Авто Мото Специалист

Задумалась о покупке этого авто. Все устраивает, все нравится. Несомненным плюсом считаю что автомобиль оригинал, правый руль не смущает, скорее наоборот. Ржавчины и прочих неприятностей на машине нет, расход 7 литров на 100 км. Вариатор заменен совсем недавно, о чем есть подтверждающие документы. Все бы отлично, но... толкать и таскать на тросе машину с вариатором нельзя, а что если я где нибудь застряну? Что скажете?
Год выпуска: 2003 в РФ с 2009
Пробег 198000 км
Коробка автомат вариатор
Руль правый
Клиренс 13500 мм
Цвет красный

Елена, не переживайте. Если буксировать машину нужно на небольшое расстояние (пару километров), то это можно делать безопасно с включенным двигателем, на нейтрали естественно. Ну а в тяжелом случае есть же эвакуаторы с частичной погрузкой.
В инструкции по вариаторам часто запрещается буксировка из-за того, что при движении с выключенным двигателем не работает маслонасос. Хотя и во многих других машинах с обычной КПП точно так, но для вариатора это критично, т.к. там вся конструкция завязана на трении, а без маслонансоса нет ни смазки ни охлаждения.

У меня точно такая же модель Mitsubishi Colt 2004 года, коробка автомат вариатор, но левый руль. Превосходный автомобиль как для женщины. Брала тоже с пробегом 80 тыс. Клиренс 13500 мм. Цвет зеленый. Расход и правда 7 литров на сто км, а по трассе и того меньше, около 4-4.5литра. Состояние идеальное. Эксплуатирую 3 года без особых проблем, обычное техобслуживание: замена масла, фильтров. Правда был один момент, когда пришлось буксировать на тросе, вызвали представителей сервисного центра Mitsubishi, и они аккуратно отбуксировали автомобиль.

Как бы вас не успокаивали, Елена - буксировка на тросе автомобилей с вариатором крайне не желательна! Но если нет другого выхода, то тогда - нейтралка и включённое зажигание, но двигатель не заводите! И запомните одно правило: буксировка 40\40, это значит что 40 км -это предельное расстояние для буксировки, а 40 км\ч это максимальная скорость. При таком режиме буксировки вероятность вывести из строя вариатор -минимальна. Ещё один важный момент при езде с вариатором - нельзя буксовать! Если вы застряли, то не смотрите на другие машины, которые с пробуксовкой, стирая резины выбираются из дорожных ловушек. Для машины с вариатором -пробуксовка это табу!