впечатлениями.

Садясь в машину, сразу обращаешь внимание на продуманный и эргономичный салон. Все органы управления находятся под рукой, водительское кресло удобно регулируется в нужное положение. Обзорность хорошая во всех направлениях.

Запуск двигателя происходит мгновенно, мотор работает неслышно и плавно, вибраций практически не ощущается. Тестовый образец был оснащен 150-сильным бензиновым двигателем с автоматической коробкой передач.

Выезжаю на дорогу и сразу замечаю легкое и точное рулевое управление, машина послушно следует задаваемому курсу. Подвеска комфортно «глотает» неровности, салон хорошо изолирован от посторонних шумов. Даже на высоких скоростях в Lavita очень тихо и спокойно.

Разгоняюсь до 100 км/ч за 10 секунд — динамика хорошая по меркам класса, мотор тянет ровно по всему диапазону оборотов и работает культурно. Автоматическая коробка переключает передачи плавно, не дергая машину.

На поворотах Lavita ведет себя предсказуемо и уверенно, несмотря на комфортную подвеску. Управляемость на высоте, чувствуется опыт Hyundai в настройке ходовой. Активирую круиз-контроль и наслаждаюсь спокойным движением по трассе со скоростью 110 км/ч.

Пробую экстренное торможение — замедление происходит уверенно и в штатном режиме благодаря ABS и электронной системе стабилизации. Автомобиль курсовой устойчивости не теряет.

Подводя итоги тест-драйва, могу сказать, что Lavita произвела на меня очень приятное впечатление. За рулем чувствуешь себя комфортно и уверенно, машина послушная и предсказуемая. Качество сборки и настройки ходовой на высоте. Это отличный вариант для тех, кто ищет надежный и комфортабельный автомобиль для ежедневных поездок.

Габариты салона Hyundai Lavita — просторно и комфортно

Одним из важных преимуществ Hyundai Lavita являются габариты его салона. Внутри машины достаточно места как для водителя и переднего пассажира, так и для задних пассажиров.

Начнем с передних кресел — здесь предоставлено максимум пространства и свободы передвижения. Водительское сидение регулируется по высоте и поясничной поддержке, рулевая колонка — по высоте и вылету. Благодаря широкому диапазону настроек, удобную посадку подберет водитель практически любого телосложения.

Достаточно места и для ног — под передними креслами комфортные ниши. Любители активной езды смогут занять устойчивое положение за счет упора коленей в боковины салона.

В районе плеч и головы тоже просторно — минимум 10 сантиметров запаса до потолка есть даже у высоких людей. Эргономичная форма дверей, мягкие подлокотники — все продумано для удобства.

Для задних пассажиров тоже обеспечен высокий комфорт. Сиденья регулируются по углу наклона спинки, запас места для ног составляет около 15 сантиметров. По высоте салона тоже полный порядок — даже пассажиры ростом под два метра легко разместятся и не будут жаловаться на нехватку пространства.

Отличные габариты салона в сочетании с продуманной эргономикой делают Hyundai Lavita по-настоящему комфортабельным автомобилем, в котором удобно находиться как водителю, так и всем пассажирам. Даже в дальних поездках с максимальным заполнением салона никто не будет испытывать дискомфорта.

Сравнение Hyundai Lavita с основными конкурентами

Сравним эти модели по ключевым параметрам.

По дизайну Lavita выглядит современнее и динамичнее. У неё более спортивные пропорции, стремительные линии. K3 и Logan смотрятся более консервативно, Vesta — простовато.

По размерам все модели примерно одинаковы. Габариты в длину составляют 4,5 метра, колесная база — около 2,6 метров. По вместительности салона Lavita и K3 немного обгоняют конкурентов за счет более эргономичной формы кузова.

По оснащению базовых комплектаций Lavita примерно соответствует K3 и чуть опережает Logan и Vesta. А вот по количеству опций в топовых версиях Lavita имеет преимущество.

По ходовым качествам и комфорту Lavita и K3 снова впереди. У них более современная подвеска, лучшая шумоизоляция. Logan с его жестковатой задней балкой уступает по плавности хода, Веста тоже не блещет комфортабельностью.

По соотношению цены и качества Lavita выглядит выигрышно. За аналогичные деньги K3 предлагает чуть меньше опций, Vesta смотрится уже морально устаревшей, а Logan теряет в оснащении и ходовых качествах.

Таким образом, в своем классе Hyundai Lavita по большинству параметров опережает основных конкурентов. Это современный, технологичный и комфортабельный автомобиль, достойный выбор в своем ценовом сегменте.

Обзор модельного ряда Hyundai Lavita — все версии и модификации

В настоящее время Lavita предлагается только с одним типом кузова — 4-дверный седан. Универсалов или хэтчбеков в модельной линейке пока нет.

По типу двигателя есть бензиновые моторы объемом 1.6 литра. Базовый — атмосферный, мощность 123 л.с., работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Также есть turbо-мотор мощностью 204 л.с. с той же АКПП.

Всего доступно 3 комплектации: Comfort, Comfort Plus и Prestige. Они отличаются друг от друга набором опций и стоимостью. Самая богатая Prestige с расширенным оснащением и кожаным салоном.

Цветовая гамма кузова включает как базовые однотонные цвета (белый, черный, серый, красный, синий), так и металлик за доплату. Есть даже эксклюзивные цвета, например, металлик Tabasco Orange.

Итак, подводя итоги, отметим, что Hyundai Lavita представлен в России одним кузовом, двумя моторами, тремя комплектациями и широкой цветовой гаммой. Этого вполне достаточно, чтобы подобрать версию по душе с учетом бюджета и предпочтений. Ждем появления новых модификаций Lavita в будущем.

Цены на Hyundai Lavita — сколько стоит автомобиль

Цены в 2022 году на эту модель в России следующие:

Базовая версия Comfort с 123-сильным атмосферным мотором предлагается по цене от 1 199 000 рублей. Это самый доступный вариант Lavita с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным комплектом базового оборудования.

Следующая комплектация Comfort Plus с расширенным оснащением и более богатым интерьером стоит уже от 1 349 000 рублей. За эти деньги автомобиль становится гораздо комфортабельнее.

Ну и топовая версия Prestige с кожаным салоном, максимумом опций и 204-сильным турбомотором обойдется минимум в 1 599 000 рублей. Это уже практически премиальный автомобиль.

Кроме того, за доплату доступны различные опции: металлик кузова, зимний пакет, панорамная крыша и прочее. Также стоимость конкретного автомобиля зависит от региона и условий дилера.

В целом же Hyundai Lavita можно назвать одним из самых доступных предложений в своем классе. Даже базовая версия выглядит привлекательно по цене и оснащению. А топовые модификации предлагают очень много за свои деньги.

Особенности комплектаций Hyundai Lavita — что входит в базу

Разберемся подробно, какие опции входят в базовое оснащение разных комплектаций Hyundai Lavita. Это поможет лучше понять, чем они отличаются друг от друга.

Начнем с базовой комплектации Comfort. Уже в ней присутствует:

• Аудиосистема с 4 динамиками
• Электростеклоподъемники
• Подогрев зеркал
• Регулировка рулевой колонки по высоте
• Центральный замок и сигнализация
• Автоматическая КПП

То есть основные опции комфорта и управляемости уже в базе.

Комплектация Comfort Plus добавляет:

• Легкосплавные диски 17″
• Мультимедиа с 8″ экраном
• Камера заднего вида

Таким образом, машина становится еще более технологичной и комфортной.

Ну а топовая Prestige включает:

• Кожаную отделку салона
• Электропривод водительского сидения
• 2-зонный климат-контроль
• Система бесключевого доступа

Здесь уже полный набор возможностей для удобства и роскоши.

Таким образом, базовая комплектация Lavita вполне хороша, а две другие существенно дополняют оснащение новыми полезными опциями.

Гарантийное и сервисное обслуживание Hyundai Lavita

Это важный аспект при выборе автомобиля.

На новый автомобиль действует гарантия от завода сроком 3 года или 100 тысяч километров пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. Это стандартные условия для большинства производителей.

В течение гарантийного срока дилер обязан бесплатно устранять все неисправности, связанные с дефектами производства или материалов. Любые поломки по вине завода будут исправлены за счет компании.

Однако стоит понимать, что на такие расходные материалы как масло, тормозные колодки, лампы, щетки стеклоочистителей гарантия не распространяется — их придется менять за свой счет.

Что касается сервисного обслуживания, то первое ТО рекомендуется пройти после 10 тысяч км пробега или через 1 год эксплуатации. Далее сервисный интервал составляет каждые 10 тысяч км или 1 год. Средняя стоимость планового ТО — около 5-8 тысяч рублей.

Таким образом, условия гарантии и сервиса Hyundai Lavita вполне стандартны для своего класса. Главное соблюдать периодичность и качество обслуживания, чтобы автомобиль прослужил долго и без поломок.

Основные достоинства и недостатки Hyundai Lavita

Подведем итоги и выделим ключевые достоинства и недостатки Hyundai Lavita, важные для потенциального покупателя.

К безусловным достоинствам можно отнести:

• Привлекательный динамичный дизайн, автомобиль смотрится современно и стильно
• Вместительный и функциональный салон, много места для пассажиров и багажа
• Широкий выбор оснащения, возможность комплектации под нужный бюджет
• Современные бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива
• Хорошая управляемость и комфортная мягкая подвеска

К недостаткам можно отнести:

• В базовой версии отсутствует классическая аудиосистема (только Bluetooth)
• Небольшой дорожный просвет ограничивает возможности эксплуатации в условиях бездорожья
• Качество пластиковых панелей внутри могло бы быть выше
• Незначительный запас по объему багажника по сравнению с основными конкурентами
• Для топовых версий высокая стоимость дополнительных опций

Однако в целом достоинств у Lavita гораздо больше, чем недостатков. Это отличный выбор в своем классе для тех, кто ищет надежный и комфортный автомобиль для семьи.

Итоговая оценка автомобиля Hyundai Lavita — выводы

Подводя итоги, можно сделать следующие выводы об автомобиле Hyundai Lavita:

Это отличный вариант в своем ценовом сегменте для тех, кто ищет надежный и комфортный семейный автомобиль.

Lavita имеет привлекательный современный дизайн, который выгодно выделяет ее среди основных конкурентов. Внешний вид сочетает динамику, стремительность и элегантность.

Вместительный и функциональный салон отличается продуманной эргономикой. Места хватает как для водителя и пассажиров, так и для багажа. Отделка и используемые материалы на хорошем уровне.

Автомобиль оснащается современными и экономичными бензиновыми моторами мощностью до 204 л.с. Динамика достойная, расход топлива умеренный. Трансмиссия работает плавно и без задержек.

Подвеска Lavita комфортабельная, но при этом сохраняет неплохую управляемость. Уровень пассивной безопасности тоже высокий.

Hyundai предлагает различные опции комплектации, что позволяет подобрать оптимальный вариант под бюджет и потребности конкретного покупателя.

В целом Lavita — отличное сочетание современных технологий, комфорта и практичности по разумной цене. Это один из лидеров своего класса, достойный пристального внимания покупателей.

Фотогалерея Hyundai Lavita — внешний вид и салон

Во внешнем виде сразу бросается в глаза динамичный и стремительный силуэт автомобиля. Передняя часть смотрится агрессивно благодаря широкой решетке радиатора, вытянутым светодиодным фарам и мощному бамперу.

Боковая линия отличается плавными обтекаемыми формами, подчеркивающими скоростной характер Lavita. Колесные арки расширены, диски большого диаметра.

Задняя часть тоже смотрится современно и стильно. Фонари имеют оригинальную форму, напоминающую расправленные крылья. Бампер широкий, с хромированной накладкой.

В салоне сразу обращает на себя внимание эргономичная приборная панель с большим дисплеем посередине. Все органы управления рационально расположены в зоне досягаемости водителя.

Передние кресла имеют глубокие упоры для комфортной посадки. Отделка салона качественная, используются мягкие на ощупь материалы.

В целом интерьер Lavita производит очень приятное впечатление, сочетая современный дизайн, функциональность и комфорт. Автомобиль получился гармоничным как снаружи, так и внутри.