Авто Мото Специалист

И так что следует подготовить (проверить) для техосмотра:
1)Следует проверить работоспособность наружных систем освещения: фар (ближний, дальний и габаритный свет, а также аварийная сигнализация), указателей поворота, боковых повторителей, стоп-сигналов, задних габаритных фонарей и освещения номерного знака, фонарей заднего хода. Если не будет гореть хотя бы одна лампочка, техосмотр вы не пройдете. Пучок света фар должен быть правильно отрегулирован (они не должны слепить встречных водителей), это лучше сделать на специальном стенде на СТО. Звуковой сигнал также должен быть исправен.
2)Стеклоочиститель и стеклоомыватель должны работать, а щетки - - очищать отведенную им площадь не менее чем на 90%. ГОСТ не допускает и наличие трещин на ветровом стекле в зоне работы щеток стеклоочистителя.
3)Шины автомобиля не должны иметь износ больше допустимого (глубина канавок протектора не менее 1,6 мм). Протектор не должен иметь одностороннего износа, а боковины - повреждений (*грыжи*). Не допускается прохождение техосмотра на стенде с тормозными барабанами с шипованными шинами (учтите также, что шины с *зимним* рисунком протектора снижают эффективность торможения на гладких барабанах). Тем, кто вынужден проходить техосмотр зимой, можно посоветовать для этой процедуры <переобуть> свой автомобиль в универсальную либо летнюю <резину>.
4)Внешний вид кузова должен быть опрятным (т.е. кроме того, что автомобиль должен быть вымыт, в том числе и двигатель, он еще не должен иметь заметных повреждений лакокрасочного покрытия на кузове, дверях и дисках колес). При необходимости устраните повреждения и коррозию. В случае необходимости проведите ремонтную покраску кузова или отдельных деталей. Государственные номерные знаки должны быть также в опрятном виде - не ржавыми и не мятыми. Их можно подкрасить, но аккуратно, чтобы можно было легко прочитать номер.
5)На кузове должны быть предусмотренные комплектацией брызговики, исправные ручки и замки дверей, затемненность стекол должна быть не больше нормы. Допускается снижение светопропускной способности тонированных стекол не более чем на 25%, а при использовании затемняющей пленки - не более чем на 30% (учтите, что обычное чистое стекло имеет светопропускную способность около 97%).
6)В салоне автомобиля должны быть исправны замки ремней безопасности и механизм регулировки сидений.
7)Аккуратная повседневная эксплуатация автомобиля и регулярные ремонт и техническое обслуживание позволяют существенно уменьшить затраты на подготовку к техосмотру, поскольку все основные системы будут в большем порядке и заранее отрегулированы.
Все проверили? Можете смело поехать в техосмотр, удачи!

Проходила ТО на М-41 две недели назад: пороги ржавые, брызговиков нет, на лобовом стекле приличная трещина( на это закрыли глаза, потому что на трассе неподалеку насыпь гравия), двигатель уже полтора года как не мыт, аптечку не спросили; не прошла с первого раза, потому что огнетушитель( формой как баллончик краски, купленный в авто магазине) не соответствует ГОСТу и не работает ручной тормоз. Подтянула ручник, купила огнетушитель по ГОСТу и на следующий день приехала на техосмотр. ПРОШЛА!!! так что нечего бояться!

Эх, ребята, не знаю как у вас, но у нас в славном городе Чита, чтобы пройти техосмотр нужно подготовить только деньги, 402 рубля кажется). По крайней мере, у меня такая история вышла. Закончилась страховка, около 10 дней ездил на свой страх и риск без ОСАГО, не было времени застраховаться. Потом еду и вижу стоит микроавтобус "Автострахование, техосмотр". Дай, думаю, сразу сделаю. Сразу оговорюсь, на тот момент у меня не работали передние габариты, машина была с весны не мыта, да и двигатель порядком замаслился. То есть налицо грубые нарушения порядка. Не тут то было. Мужичок в микрике даже не взглянул на машину, даже не вышел из своего автокабинета. Молча заполнил диагностическую карту, страховку. Я оплатил и был таков. Честно говоря, угрызения совести немного мучили). Но с другой стороны, я то уверен в качестве своей машины, а сколько есть заведомо неисправных тачек, получивших такой же липовый талон ТО? У моего друга такой же страховщик просто спросил - " стекла целые?" и удовлетворился этим. Как у вас проходит эта процедура?

а у нас в Воронеже процедура проходит так. заезжаем на ТО площадку, мужик проверяет тормоза, ручник и свет.просит показать огнетушитель по ГОСТу и знак "треугольник". если все нормально, то платим ему 500 рублей и забираем талон ТО.

Ну, тут на кого нарвёшься. У меня цвет машины «белая ночь», а в техпаспорте, в графе «цвет» указано «белый». Я понимал, что несоответствие. Но, когда покупал машину и ставил её на учёт, ТО тоже проходил. Ничего про этот «косяк» не сказали. И ещё 4 года проходил без проблем. А на пятый – опа! Углядели! Разозлился я. Не знаю, то ли машину перекрасить, то ли техпаспорт новый делать.

Вы забыли указать, что обязательным параметром прохождения технического осмотра является работоспособность тормозов. Если тормоза не исправны, то вам не выдадут бланк ТО! И еще обязательно в исправное состояние необходимо привести ручной тормоз! Удачи на дорогах!

Совсем недавно проходила техосмотр: проверили фары, ручной тормоз и наличие огнетушителя, больше времени боялась процедуры, чем она свершилась. С огнетушителем произошел вообще нелепый момент. Я, подглядев, что проверяют наличие огнетушителя, попросила у мужичка, который был после меня в очереди пустой огнетушитель, ну я думала, что для обозрения пойдет, у самой же был огнетушитель с неисправным рычажком. Когда у меня попросили показать огнетушитель, я показываю этот пустой, меня отправляют купить новый, я возвращаюсь со словами "О, еще один нашла в багажнике" и показываю свой, наполовину полный, прикрыв рычажок рукой). Эксперт на меня так удивлено посмотрел, что я два огнетушителя вожу с собой и пустил с богом).

Да вроде ничего особого готовить не нужно.