Обломался болт крепления задней балки
Добавлено: 29 июн 2014, 10:33Немецкие машины самые лучшие, но есть исключение из правил в частности на автомобиле Фольксваген пассат В3 и В4 заднюю балку на которой держится двигатель на двух подушках болты крепления к кузову находятся внутри самой балки, да это вроде бы хорошо нет прямого попадания грязи и воды. Этот болт держит сайлент блок. При попытке заменить сайлент блоки, правый болт сломался возле головки. Теперь естественно эксплуатировать машину нельзя. Интересует каким образом его выкрутить, нужно ли снимать балку.
Просверливается болт сверлом чуть меньше диаметра болта, забивается шайбер и выкручивается. Желательно сначала обработать WD-40. Если не получается, то болт высверливается сверлом на 0,5 мм меньше, чем номинальная резьба, метчиком нарезается соответствующая резьба и закручивается болт, подходящий по размеру. Дело-то не хитрое, но если у Вас встал такой вопрос, то лучше все же обратиться к профессионалам, чтобы не сделать хуже. Помните, что главный принцип - не навреди!