Полезные советы для автолюбителей

Технические характеристики шевроле орландо: описание, цены, отзывы

Спорить по поводу популярности американской модели Chevrolet Orlando в России не приходится. Ее с удовольствием покупают семейные люди, для которых важна практичность и универсальность. А данный компактвэн с лихвой радует и тем, и другим.

На фото - Шевроле Орландо

На фото — Шевроле Орландо

Описание внешности модели

Семиместный Шевроле гордо носит имя одного из известных городов США. Недвусмысленно намекает на американскую родословную и внешность. Квадратные колесные арки, лопухи-зеркала заднего вида, вертикальность пятой двери, массивная передняя часть, ярко выраженная двухобъемность – все это легко укладывается в рамки заокеанского кубизма. Вот только Orlando – ненастоящий янки. Создавало его корейское подразделение Chevrolet, с прицелом на Европу, где в почете компактность и экономичность. Правда, российским потребителям он пришелся ко двору по иной причине.

Назвать автомобиль красавцем достаточно сложно. Далеко не всем понравится угловатый и «рубленый» дизайн, неказистые и крупные фары. Но зато Орландо легко спутать с кроссовером! Подпитывают первое впечатление псевдоалюминиевые защитные накладки под бамперами и черный пластик по периметру кузова.

Салон и багажник

Интерьер салона Chevrolet Orlando

Интерьер салона Chevrolet Orlando

Хотя экстерьер компактвэна и отдает внедорожностью, в его основе лежит хорошо известная по «Крузу» платформа Delta. Чтобы в салон смогли поместиться семеро человек, колесную базу растянули на 75 мм. Это позволило установить третий ряд сидений, где вполне комфортно усядутся двое подростков либо не очень высоких взрослых людей. В багажнике можно найти дополнительную розетку на 12 Вольт, а также подлокотники и подстаканники.

При этом галерку нельзя демонтировать, а все машины в базе поставляются семиместными. Рациональность такого решения у многих вызывает сомнения. Даже сложенные в уровень с полом кресла (разделение спинки в пропорции 2:3) отнимают часть грузового пространства и увеличивают погрузочную высоту. В полу багажника имеется небольшой отсек с домкратом и гаечным ключом. Так как полноразмерному колесу и даже докатке места не нашлось, запаска закреплена под днищем, что добавляет неудобств в случае прокола шины.

В целом интерьер сильно отличается от «крузовского». О доноре здесь напоминает разве что многофункциональный руль. На фоне небогатого арсенала полочек и ячеек салон радует лишь потайным боксом за мультимедийной системой. Впрочем, из-за скромной глубины ниша не способна вмещать что-то крупное. Сюда поместится пара пачек сигарет, планшет или, например, травматический пистолет (сугубо американская «фишка»). Зато кресла водителя и переднего пассажира вполне вольготны и вместительны, спинки толстые.

Вместительный багажник Шевроле Орландо

Вместительный багажник Шевроле Орландо

Что касается способностей Орландо к перевозке крупногабаритных предметов, то она явно не самая выдающаяся. В походном состоянии багажник вмещает ничтожные 89 л – влезает только аптечка. С опущенными спинками третьего ряда объем возрастает до 466 л, что тоже не рекорд. Максимальный же простор для транспортировки груза составляет 1499 л.

Технические характеристики Шевроле Орландо

 

  • высота – 1633 мм;
  • длина – 4652 мм;
  • ширина – 1836 мм;
  • колесная база – 2760 мм;
  • снаряженная масса – 1528-1659 кг (в зависимости от мотора и комплектации);
  • полная масса – 2160-2291 кг;
  • емкость топливного бака – 64 л.

 

Подвеска, тип привода и клиренс

Конструкция передней подвески – McPherson, задняя подвеска полузависимая. Привод – только передний. Версий AWD не предусмотрено, как и в случае с Cruze. Дорожный просвет (клиренс) модели достигает 165 мм.

Бензиновый двигатель 1.8 XER

Когда Орландо только появился на российском рынке, то традиционно предлагался лишь с бензиновым силовым агрегатом. Это морально устаревшая безнаддувная «четверка» семейства Ecotec, которая ранее ставилась на автомобили Opel. Мощность мотора – 141 л.с., крутящий момент – 176 Нм. С таким «сердцем» тяжелый Шевроле едет достаточно вяло, разменивая вторую сотню почти на 12-ой секунде. Реальный расход топлива – в пределах 10 л на 100 км.

Двухлитровый турбо дизель

С 2013 года в Россию начали поставлять дизельные компактвэны, под капотом у которых установлен турбированный 2.0D мощностью 163 л.с. Крутящего момента в 360 Нм здесь с лихвой хватает для динамичного передвижения в любой дорожной обстановке. Разгон от ноля до сотни занимает 10 с. Единственный недостаток такого выбора – довольно высокий, как для дизеля, расход – до 11 л/100 км.

«Механика» или АКПП

Базовой для модели является надежная «пятиступка», которая идет в паре с бензиновым двигателем. В более дорогих исполнениях ручная коробка уступает место 6-ступенчатому «автомату». Дизельная версия предлагается исключительно с АКПП.

Что демонстрирует тест-драйв

Тест-драйв шевроле орландо

Тест-драйв шевроле орландо

Поведение автомобиля довольно противоречиво. С одной стороны, подвеска работает жестко, отчетливо передавая в салон мелкие выбоины, стыки и трещины дорожного покрытия, а управление отличается остротой. С другой – на средних и больших скоростях высокий кузов ощутимо кренится при маневрировании, рулю не хватает информативности. А главное, бензиновый мотор не располагает к активной езде: до 3000 об/мин он плохо тянет, свыше – беспокоит назойливым ревом. В результате машина больше подойдет степенным водителям, которые часто ездят с детьми и не лихачат.

Надежность: о чем говорят отзывы

В целом автомобиль достаточно надежен, если его использовать по назначению. Имеется в виду езда по хорошим асфальтированным дорогам – грунт и гравий Орландо очень не любит. Особенно страдает от пыли турбина. Но главная статья расходов при езде по ямам – это амортизаторы, которые не выхаживают и 15 тыс. км. Также рискованным занятием будет эксплуатация автомобиля при сильных морозах, так как появляется риск отказа гидронасоса рулевого механизма и возникновения проблем с дизельным двигателем.

Комплектации и цены на Orlando: почем можно купить новый в 2016 году

Список доступных у нас комплектаций выглядит следующим образом:

 

  • 1.8 LS MT – 1 262 000 р.
  • 1.8 LT MT – 1 313 000 р.
  • 1.8 LT+ MT – 1 337 000 р.
  • 1.8 LT AT – 1 355 000 р.
  • 1.8 LT+ AT – 1 379 000 р.
  • 1.8 LTZ AT – 1 416 000 р.
  • 2.0D LTZ AT – 1 504 000 р.

 

Базовая версия компактвэна встречает новоиспеченного владельца комплексом вспомогательных систем ESP+TCS+ABS+EBD+Break Assistant, полным электропакетом, ЦЗ с дистанционным управлением, механическим кондиционером, рейлингами и пр. Все комплектации подразумевают серьезную активную безопасность – есть не только передние и боковые эйрбеги для водителя и переднего пассажира, но и шторки для остальных седоков.

В LT вы уже найдете климат-контроль, подогрев передних сидений, улучшенную мультимедийную систему, легкосплавные диски, USB-порт. Прерогативой топовой комплектации являются: кожаный салон, датчики света, дождя, парковки и другие приятности.

Где находятся официальные дилеры в Москве и СПБ

В Москве:

  1. ТПК Трейдинвест – Шлюзовая набережная, 2/1;
  2. Фаворит моторс – Б. Семеновская, 42/2;
  3. Автоимпорт – проспект Андропова 22;
  4. Автоцентр Сити – улица Антонова-Овсеенко, 15;
  5. Аванта – улица Василисы Кожиной, 29;
  6. Арманд Сити – улица Гостиничная, 10В;
  7. Фаворит моторс – улица Коптевская, 69а;
  8. Автомир Прайм – улица Иркутская, 5/6;
  9. СТС моторс – улица Василия Петушкова, 3;
  10. Дженсер Люберцы – Новорязанское шоссе,1;
  11. Дженсер Логистик – Варшавское шоссе, 150;
  12. ТЦ Кунцево Лтд – улица Горбунова, 14;
  13. Дженсер Логистик – Новоясеневский пр-т, 8;
  14. Автоцентр Сити — Видное – МКАД 22 км;
  15. DaCar – МКАД 14 км;
  16. Авторусь Подольск – Чечерский проезд,1;
  17. Мэджер – Новорижское шоссе, 9.

В Санкт-Петербурге:

  1. Прагматика – улица Уральская, 33;
  2. Атлант — М Балтика – проспект Энергетиков, 53а;
  3. Р-Моторс – Пулковское шоссе, 36/2;
  4. Р-Моторс Юго-запад – улица Маршала Захарова, 41а;
  5. Атлант-М Лахта – улица Савушкина, 112/2;
  6. Автополе – пересечение КАД и Мурманского шоссе.

Во сколько обойдутся ремонт, ТО и запчасти на автомобиль с пробегом (б/у)

Согласно регламенту, Орландо должен проходить техническое обслуживание раз в год или каждые 15 000 км. Стоимость первого ТО у дилера обходится в сумму около 8 тыс. рублей. В зависимости от пробега, стоимость сервиса может сильно меняться и доходить до 32 000 р. Что касается постгарантийного обслуживания, то стоимость ремонтных работ определяется в каждом отдельном случае по итогам непосредственного осмотра и диагностики.

Ниже приводится стоимость некоторых запчастей на Орландо:

 

  • Ремень ГРМ Bosch – 1252 р.;
  • Водяной насос Metelli – 1881 р.;
  • Салонный фильтр оригинал – 3154 р.

 

Видео: тест-драйв Шевроле Орландо

Сколько стоят тормозные колодки, колесные диски, чехлы на сиденья и прочий тюнинг

Как правило, тормозные колодки на данном автомобиле без проблем выхаживают порядка 30 000 км. Стоимость ремкоплекта производства BluePrint – 1656 р.

На рынке присутствует немало интересных предложений «литья» на 16-18 дюймов по цене от 3000 р. Качественные «штамповки» обойдутся в 2000-2500 р.

Улучшить вид штатных кресел и продлить срок службы обивки можно с помощью текстильных, кожаных либо комбинированных чехлов. Полиэстер – 1300 р., велюр – 2500 р., жаккард, алькантра – 3000 р., экокожа – от 4000 р. Набор неоригинальных текстильных ковриков в салон будет стоить около 4000 р.

Многие автолюбители производят замену штатных боковых зеркал аналогами с полосками повторителей поворота – такими Орландо начал оснащаться начиная с 2013 года. Цена преображения – 7-9 тыс. рублей.

  • Новости
  • Практикум
Как правильно реагировать на затопление улиц. Видео и фото дня
Читать далее...
Названы регионы России с самыми старыми автомобилями
Читать далее...
Новый седан Kia назовут Стингером
Читать далее...
В Хельсинки запретят личные автомобили
Читать далее...
Заводы Toyota снова встали
Читать далее...
Автомобили Datsun стали дороже сразу на 30 тысяч рублей
Читать далее...
Очередной погодный Армагеддон надвигается на Москву
Читать далее...
В Германии улитки стали причиной аварии
Читать далее...
Либерализация ОСАГО: решение отложено
Читать далее...
В Петербурге угнали автомобиль без двигателя и крыши
Читать далее...
Самый дорогой во всём мире автомобиль
0 Читать далее...
На чем ездили звезды в 20 веке и сегодня?
0 Читать далее...
КАК выбрать машину, Покупка и продажа.
0 Читать далее...
Какую машину выбрать женщине или девушке
0 Читать далее...
Самая дешевая машина в мире – ТОП-5 2017 года
0 Читать далее...
КАК выбрать и купить автомобиль, Покупка и продажа.
0 Читать далее...
Какой седан выбрать: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima
0 Читать далее...
Тест четырёх седанов: Skoda Octavia, Opel Astra, Peugeot 408 и Kia Cerato
0 Читать далее...
Самые дешевые автомобили в мире
0 Читать далее...
Рейтинг надежных машин 2017 года
0 Читать далее...
  • Обсуждение
  • Вконтакте