Семейство ВАЗ: где находится предохранитель прикуривателя

Курить вредно вообще, а в автомобиле и подавно. Вредно не только для здоровья водителя и пассажиров, но и для здоровья машины. Прикуриватель — едва ли не самая проблемная деталь в электрической системе салона, а иногда и автомобиля, и все потому, что по прямому предназначению он используется крайне редко. Прямая и непосредственная задача этого древнего девайса — подкуривать сигареты. Хотя едва ли прикуривателем это делать удобнее, чем обычной зажигалкой. Раз он такой неудобный и проблем от него море, так и убрали бы его из салона, но, как оказалось, прикуриватель стал играть более важную роль и из-за этого сделал электрическую бортовую систему еще уязвимее.

Что можно включать в прикуриватель

На фото — прикуриватель, который может стать причиной возгорания автомобиля

Перед тем, как включить в прикуриватель дополнительное устройство, стоит сто раз подумать о возможных последствиях. И в первую очередь проконсультироваться с главным консультантом по вопросу эксплуатации автомобиля — его производителем. Его ответ будет совсем неоднозначным. Все потому, что во многих случаях возгорания автомобилей, вроде как «ни с того ни с сего», виной всему становился прикуриватель. Точнее, не сам прикуриватель, а устройства, которые в него включены. Если разобраться, действительно, какую ответственность может нести контора из Сингапура, которая клепает зарядки для айфонов, подключаемые в прикуриватель. Никакой, с них взятки гладки. А владелец изначально предполагает, что устройство, включенное в прикуриватель, никакого вреда машине не принесет. Еще как принесет. Достаточно одного некачественного контакта в зарядном устройстве, оставленном включенным на несколько часов, и провода начинают перегреваться, замыкают, в результате чего автомобиль сгорает. В лучшем случае только автомобиль.

Производители совсем неоднозначно относятся к включению в прикуриватель дополнительных устройств. Некоторые даже напрямую говорят, что запрещают строго-настрого подключать что попало в прикуриватель. Для этого есть бортовая розетка, оборудованная предохранителем высокого тока, и она хоть как-то может обеспечит работу мощных потребителей, которые стремятся подключить владельцы. А список этого кухонно-климатического оборудования немаленький. Тут и холодильники, дополнительные усилители, компрессоры, регистраторы-навигаторы, радар-детекторы, пылесосы, ионизаторы, мини-мойки, телевизоры, водяные помпы… Словом, работы прикуривателю найти могут много, только насколько это безопасно, вопрос другой.

Видеоролик про предохранитель прикуривателя Шевроле Авео

Не зря каждый из производителей дает особые рекомендации по поводу использования прикуривателя. Хендай, к примеру, разрешает подключать к нему дополнительное оборудование, но только в том случае, если оно промаркировано компанией и имеет соответствующий сертификат соответствия. Сузуки в этом плане более категоричны — они прямо говорят о том, что подключение дополнительных устройств таким методом не допускается ни при каких условиях. На Хонде, Тойоте Камри, Королле, РАВ 4, Мицубиси Ланцер 9 производитель ограничивает ток потребления приборов, подключенных через прикуриватель 10 амперами. Мазда 3, Форд Фокус 2 позволяют пользоваться разъемами, но при одном условии — штекеры должны соответствовать стандарту SAE. Интересно, многие ли автолюбители знают о таком стандарте и что он вообще регламентирует. Автомобили корейского подразделения GM, Шевроле Лачетти, Ланос, Авео и Опель Астра, Рено Логан придерживаются тоже только регламентации приборов по потребляемому току, а на Приоре, Калине и на Ниве вообще можно устанавливать хоть микроволновку.

На самом же деле есть два типоразмера прикуривателей, утвержденным тем самым стандартом SAE еще в 1956 году, когда прикуриватели впервые начали появляться в серийных автомобилях. Одно гнездо должно быть диаметром 20,97 ± 0,04 мм, а второе 21,455 ± 0,045, соответственно и прикуриватели для них должны быть разного диаметра — 20,81 и 21,18 мм соответственно. К чему такая точность? Потому что при малейшей неплотности, вибрации или смещении, прикуриватель начинает терять контакт с потребителем, искрит, нагревается, а в результате этого плавится проводка. Кстати, ни один гарантийный сервис не станет рассматривать претензии к электрооборудованию, если в прикуриватель подключались сторонние приборы, тем более несоответствующего размера или большего тока потребления. И тогда, как минимум встанет вопрос — где находится предохранитель прикуривателя, поскольку при превышении мощности потребления в 10А, что соответствует примерно 120 Вт при 12 вольтах напряжения, предохранитель прикажет долго жить.

Где находится предохранитель прикуривателя

Если предохранитель всегда греется и перегорает, пытаться менять его не нужно

Если прикуриватель не работает, то первым делом стоит разобраться в причинах его выхода из строя, и боже сохрани вставлять вместо предохранителя жучки или прочую самодеятельность. Несколько лет назад в Штатах один парень попытался восстановить предохранитель подручными средствами — вставил в гнездо предохранителя патрон от кольта. Теперь его имя навсегда внесено в ряды претендентов на премию Дарвина. Посмертно. Словом, не стоит и пытаться менять предохранитель, если он постоянно греется и перегорает. причины нужно искать в цепи и, скорее всего, виноваты в этом будут подозрительные дополнительные приборы. Тем не менее, если причина перегорания устранена, предохранитель нужно менять. Проще всего это было сделать в старых Жигулях. Среди десятка предохранителей отыскивался тот самый, наиболее мощный и заменялся новым. В автомобилях ВАЗ 2109, 2108 и 21099 ситуация с предохранителем обстоит довольно просто и он соответствует пометкам на крышке монтажного блока. Для этого достаточно открыть капот и снять крышку блока.

В автомобилях ВАЗ 2114 и 2115 все настолько запутано, что даже заводские мурзилки дают совершенно противоречивые показания. В большинстве случаев, за прикуриватель отвечает предохранитель F4, а в некоторых случаях F7. Но поскольку ВАЗ увеличил допустимую нагрузку на цепь прикуривателя до 20 А, то предохранитель может и не сгореть, а плюса 12 вольт на прибор может не поступать. В этом случае функцию предохранителя выполнила дорожка на плате монтажного блока. Придется снимать плату и пропаивать выгоревшую дорожку. В автомобилях десятого семейства завод снова модернизировал монтажную плату, когда распихивал ее по салону.

В автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112 за розетку и прикуриватель отвечает предохранитель F6 номиналом 15 ампер и F18, который отвечает за блок отопителя, подсветку и запитывает контур прикуривателя. Если он не работает, причину стоит искать в этих двух плавких элементах. также бывает так, что предохранитель на вид целый, а при проверке мультиметром не прозванивается. Это довольно распространенный оптический обман. Часто перегрев цепи прикуривателя связывают также с неисправностями самого разъема, тогда его просто заменяют новым. Но в любом случае, если проблема возникла, сперва нужно выяснить причины, а после менять предохранитель.