[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4753: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4755: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4756: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4757: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
Присадки в масло и топливо • Двигатель • Авто Мото Специалист

Присадки в масло и топливо

Тонкости обслуживания и ремонта двигателей.

Присадки в масло и топливо

Сообщение Аригус » 26 май 2014, 07:10

Хотелось бы знать мнение форумчан о тех или иных присадках в топливо и масло. Например, присадки используемые при добавлении их в моторное масло,различаются по их применимости. Есть присадки, загущающие масло,снижающие трение и износ,герметики масляной системы и др. Присадки,добавляемые в топливо также имеют несколько направлений. Это октан-корректоры,цетан-корректоры,антигели, снижающие температуру застывания солярки зимой, очистители инжекторов и форсунок и др. Эффективны ли присадки? Оправдано ли их применение? Расскажите о вашем личном опыте по применению присадок в вашем автомобиле. Присадки каких производителей использовать?
Изображение
Аватара пользователя
Аригус
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован:
18 май 2014, 08:20

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение masterinstall » 31 май 2014, 09:56

Долгие годы использую дисульфид молибдена (MoSO2) в масло. Знакомство с ним состоялось еще в 1985 году, когда появилась в ГДР фирма Motymol. Потом ее разработки были использованы LiquiMoly. Суть процесса работы присадки в том, что, при высоких температурах, молибден практически диффундирует в металл и создается упрочненный поверхностный слой с пониженным трением. Затягивает микроцарапины, снижает износ трущихся пар. На первой Ваз-2108 после 400 000 пробега на зеркале цилиндров еще были видны следы хона. А мой старый Паджеро Спорт уже у нового хозяина благополучно разменял миллион. И к двигателю еще никто не прикасался.
156706.jpg
156706.jpg (22.05 КБ) Просмотров: 10571
Аватара пользователя
masterinstall
 
Сообщения: 26
Зарегистрирован:
13 май 2014, 16:25

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение Bogdan.YAtsenko » 01 июн 2014, 16:05

Как профессиональный моторист вам отвечу – в использовании присадок нет смысла. Все необходимые компоненты уже добавлены в масло и топливо. Само масло не стареет. Его можно использовать вечно, а вот добавленные в него присадки имеют определенный срок службы, после чего масло меняют. Особенно хочу вас предостеречь от использования моющих присадок. И вот почему. За время эксплуатации двигателя на внутренних стенках накапливается налет из различных смол. Применение чистящих присадок приводит к тому, что данный налет растворяется и оседает на стенках маслоприемника, что приводит к падению давления масла и последующему выходу из строя силового агрегата.
Аватара пользователя
Bogdan.YAtsenko
 
Сообщения: 20
Зарегистрирован:
14 май 2014, 00:40

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение Олег Тишин » 02 июн 2014, 09:30

Про присадки в масло все сказано выше. Что касается присадок в топливо, то хочу сказать следующее. Так называемые моющие присадки, очищающие топливную систему автомобиля, попадают в цилиндры вместе с тем, что они вымывают из бака и топливной магистрали. К чему это приведет, думаю рассказывать не нужно. Повышенный износ двигателя - это в лучшем случае. Присадки, повышающие октановое число топлива, аналогичным образом негативно воздействуют на поршневую систему, так как их компоненты сгорают в цилиндре не полностью. Логичнее заправляться хорошим топливом и почаще менять топливный фильтр, чем убивать двигатель ради чистоты топливной системы.
Аватара пользователя
Олег Тишин
 
Сообщения: 38
Зарегистрирован:
14 май 2014, 09:07

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение Sergey.YUrich » 02 июн 2014, 13:27

Xado_(Gel-revitalizant-dlia-benzinovogo-dvigagatelia)_10ml-500x500.jpg
Xado_(Gel-revitalizant-dlia-benzinovogo-dvigagatelia)_10ml-500x500.jpg (168.85 КБ) Просмотров: 10551
Уже на второй машине пользуюсь присадкой для двигателя "Хадо". Помогает "выжить" двигателю в наших условиях и с нашим топливом. А вообще по поводу присадок как и с моторным маслом - сколько людей столько и мнений. Не один супер - пупер моторист не даст 100% гарантии что какая либо присадка бесполезна или наоборот. А вот присадки для топливной системы я бы не применял. Но отнюдь не от того что отложения попадут в цилиндр, как здесь утверждалось выше. Во первых могут выйти из строя форсунки, а они ох как дорого стоят. Особенно это поймут владельцы дизельных машин. Во вторых в современных авто в топливную магистраль "внедрено" еще куча датчиков, которые могут быть повреждены агрессивной средой присадок. В общем используйте на свой страх и риск :)
Аватара пользователя
Sergey.YUrich
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован:
02 июн 2014, 13:05

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение bdr » 28 июн 2014, 01:39

Ребята, мужики, коллеги, господа! Вы ездите на Хороших Автомобилях! Заливайте в двигатель масло, рекомендованное производителем! Заправляйтесь на проверенных АЗС хорошим бензином ( это уже второстепенно, просто на расход влияет)!!! Ну зачем всякую х..ю в двигло то лить?!?! Пожалейте двигатель вашего автомобиля! Это же не тазик, а иномарка! И масло, если умеете читать- прочтите: уже имеет присадки, которые предусмотрены производителем, который в свою очередь именно ЭТО масло и рекомендовал применять для своего двигателя, ну епрст... Че ж вы не покупаете толпами "очки для компьютера, чтоб зрение не садилось", и прочую лабуду. Ну не делайте из себя лохов то, ну сколько можно то... Извините если кого обидел, просто накипело)
Аватара пользователя
bdr
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован:
24 июн 2014, 11:23

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение bdr » 28 июн 2014, 01:44

Аватара пользователя
bdr
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован:
24 июн 2014, 11:23

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение joker » 03 июл 2014, 14:49

Изображение Работаю продавцом автомасел, присадок, автохимии, шин, дисков и аккумуляторов в довольно крупном магазине автозапчастей. За день успеваю проконсультировать больше сотни автовладельцев. Наша профессия сродни врачебной. А пациентами являются автомобили, которые хоть и отчасти обладают даром слова, однако окончательный выбор, что лучше всего подходит машине решает хозяин. И прежде чем определить, что именно требуется данному автомобилю следует поставить диагноз.
Для определения того что именно нужно автомобилю нужно задать немало вопросов владельцу, а так же неплохо было бы услышать его мнение в отношении той или иной присадки (если конечно он пользуется дополнительными присадками) а так же вида масла которым он пользуется. Полученная информация позволяет наиболее оптимально подобрать масло и если требуется присадки под конкретную модель автомобиля с конкретным пробегом.
Так же немало приходится общаться с ребятами работающими у нас на сервисе. Со временем у продавца сформировывается довольно четкое представление о присадках и маслах и фирмах их изготовляющих.
Есть мнение, что в хорошем масле, содержатся все необходимые присадки и покупка дополнительных присадок лишь обременяет бюджет и не приносит никакой пользы. Однако, на мой взгляд, это не совсем верное суждение. Присадки позволяют более "тонко" подобрать масло под двигатель страдающий конкретными "болячками". Но и было бы большой ошибкой считать присадки неким чудодейственным средством способным возвратить к жизни "дохлый" двигатель. Или излечить серьёзные заболевания требующие "хирургического" вмешательства специалистов. В завершение хочу добавить: Пользуйтесь только присадками проверенных брэндов, которые стоят немало однако и эффективность их работы будет отличная. А дешевые присадки неизвестных производителей могут нанести очень серьёзный ущерб двигателю.
Аватара пользователя
joker
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован:
03 июл 2014, 13:39

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение chigi-pigi88 » 27 авг 2014, 10:15

Тут у многих кипит чего-то. Согласен, когда мучаешься с машиной вместо того, чтобы только масло менять, да присадки добавлять, можно и на нервах перегреться. Тут сидят реальные люди, которые ничего не продают. Залил он молибден, точнее дисульфит и "кайфует". Кайфует от отсутствия падения мощности, от низкого расхода топлива (не панацея не 40%, а вполне реальные 5-7%), от плавной работы двигателя, от легкого пуска зимой. Вопрос - чего кипеть то на него? Пусть получает удовольствие.
Я немного раскрою картину, отвечу на доводы "не любителей присадок".
1. Летите в Штаты, Германию. Там присадки на АЗС продают. У каждого 3 в руках после выхода присадка. Всемирно известный бренд, например, Ликви Молли (извиняюсь, не реклама). У нас в России есть их масла, их много, но присадок мало. Между тем в Германии все заливают себе и в S классы, и в спорткары. Ликви молли №1 в Германии производит и масло и присадки. Это о том, что лить не нужно и все уже есть.Оказывается нет, не все. Ладно вместо вас сам отвечу, Немцы идиоты, а мы Русские умные. они в свои мерсы льют, а мы в их мерсы нет( у нас мерины лучше просто, чем в германии). Заметьте, говорю о фактах и ничего у меня не закипает, не эмоции. Гениально.
2. Опять вернусь к фразе. "В автомобильных маслах есть все для "нормальной" работы двигателя. Ключевое слово "нормальной". Поясню, нормальная работа - это тесты масла на стендовом двигателе. Номально - это 1) 30 минут прогрева зимой - вы так делаете? 2) Переключение передач на 2500-3000 - вы всегда так делаете? ?3)Качественное топливо, не вызывающее лишней детонации, и повышенного износа трущихся частей - скажите, где такое продают? 4) После каждого запуска, минимум 100-150 км - вы столько проезжаете? 5) Своевременная замена масла - всегда вовремя получается менять?
Скажу так, если отвечаете да на все вопросы - то откажитесь от присадок, действительно присадок маслах, вам "наверное" хватит.
Остальных - кто любит погонять, не может тратить больше часа на прогрев, те кто ездит в пробках, не имеет собственной заправки - Прошу в мир "любителей присадок". Очень просто один и тот же двигатель, даже при условии сервиса у "официалов", у 1 может стукануть, или будет заметная потеря мощности, у другого все нормально. Так если, все хватает - что моща то падает, и масло жрет, и грохочет(таких людей большинство).
Чтобы не голословить, и не закипать, как некоторые,замерьте компрессию. Сколько лошадок осталось? - по опыту на отечественных, за 3 года (если двигатель не на серванте) падение мощности 25-30%. На иномарках 10-15% (Езжу на 5 годовалом опеле немецкой сборки).
Таким образом, ничего там нет, в маслах этих, или в минимальных количествах.
3. И какое же "детское" мышление у тех, кто считает, что все производители учли!
Люди, очнитесь, рыночная экономика - НЕ СССР. Есть автобусы Скания с 80000км интервалом замены масла, давно придумали хорошее масло( точней хорошего не бывает, почти все одинаковые, просто присадок в одном больше, в другом меньше). Если вы будете заливать масло в 8 раз реже, что произойдет? Ну, например, доходы у Производителей масел с 8 000 000 000 долларов, до 1. Нужно им это? Думаю, сами ответите. :shock:
Теперь про автопроизводителей. ответьте- Если не будет потери мощности, все будет работать как на новой машине, плавное перерключение коробки, рывок с места, не надо будет заезжать постоянно в сервис. Будете покупать новую? Ответ -нет, а зачем.
Вывод - сейчас машины меняют 3-7 лет, а если будут ездить по 15. Потеря прибыли у мировых автоконцернов 2-5 раз. Сегодня перед инженерами на автозаводах стоит задача - создать не "вечное" авто (НЕ СССР), а авто которое будет без сервиса проезжать 3 года. А потом либо сосать деньги по замене запчастей, либо на покупке нового авто. Пример, обычная советская лампочка "ильича" могла проработать 15 лет. Технологии ушли так вперед, но лампочки мы меняем раз 3-6 месяцев. Вывод, если делать лампочки по 15 лет, потеря прибыли в 30-60 раз.
Итак, Мы живем в рыночной экономике, которая держится на спросе. Все уже давно могут делать "вечные" вещи, но прибыли упадут,рынок рухнет.
Прошу ВАС, не будьте детьми - не верьте дилетантам о вреде присадок. Да я отравился как-то яблоком, но я же не перестал их есть. Так же и с присадками, Изучайте, звоните производителю, завалите его вопросами, а потом покупайте!!!! Спасибо за Внимание!!!
Аватара пользователя
chigi-pigi88
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован:
27 авг 2014, 09:19

Re: Присадки в масло и топливо

Сообщение masterinstall » 15 сен 2014, 08:32

Аватара пользователя
masterinstall
 
Сообщения: 26
Зарегистрирован:
13 май 2014, 16:25

След.

Вернуться в Двигатель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron