Полезные советы для автолюбителей

Правильная техпомощь: как прикурить аккумулятор от другой машины

Кто не встречался в своей практике с таким случаем, когда с утра не заводится автомобиль. В 90% случаях виноват «севший» аккумулятор. Особенно часто это происходит зимой, когда автомобиль ночует на открытой стоянке в морозы. К сожалению, ни Москва, ни другие города России ещё не имеют городских стоянок, оборудованных специальными точками подключения электрических нагревателей для подогрева мотора или устройств подзарядки аккумулятора.

Двигатель не заводится

Если утром не заводится двигатель, скорее всего, «сел» аккумулятор

В таких обстоятельствах, когда срочно надо ехать на работу, остаётся один способ завести мотор — «прикурить» от другого (второго) аккумулятора. Сложность такого метода состоит в том, что он требует определённых знаний и соблюдения правил выполнения процедуры, чтобы не вывести из строя своё и чужое электрооборудование или не устроить пожар.

Что нужно знать, чтобы правильно «прикуривать» от чужого аккумулятора

Причиной того, что машина не заводится в морозное утро, являются три фактора, действующие одновременно:

  • Под действием низких температур моторное масло становится вязким, вследствие чего для проворачивания коленчатого вала от стартера требуются усилия, в несколько раз большие, чем при прогретом масле. Это увеличивает потребляемый стартером ток от аккумулятора. При некачественном моторном масле даже нормальному аккумулятору может не хватить ёмкости, чтобы завести машину. Поэтому перед запуском двигателя в мороз рекомендуется предварительно подогреть картер.

Видеоурок о том, как правильно «прикурить» автомобиль

  • Под действием низких температур ухудшается проводящее свойство электролита, вследствие чего уменьшается ёмкость и напряжение аккумулятора. В результате аккумулятор не может обеспечить необходимую величину тока разряда для быстрого проворачивания коленвала стартером. Напряжение аккумулятора при запуске стартера начинает «садиться», что уменьшает мощность искры, необходимое для зажигания топливной смеси. Чтобы вернуть ёмкость аккумулятора в норму, следует прогреть электролит (подержать аккумулятор в тёплом месте). Такая услуга может предоставляться в кооперативных гаражах и организованных охраняемых стоянках.
  • Под действием низких температур концентрация топливной смеси обедняется за счёт конденсации топлива на холодных стенках камеры сгорания, что препятствует своевременному его воспламенению. Поэтому рекомендуется в морозную погоду предварительно прогревать головку цилиндров.

Ни в коем случае не следует пытаться завести мощный автомобиль от маломощной малолитражки, так как можно запросто «посадить» её аккумулятор.

Как «прикурить» аккумулятор от другой машины

Фото медные провода для прикуривания аккумулятора

Для «прикуривания» аккумулятора понадобится пара медных проводов с «крокодилами» на концах, как на фото

Во-первых, нужно найти такого водителя, который бы согласился оказать техпомощь и позволил бы использовать для этого свой автомобиль. Чтобы без проблем завести свою машину от другого автомобиля, надо иметь пару длинных толстых медных проводов с надёжной изоляцией и «крокодилами» на концах, а также соблюдать следующую последовательность действий:

  • расположить автомобили нос к носу как можно ближе, чтобы провода свободно соединяли оба аккумулятора на машинах;
  • при выключенных двигателях соединить проводом плюсовые клеммы аккумуляторов. Обратить внимание на надёжность соединения зажимов с клеммой, при необходимости нужно зачистить клемму от окислений;
  • минусовую клемму чужого аккумулятора следует соединить вторым проводом с корпусом двигателя своего автомобиля в месте, обеспечивающем надёжный электрический контакт;
  • завести автомобиль — донор и дать поработать двигателю 2-3 минуты, установив обороты холостого хода;
  • попытаться завести свой автомобиль. При успешной попытке следует дать поработать двигателю 2-3 минуты, затем включить обогрев стёкол и вентилятор обдува и, не выключая двигатель, отсоединить сначала с обеих сторон провод, соединяющий минусовую клемму, а затем провод, соединяющий плюсовые клеммы аккумуляторов. Не следует глушить мотор в течение 20-30 минут, пока не прогреется и не зарядится аккумулятор.

Что делать, если «сел» аккумулятор на ноль

Если родной аккумулятор сильно разрядился, то указанный выше способ «прикуривания» может оказаться безуспешным, так как аккумулятор будет забирать на себя большую часть энергии донора. В этом случае следует на своём автомобиле отсоединить от минусовой клеммы аккумулятора подходящий к нему провод и соединить его напрямую с зажимом провода, подключённого к минусовой клемме чужого аккумулятора. Таким образом, разряженный аккумулятор будет отключён от цепи запуска, а напряжение аккумулятора — донора будет непосредственно приложено к стартеру.

На некоторых марках автомобилей типа «Пежо 308»,минусовая клемма аккумулятора не имеет свободного доступа. Поэтому, чтобы добраться до неё, необходимо демонтировать воздушный фильтр, блок предохранителей и снять защитный кожух. Однако дальнейший порядок действий остаётся таким же, как в предыдущем случае.

  • Новости
  • Практикум
В автошколах будут учить пользоваться электромобилями
Читать далее...
Культовый внедорожник Toyota канет в Лету
Читать далее...
Видео дня. Что такое настоящие сельские гонки?
Читать далее...
BMW X3 станет электрическим
Читать далее...
В Москве появится стеклянная разметка
Читать далее...
Scania построила часы из грузовиков
Читать далее...
Автомобили Volvo отзовут из-за риска остановки двигателя
Читать далее...
Ford Fiesta нового поколения: уже в 2017 году
Читать далее...
Автопром останется без программы утилизации
Читать далее...
Российские троллейбусы получат аргентинскую прописку
Читать далее...
Самая дешевая машина в мире – ТОП-5 2017 года
0 Читать далее...
Какие машины самые безопасные
0 Читать далее...
Самых дорогостоящие машины в мире
0 Читать далее...
Рейтинг самых дорогих автомобилей
0 Читать далее...
Самые быстрые машины в мире 2017-2018 модельного года
0 Читать далее...
Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris
0 Читать далее...
Рейтинг 2017: видеорегистраторы с радар детектором
0 Читать далее...
Обзор пикапов – три «бизона»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок и Ниссан Навара
0 Читать далее...
Устройство и конструкция стойки автомобиля
0 Читать далее...
Какая машина является самым дорогим джипом в мире
0 Читать далее...
  • Обсуждение
  • Вконтакте