Способы замены воздушного фильтра

Наличие воздуха необходимо автомобилю для полноценной работы. Однако воздух, поступающий извне, является загрязненным микрочастицами и пылью. Для его очистки применяются воздушные фильтры, установленные в автомобиле. Основной целью таких фильтров является защита от попадания внутрь автомобиля пыли и насекомых. Для свободного протекания воздуха рекомендуется регулярно менять либо очищать воздушный фильтр. Частота таких действий может определяться владельцем транспортного средства. Производитель лишь дает рекомендации. Отличное состояние автомобиля напрямую зависит от ухода за его комплектующими, в частности за воздушным фильтром. Замена этой составляющей части автомобиля обходится недорого, а плановое техническое обслуживание владелец авто может осуществить самостоятельно. Когда и как поменять воздушный фильтр, решает исключительно хозяин транспортного средства.
Процесс замены этой комплектующей для всех моделей автомобилей достаточно схож. Имеются лишь незначительные отличия.

Выбор фильтра зависит от марки автомобиля

Процесс замены воздушного фильтра на Рено логан

Необходимо действовать в следующем порядке:

1. Необходимо бережно поднять одну из скоб, с помощью которых фиксируется крышка фильтра.
2. Отстегнуть эту скобу, после чего поступить аналогично и с остальными фиксаторами.
3. Вывернуть саморезы, удерживающие крышку фильтра, используя крестообразную отвертку.
4. Снять крышку.
5. Извлечь непригодный воздушный фильтр из корпуса.
6. Установить новый фильтр.
7. Выполнить действия, указанные в пунктах 1-4, в обратном порядке.

Воздушный фильтр на рено логан

Замена воздушного фильтра на Форд фокус 3

1. Открыть капот.
2. Найти под капотом воздушный фильтр, с помощью ключа на 7 открутить болты.
3. Вытащить непригодный воздушный фильтр.
4. Протереть поверхность от пыли и грязи.
5. Вставить новый воздушный фильтр, закрутить болты.
6. Закрыть капот.

Воздушный фильтр на форд фокус 3

Замена воздушного фильтра на Фольксваген поло седан

1. Открыть капот.
2. Открутить крышку черного цвета (она крепится на пяти саморезах).
3. Отсоединить шланчик, идущий от двигателя до корпуса воздушного фильтра.
4. Достать пришедший в негодность фильтр.
5. Установить новый фильтр.
6. Повторить действия, указанные в пунктах 1-3, в обратном порядке.

Воздушныйфильтр на фольксваген поло седан

Замена воздушного фильтра на Шевроле авео

1. Открыть капот автомобиля.
2. Найти корпус воздушного фильтра (находится слева, коробка черного цвета).
3. Открутить крышку корпуса воздушного фильтра (крестовой отверткой отвернуть четыре винта).
4. Полностью снять хомут воздушного парубка, предварительно ослабив его.
5. Заменить воздушный фильтр
   • Закрыть патрубок тканью (необходимая мера во избежание попадания туда мусора).
   • Полностью снять крышку и найти фильтрующий элемент.
   • Слегка поддеть его и вынуть для последующей замены.
   • Поставить новый фильтр.
6. Выполнить действия, указанные в пунктах 1-5.2, в обратном порядке.

Воздушный фильтр на шевроле авео

Замена воздушного фильтра на Рено меган 2

1. Найти фильтр (он размещается в пластиковом боксе с воздухозаборником – справа, за аккумулятором).
2. Достать пластиковый корпус воздушного фильтра (предварительно нужно открутить два несъемных винта, после этого – поднять корпус).
3. Достав корпус, извлечь из него непригодный фильтр.
4. Установить чистый фильтр.
5. Вернуть корпус на место, закрутить винты.

Воздушный фильтр на рено меган 2

Замена воздушного фильтра на шевроле лачетти

Необходимо осуществить такие действия:

1. Открыть капот.
2. Найти крышку воздушного фильтра, открутить ее, используя ключ на 8.
3. Поднять крышку, вытащить воздушный фильтр.
4. Заменить пришедший в негодность фильтрующий элемент на новый.
5. Опустить крышку, закрутить её.
6. Закрыть капот.

Воздушный фильтр на шевроле лачетти

Действия после замены фильтра

Во время первой поездки на автомобиле после замены фильтра рекомендуется посмотреть состояние фильтра и его обода на предмет загрязненности. Если грязь есть, то стоит более плотно закрепить обод в корпусе.
Замену фильтра рекомендуется делать один раз за каждые 20-30 тысяч км пробега. Чем чаще – тем лучше.