Интересная проблема получается! У меня ВАЗ 21093 (те же я..., только в

) проблем с клиренсом нет и не было! Всегда как говорится еду с деревни под завязку))) Периодически в голове мелькают паспортные характеристики и пугаюсь, как я так могу ехать. Почти всегда ссади три умеренных или два по-более выкормленных

пассажира, а сам багажник под завязку (а паспорт разрешает не более 50 кг.). Ну дело не в том, а про мою систему амортизации:
- перед-стоковые пружины+амортизаторы фирмы PROFIT+опорные сток;
- зад- стоковые пружины+амортизаторы PROFIT+ отбойники SS20 (те которые имеют четыре бочонка, именно в этом и фишка);
Да, на балке стоят еще проставки, но сам амортизатор зафиксирован на первом отверстии, хотя можно поднять еще! Пока необходимости не вижу.
Что касается Вашего варианта, то думаю стоит попробовать проставки в пружины из полиуретана вроде (как по мне лишняя трата денег). Мой вариант более реален и дешевле. Для меня при реальной скорости не более 140 км/ч (обгоны), а средней крейсерской 90-110 вполне достойно, проблем не было, а выбор за Вами.
Внизу фото 9-ки в профиль.

- 1111.jpg (71.78 КБ) Просмотров: 29836