Авто Мото Специалист

Автомобиль Фольксваген Пассат В4 1996 года выпуска, двигатель объем 1,6 литров бензин, полный инжектор. Двигатель стал троить и, как следствие, пропала тяга. При внешнем осмотре обнаружил, что проблемы вроде бы с трамблером: он искрил. Когда почистил контакты, искрение прошло, но двигатель продолжает троить. Так же заметил, что провод высокого напряжения на вторую свечу обернут изолентой, думаю заменить провода, а также свечи зажигания. Но к ним нет подхода, так как закрыты в верхней части впускным коллектором. Как его снять?

– снимите патрубок подачи воздуха и корпус дроссельной заслонки;

– отсоедините от коллектора клапан стабилизации оборотов холостого хода вместе с кронштейном;

– отсоедините шланг вакуумного усилителя тормоза от впускного коллектора;

– отсоедините трубу измерения содержания СО с обратной стороны коллектора;

– отверните соединительную пластину между впускным и выпускным коллекторами;

– отверните болт и снимите шину заземления с впускного коллектора;

– отверните болты и гайки и снимите впускной коллектор и прокладку с головки блока цилиндров.

Перед началом работы не забудьте отсоединить минусовую клемму АБ. Удачи!