Авто Мото Специалист

Сейчас уже много чего делал по своему Микробу (Nissan Micra k11), но первый ремонт, который был сделан практически сразу после покупки, коснулся левой стойки стабилизатора поперечной устойчивости (в каталоге Экзиста проходит как штанга поперечная 56230-4F702). Симптом - хруст на поворотах. Лечение - хирургическое, радикальное. То есть замена. Но заказ новой детали требовал времени, а ездить нужно было уже сейчас. Выход: у тестя в гараже в ящике с автохламом были найдены стабы от какой-то Шевролехи, в которых хотя бы один шарнир был нормальным. Присоединительные размеры - один к одному совпали. Разница только в длине самой штанги. Болгарка, штангенциркуль и сварочный аппарат оказались как раз под рукой.

Результат:





Эта стойка лежит у меня сейчас в ящике с запчастями. А её родная сестра (или брат ) в таком же виде уже прошла более 27 000 км.